El corredor ferroviario Mediterráneo y el Atlántico figurarán en la lista final de proyectos prioritarios de la UE, lo que les permitirá acceder a financiación comunitaria extra, según el acuerdo definitivo sobre redes transeuropeas de transportes alcanzado entre la presidencia irlandesa de la UE y la Eurocámara. La lista final de proyectos prioritarios no incorpora sin embargo el corredor ferroviario Central -que pretende conectar España y Francia a través de un túnel por el centro de los Pirineos- pese a la petición de la ministra de Fom
Comentarios
Nada nuevo.
No hay interés en el central, las peticiones españolas han sido históricamente "por lo bajo". Portugal se queda sola de nuevo.
Es uno de los motivos, entre muchos otros, por los que a España y a la UE les interesa que una futura Cataluña independiente forme parte de la Unión. Evitando así fronteras innecesarias en las principales redes de comunicación entre España y el resto de Europa.