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El transporte ferroviario en España va bien - siempre que no hablemos de mercancías. Los europeos en general disfrutamos de una red excelente de trenes de pasajeros, pero los trenes de carga han sido siempre el pariente feo del sistema de transporte continental. Mientras que los Estados Unidos mueven casi un 40% de sus mercancías sobre raíles, la Unión Europea no alcanza el 17%. Las estadísticas son aún más patéticas en España.
menéame
Que se haya hecho bien en pasajeros, no significa que no se pudiera hacer igual de bien en mercancías. Y para mercancías hay un amplio plan, con una fuerte dotación presupuestaria para los próximos años.
En el corredor Madrid - Valencia ya han empezado a circular trenes de 400m (cuando lo máximo son 750m) (Por cierto, yo que me leo los programas electorales, compromiso cumplido del PSOE).
Aunque, ciertamente, los datos son malos hay que tener dos cosas claras, no es lo mismo España (en una punta de Europa) que Alemania, con gran cantidad de tráfico internacional pasante.
Y por otro lado el diferente ancho de vía entre España y el resto de Europa que dificulta el tráfico internacional, que es justo en el que es más fuerte el ferrocarril.