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#1:
"es el pueblo más occidental de España exceptuando las Islas Canarias y parte de Galicia". Más fácil es decir "es el pueblo más occidental de su provincia". 
#5:
#1 #3 #4 Quedémonos con lo mollar amigos.
el pueblo está completamente aislado porque sólo dejan pasar a Portugal desde las 10:00 del sábado hasta las 22:00 horas del domingo, (sólo hay 13 kilómetros y 12 minutos hasta Montalvão). De lunes a viernes nos obligan a dar un rodeo de casi dos horas y más de 100 kilómetros.
el pueblo está completamente aislado porque sólo dejan pasar a Portugal desde las 10:00 del sábado hasta las 22:00 horas del domingo, (sólo hay 13 kilómetros y 12 minutos hasta Montalvão). De lunes a viernes nos obligan a dar un rodeo de casi dos horas y más de 100 kilómetros.
#6:
#5 No discuto que es una vergüenza lo que pasa en ese pueblo.
Me río de que el redactor del artículo quería a toda costa decir que es el pueblo más occidental de España y como no es verdad, ha empezado a hacer excepciones: Canarias, parte de Galicia.
Si dice que es el pueblo más occidental de su provincia o región, da la sensación de que le parece poco.
Me río de que el redactor del artículo quería a toda costa decir que es el pueblo más occidental de España y como no es verdad, ha empezado a hacer excepciones: Canarias, parte de Galicia.
Si dice que es el pueblo más occidental de su provincia o región, da la sensación de que le parece poco.
#7:
Actualmente manda el PSOE con mano de hierro en todos los niveles político-administrativos implicados: desde el Gobierno de España (y el de Portugal) [...]
¡Ay, la hostia!, que Sánchez ha conquistado Portugal y no nos hemos enterado, ni los portugueses ni los españoles.
¡Ay, la hostia!, que Sánchez ha conquistado Portugal y no nos hemos enterado, ni los portugueses ni los españoles.
Comentarios
"es el pueblo más occidental de España exceptuando las Islas Canarias y parte de Galicia". Más fácil es decir "es el pueblo más occidental de su provincia".
#1 Es que Finisterre es de Badajoz de siempre
#1 #3 #4 Quedémonos con lo mollar amigos.
el pueblo está completamente aislado porque sólo dejan pasar a Portugal desde las 10:00 del sábado hasta las 22:00 horas del domingo, (sólo hay 13 kilómetros y 12 minutos hasta Montalvão). De lunes a viernes nos obligan a dar un rodeo de casi dos horas y más de 100 kilómetros.
#5 No discuto que es una vergüenza lo que pasa en ese pueblo.
Me río de que el redactor del artículo quería a toda costa decir que es el pueblo más occidental de España y como no es verdad, ha empezado a hacer excepciones: Canarias, parte de Galicia.
Si dice que es el pueblo más occidental de su provincia o región, da la sensación de que le parece poco.
#5 El pueblo está completamente aislado porque sólo dejan pasar a Portugal ...Osea, el pueblo no está aislado.
Errónea y sensacionalista.
#18 Aislado del resto de su pais y teniendo que hacer una vuelta de 2hrs por otro pais para llegar a españa solo por que una empresa privada no quiere abrir una valla... en fin...
#25 No está aislado del resto de España, no sé dónde has leído eso, 2h de trayecto fuera de un horario determinado para ir al pueblo de Montalvão en Portugal (12m por la valla), que no digo no que sea injusto, digo que la noticia es una sarta de mentiras.
#5 Una retro en manos de los alentejanos esos, y se arregla en menos de media hora.
#1 alternativamente "la zona más occidental de España donde siempre ha llegado el tren".
#1 Ocurre lo mismo que decir España y todos sabemos perfectamente que son las afueras de Bilbao.
Actualmente manda el PSOE con mano de hierro en todos los niveles político-administrativos implicados: desde el Gobierno de España (y el de Portugal) [...]
¡Ay, la hostia!, que Sánchez ha conquistado Portugal y no nos hemos enterado, ni los portugueses ni los españoles.
#7 ¿has visto? Este sí que es Pedro el Grande y no el Pedro III de Aragón.
"el pueblo está completamente aislado porque sólo dejan pasar a Portugal desde las..."
"el pueblo más occidental de España exceptuando las Islas Canarias y parte de Galicia"
"Actualmente manda el PSOE con mano de hierro en todos los niveles político-administrativos implicados: desde el Gobierno de España (y el de Portugal)"
El artículo está lleno de sensacionalismos...
Los directivos de Iberdrola no han privatizado a sus respectivas madres porque la esclavitud está abolida, que si no ni te cuento.
La verdad es que visto desde Maps la situación es bastante mala; apenas hay carreteras. Me pregunto si la presa se construyó teniendo en cuenta el paso de vehículos, he ahí el quid de la cuestión. Aunque se ven furgonetas de Iberdrola en Maps.
Ahora bien, que tengan que recurrir al Defensor del Pueblo (que ya sabemos lo que suele defender) es de vergüenza.
#12 Exacto, me gustaría escuchar también la versión de los administradores de la presa.
Conozco presas que se usan de carretera y otras presas que han tenido que hacer un puente paralelo para el tráfico rodado (pongo fotos).
Tal vez la del artículo no está preparada para soportar el tráfico.
Hay nostalgia de cuando las hidroeléctricas expropiaban sin necesidad de consultar a los Ministros para construir pantanos (o por si acaso algún día los construían).
el artículo es una porquería ... este que he encontrado explica bastante mejor toda la historia :
https://www.hoy.es/v/20130505/cultura/frontera-absurda-20130505.html
Resumiendo :
Está abierto el puente en fin de semana porque pagan 700€ a 2 vigilantes para que nadie se pare al cruzar o hagan el camino a pie.
Deduzco que si quisieran, podrían pagar a esta gente por estar de lunes a viernes, pero por un dinero que no les compensa.
En sábado y domingo cruzan 60 coches en total, el flujo es de España a Portugal, porque ahí las cañas valen mucho más baratas (literal)
Entre semana, hay un barquero que te pone en la otra orilla
La UE ya ha dado desde hace 2 años 3,5 millones de euros para construir el puente, pero a la diputación no le da la gana cogerlos porque dice que tendría que gastare 6 más en remodelar los accesos.
todo esto para comunicar 2 pueblos que suman 1.000 habitantes.
En fin, que a nadie le importa, y creo que ni a ellos mismos, así que ...
#31 Exacto. Y no sólo eso. Por lo que veo es un problema de accesibilidad entre dos pueblos marcado por la orografía. Que sean de países distintos es totalmente irrelevante.
Por no olvidar que no es la única frontera privada del mundo ni de coña.
Una opa a Iberdrola ya
Lo que es de locos es que una empresa privada sea propietaria de una carretera de paso. Expropíese, hostiaya!!
Pues que recojan dinero entre los pueblos de alrededor y construyan un puente.
unión con Portugal ya
Vergüenza!!!!
Conozco muy muy muy de cerca este tema y el articulo es muy muy flojo; su calidad es practicamente nula, buscando solamente el sensacionalismo.
Podria daros muchos datos que no aparecen en este articulo, pero os muestro solo unos pocos para que le deis una pensada a vuestras rapidas opiniones.
Sobre la instalacion de Iberdrola y su postura.
1. La instalacion no esta preparada para trafico rodado "intensivo" y la circulacion se hace junto a equipamiento "sensble" en cuanto a seguridad.
Sobre el gobierno y los politicos.
2. Los organismos publicos, incluyendo la UE evalua la construccion de un puente a unos metros de la presa; pero como todo en palacio va despacio; y dos pasitos adelante y uno atras. Si buscais encontrareis mucha informacion sobre esto.
Impacto economico y social
3. La importancia economica en la zona de esa frontera es baja, dado que ambas zonas estan escasamente pobladas y lejos de las principales rutas de comerciotransporte por carretera.
Sobre el pueblo y sus gentes
4. A pesar de lo puedas leer por distintos medios, si hablas con sus habitantes, tanto en Cedillo como en Montalvao las opiniones a favor como en contra de la apertura total de esta frontera se encuentra muy dividida. Muchos de ellos no quieren que esto suceda.
Espero que con estas lineas os ayude a pensar dos veces vuestras opinioes y como siempre no todo es blanco o negro, sino una escala de grises.
Las aguas superficiales son de dominio publico. El pantano esta construido con una concesion administrativa,por lo tanto no hay ningun impedimento legal para que se permita la libre circulacion, otra cosa es que no se quiera hacer4
#16 Vamo a ver si lo entiende ud. El funcionario que recibe las peticiones esta disponible de martes a miercoles de 11:00 horas a 11:01
El resto es tiempo para asuntos propios y tomar cafe. Y aun cuando ud halla conseguido que le admita el tramite o peticion esta debera ser enviada a 2 o 3 administraciones en las que los pertinentes funcionarios estan en horario de 12:00 a 12:00:30 y sino en asuntos propios o tomando el cafe.
Ademas debera ser sellado por 2 supervisores jefe, tener el visto bueno del encargado de obras de Cañavejo de abajo y para terminar la respectiva recogida de un sobre con al menos 500 € "para sellos" varios. Que dicho papeleo requiere mucho sello y matasello. Si pone ud 2.500 € mejor que fijo que va mas rapido (3 o 4 años aproximadamente solo para que le indiquen que es aceptado) con otros 5.000 € "para sellos varios" ud podra saber si llego a tramite y si la cosa podria ser factible.
El impedimento no es legal como bien puede ver, pero ello no impide que ese pueblo este incomunicado, como cientos de cosas que no se hacen en este puto pais. No hay mas.
Cuanta gente vive en esos pueblos?
50 personas en las casetas de las puertas y una de dos. O las quitan o allí no pasa ni dios.
Y no hablo de violencia.
#23 Sí hablas.
#28 Pues Gandhi también. Porque esa idea es suya. Resistencia pacífica creo que la llamaron.
Por si alguien quiere...
https://www.change.org/p/parque-natural-tajo-internacional-cedillo-puente-sobre-el-r%C3%ADo-sever
#10 acabo de firmar
#10 eso eso, usad change.org, unos genios