Su mayor ventaja consiste en la interacción con los usuarios, que a cada momento informan a Waze de las incidencias del tráfico y las carreteras. Pero, al mismo tiempo, esa ventaja se puede convertir en una desventaja para sus usuarios, o en una arma de destrucción masiva del tráfico, si lo que ocurre es que Waze cae en manos de Timothy Connor. El bueno de Connor vivía en una apacible calle residencial de Takoma Park (Maryland, Estados Unidos), hasta que Waze transformó el lugar en un atajo para miles de vehículos.
Comentarios
Un poco exagerado eso de "Troleo máximo", no? Se ha creado un perfil y ha puesto que no vayan por ahí. Poquito más...
#11 Por eso lo he omitido al poner el titular.
#12 Bien hecho, te quitas a los que te iban a votar sensacionalista
#11 De hecho la noticia es una chorrada, se ha creado un perfil falso y en la propia noticia dice que el tráfico empezó a reducirse cuando se terminaron las obras que habían provocado que el tráfico se fuera por esa calle
#35 Sí, totalmente jaja
Esa gente que no quiere que nadie pase por su calle... ¿Tendrá la misma consideración cuando pase delante de la casa de los demás?
#18 La respuesta es obvia
#37 Si. Era una pregunta retórica
#46 Pues pregunta retórica. Ya lo dije en #38
😂 😂 😂
#18 A ver, ¿que clase de pregunta es esa?
Estamos hablando de las casas de otros, a esos que les jodan.
La locura es esto otro:
"Bates Mattison, concejal de Brookhaven (Georgia), explica que el crecimiento de la población de su ciudad llegó a mover a 45.000 vehículos por las calles residenciales del municipio, que pasó de tener 40.456 habitantes en 2010 a 51.079 habitantes en sólo cuatro años".
¡Una ciudad con casi tantos desplazamientos de vehículos como habitantes! Eso quiere decir que está pésimamente planificada, la gente no va andando a nada (posiblemente porque todo esté lejos y no haya usos mixtos), y se ha pensado directamente para usarse en coche.
#7 Welcome to the USA
#7 EN USA, salvo en New York, si vas andando eres un muerto de hambre. El coche se coge hasta para ir a mear.
El titular no coincide con lo que dice el artículo:
De hecho, el tráfico comenzó a disminuir cuando por fin terminaron las obras, según cuenta, pero todavía es "tres o cuatro veces superior" al que había antes de que empezara todo.
O sea que no solo no consiguió nada con su triquiñuela sino que además, ahora tiene más tráfico que antes en su calle.
#32 Menos mal que alguien se ha leído la noticia, pensaba que era el único
#32 Venía aquí a decir lo mismo... Entré en el artículo para ver qué "triquiñuelas" usaba y resulta que lo único que hizo fue crear un perfil (uno solo!) y poner que había obras en su calle. Y, claro, un solo perfil no puede competir contra las decenas (centenares?) de usuarios de los coches que siguen pasando cada día, diciéndole a waze que la calle está bien.
Vamos, que el artículo, como información sobre los problemas que acarrea la reorganización "no oficial" del tráfico, es interesante. Pero como dices, no parece tener absolutamente nada que ver con el titular.
¿Qué muñequitos de plástico? No entiendo de qué habla.
Hay troleo, hay meneo.
Llega a unas conclusiones un tanto extrañas. Waze tiene en cuenta la velocidad media en un periodo determinado para calcular las rutas.
Respecto a la indicación de atasco sospecho que lo único que hace es reducir el periodo determinado.
Las infraestructuras estarán bien. La calle alternativa a la que se sature obliga a Waze a buscar una alternativa a la alternativa.
#2 Yo cuando voy a viajar a otra ciudad activo el Fake GPS con movimiento en una ruta y una velocidad para ver que gente hay por esa zona que voy a moverme y ver quien me interesa. Grindr, Badoo, Tinder y demás se lo creen totalmente , así que Waze también...
#6 Waze es de Google, llevan tiempo en esto, es una aplicación que normalmente se usa en movimiento (canta mucho estar conectado por WiFi) y ya llevan tiempo trabajando en esto.
Google tiene un juego de realidad aumentada (Ingress) y banean a la gente que usa Fake GPS
Pero vamos, todo puede ser
#8 Google "tenía" un juego de realidad aumentada. Niantic se independizó.
#16 ¿no sigue dentro de Alphabet? El holding de Google
Y van a desarrollar el juego de realidad aumentada de Pokemon
#42 A tanto no llego con lo de alphabet, pero entiendo que no
http://www.androidauthority.com/ingress-niantic-labs-leaving-google-independent-company-633561/
#8 Hay muchas aplicaciones de Fake GPS y ya he probado con varias por ese motivo. De todas formas con los coches actuales cada vez habrá mas gente en movimiento conectada a una Wifi, porque tienes una 3G en el coche y crea un Wifi que comparten todos los usuarios.
#6 Usar el Fake GPS para decidir con quién follar. Lo máximo.
#30 Sí, se llama previsión. Si se que la semana que viene voy a estar en Kansas o en NYC, prefiero llevar preparado el terreno, así puedes tener una lista de gente con la que vas a follar días antes y no ponerte a buscar en el momento. Cuando viajas tanto como yo no tienes tiempo ni ganas de ponerte "a ver quien hay ahora", sino mejor ir a tiro hecho. Para esto lo mejor es tener un Fake GPS y que ya te salga la gente unos días antes de estar en el sitio.
#31 A mi la verdad es que la proliferación de estas apps de ligar me ha pillado ya fuera del mercado, pero tengo curiosidad, realmente funcionan? es fácil encontrar una pibi que busque un polvo de una noche y a correr?
#55 Depende de cómo te curres el perfil y hasta cuánto te metas en el personaje. Yo por ejemplo tengo varios perfiles por eso, porque la vida en sí misma tiene diferentes formas de expresión. En unos puedo ser el niñato cachitas cañero que busca chonis... en otro soy el afamado cirujano joven y que cuida su físico. En otras soy el hetero con una pedazo p.. que te dará lo tuyo.
En todas , evidentemente, soy yo con mis fotos, pero según la zona que me vaya a mover y el objetivo de la presa, activo uno u otro perfil.
Chicos para follar encuentro a cualquier hora del día o de la noche, chicas pues dado que no tengo por qué dar nombres ya te digo que si tienes la app corriendo siempre y le dedicas un rato cada x tiempo (para contestar mensajes y tal) puede follarte una cada día sin problemas.
El problema , o la ventaja para mí, es que muchos usuarios son bastante directos y no piensan que es mejor dedicar 5 días a ligar con 5 tías diferentes a la vez, cuya cuenta final te sale a 1 al día, a dedicarte sólo una al día y si no cuela ir al día siguiente a por otra... Yo he tenido que "enseñar" a bastantes amigos de mi edad (20-30 años) a utilizar estas apps de esta forma con muy buenos resultados.
#56 Joder, veo que has estudiado el tema cuidadosamente... pues nada, que los disfrutes
Con ese troleo se puede ocasionar un caos monumental de trafco. Mola
#33 Pues eso, yo tengo instalado LBE (el chino) y a determinadas aplicaciones les tengo restringida la lectura de identificadores, que normalmente son MAC, IMEI, AndoridID y alguno más. Por eso cuando reinstalas alguna aplicación aunque formatees el móvil ella solita es capaz de reconocer tus datos y recargar tu perfil. Luego tengo Titanium backup, donde creo perfiles. Luego cada vez que quieras cambiar de perfil tienes un icono en el escritorio.
Así puedes tener n whatsapp , Badoo y similares, aunque no corriendo a la vez, pero el cambio te supone apenas un segundo entre tu Whatsapp personal y tu Whatsapp de guarreo
#41 Hhmmmm... Acabas de descubrirme un mundo nuevo. ¡Voy a investigar!
Gracias.
Así que para que no haya coches en su calle está jodiendo a cientos de personas que podrían ir más rápido por ahí todas las mañanas y de paso aliviar el tráfico de la calle de al lado.
Menudo gilip*****.
#21 Eso mismo he pensado yo. Si hay obras pues te jodes macho, que seguro que luego le encanta que su barrio este bien comunicado con buenas carreteras. La gente es la ostia.
#27 sí, dialogaban por twitter y proponían "mis" calles como alternativa para eludirlo.
Hubo una época que mi barrio se convirtió en atajo oficial de mamones que se avisaban por twitter de los controles de alcoholemia, debería haberme dedicado a retuitear los chivatazos a la dgt, pero me limité a ponerme muy enfadadito. Hasta que empezaron a hacer los controles por aquí, se ve que ellos mismos tenían controladas esas cuentas.
#17 ¿Y de qué te iba a servir retuitear los chivatazos a la DGT? ¿ponían por donde iban a ir?
Por una vez hubiera estado bien alguna imagen de los atascos que no fuese una dramatización, por hacernos una idea de las dimensiones de los mismos más que nada.
Borrado por duplicidad.
Aquí en Barcelona han encontrado una solución innovadora. Unas cuantas señales de giro prohibido o dirección prohibida estratégicamente situadas y voilá... no hay atajos posibles. Vayas donde vayas acabas yendo a parar a una de las calles principales de concentración de tráfico.
Pesadilla en Elm... Avenue!
Creo que no es tan difícil :
Titanium backup, creas varios perfiles para Waze.
GPS Fake, con una ruta pasando por donde a ti te interesa que circulen los coches, activas el movimiento perpetuo.
Marcas en Waze, en cada cuenta, un accidente o incidencia donde te interesa bloquear.
Cambias con Titanium de perfil cada x tiempo, también se puede automatizar, de forma que Waze detectará usuarios en movimiento que evitan esa ruta porque hay una incidencia.
Yo no tengo interés en hacerlo porque mi urbanización es cerrada, pero como experimento social estaría bien que alguien con vistas a una calle hiciera la prueba y nos contase.
#1 Más que como experimento social, como experimento de si se puede joder a una buena aplicación.
#3 Yo lo veo más como que hay que no fiarse de todo y no seguir a la masa porque sí. No uso la aplicación la verdad, ¿pero implementa cosas como otro tipo de alertas?, algo como controles de alcoholemia y demás.
#5 si la gente los pone si.
Los radares fijos si que los canta
#14 Yo pondría avisos de policia continuamente. Verías como la gente no pasaba.
#48
#1 En el propio artículo ya explica que eso a largo plazo no es una opción válida ya que el resto de usuarios verifican o no esos avisos (supongo que al estilo de SocialDrive, no conozco Waze) y además se están planteando penalizar a los usuarios que dan avisos falsos.
#1 Aún más fácil, editas el mapa de Waze y pones que esa calle no es transitable.
Cc #22
#22 Ya, titanium backup y LBE, a ver si con eso pueden (con esta aplicacion bloqueas la lectura del android id, IMEI y demás identificadores, así tienes infinitas cuentas en el mismo dispositivo, es lo que uso para aplicaciones de ligoteo por si me banean).
#29 Extiende mas la última parte, me interesa...
(En serio)
#22 En Madrid o en Barna con cientos de avisos puede, pero en ciudades pequeñitas y autovías no hay tanta gente que alerte de nada por lo que no es tan fácil creer en algo o no.
#1 Y cuando un usuario que conoce esa calle lo marca como falso todo lo que has hecho termina por no servir para nada. Lo cual empeorará cuando te penalicen por enviar informes falsos.
#45 Sim para registrarse en múltiples sitios, puedes comprar un pack de varias decenas a un euro. Esta sim es aprovechable para darte de alta en multitud de servicios que requieren verificación por SMS y cuando te baneen, a tirar de otra sim y ya está.
Ojo, que yo no tengo especial interés porque como comento mi urbanización está cerrada y compré mi vivienda así intencionadamente; pero sólo que si tienes ganas de putear, tecnológicamente es muy fácil.
Prototipo de vecino repelotero, egoísta y tocacojones, el amigo Tim.
que increible