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Toma de tierra PERFECTA de un King Air sin tren de aterrizaje [ING]  vídeo

En este vídeo podemos ver como un piloto realiza una maniobra PERFECTA al aterrizar un King Air (pequeño bimotor turbohélice) sin ruedas. El piloto hace todo lo que tiene que hacer en el momento adecuado: para los motores para evitar que se destrocen y/o estallen al impactar con el suelo y mantiene el avión pegadito a la linea central de la pista.

negativos: 9   usuarios: 168   anónimos: 15  
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  1. #1   Menudo vuelo rasante sostenido se hace para tomar tierra con la mayor suavidad posible... acojonante!
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    el 29-10-2008 20:27 UTC por Beakman_ Beakman_
  2. #2   Pedazo de piloto!! Con este no temo volar.
    10  votos: 0   link
    el 29-10-2008 20:28 UTC por eduardomo eduardomo
  3. #3   #1 El piloto consigue que el avión deje de volar justo al tocar suelo. Lo más jodido de estas situaciones es que te entre en pérdida cuando está todavía a unos metros del suelo. El cebollazo suele ser importante... y sin tren de aterrizaje, peligroso.

    Lo que sorprende es la cantidad de pista que se come... sin tener ruedas!
    69  votos: 7   link
    el 29-10-2008 20:28 UTC por AlphaFreak AlphaFreak
  4. #4   Eso es habilidad y no lo que hace Messi. xD Acepto negativos xD
    72  votos: 6   link
    el 29-10-2008 20:31 UTC por ectolin ectolin
  5. #5   ni un chispazo!
    6  votos: 0   link
    el 29-10-2008 20:31 UTC por jaunje jaunje
  6. #7   #3 gracias, a los no iniciados esta explicación nos vale de mucho. Y si se usa lenguaje coloquial (ese cebollazo...) mucho mejor
    11  votos: 0   link
    el 29-10-2008 20:35 UTC por --50468-- --50468--
  7. 119  votos: 14   link
    el 29-10-2008 20:36 UTC por Daeron Daeron
  8. #9   #4 pues positivo al canto, tienes toda la razón del mundo. eso además es PRESIÓN porque no juegas con las ilusiones de la gente, sino con sus vidas!
    27  votos: 2   link
    el 29-10-2008 21:26 UTC por ibo ibo
  9. 72  votos: 7   link
    el 29-10-2008 22:05 UTC por Ander46 Ander46
  10. #11   Dios, a ese piloto lo bajas los pantalones y en lugar de cojones tiene la función del hipercubo...
    46  votos: 4   link
    el 29-10-2008 23:54 UTC por DSoul DSoul
  11. #12   #8 Te voto positivo porque tienes razón, pero igual voy a menear la noticia pues antes no llegó ni cerca a portada y esta vez tiene buenas oportunidades, en mi opinión es lo suficientemente interesante como para compartirlo con los lectores que sólo llegan a la portada.
    29  votos: 3   link
    el 30-10-2008 07:50 UTC por Tomatejc Tomatejc
  12. #13   #10 No seas chiquillo :-P , lo importante es que la gente lo vea.
    11  votos: 0   link
    el 30-10-2008 08:33 UTC por --100828-- --100828--
  13. #14   Que le suban ya mismo el sueldo al piloto.
    9  votos: 0   link
    el 30-10-2008 09:57 UTC por panchito_el_glu_glu panchito_el_glu_glu
  14. #16   Para quitarse el sombrero, ese tío es el puto amo.
    11  votos: 0   link
    el 30-10-2008 13:47 UTC por Gry Gry
  15. #17   Diuuuus, se debieron pelar los "pieses".
    6  votos: 0   link
    el 30-10-2008 14:15 UTC por chalsito chalsito
  16. #18   Aquí tenéis el vídeo antes del aterrizaje forzoso, a 7 minutos del comienzo.

    es.youtube.com/watch?v=uVCv-x2OSQc#t=7m11s

    Posicionar vídeo a un instante determinado, añadir:

    youtube: #t=XmYs
    google video: #XmYs

    #5 Difícilmente vas a ver chispas desde la cabina que es donde se graba el vídeo. Probablemente las hubo.
    31  votos: 3   link
    el 30-10-2008 17:14 UTC por javierchiclana javierchiclana
  17. #19   Ups no me va el posicionamiento con el enlace directo, imagino por el flahsblock. El flash para linux es no está depurado como para tener abiertas todas las ventanas.
    7  votos: 0   link
    el 30-10-2008 17:25 UTC por javierchiclana javierchiclana
  18. #20   #3 y #7, también es importante que vaya contra el viento predominante en la zona en el momento, así genera mas sustentación y le permite aterrizar de forma mas suave, si hay pista, claro.
    Es muy interesante la observación de #3 de la pista que se come, te doy unas ideas, digamos que existen dos formas de aterrizar, la americana y la europea, los americanos toman tierra a toda pastilla (relativamente), y justo antes de tocar tierra, desaceleran, frenos de aire, y al suelo, freno a tope, lo hacen así para no perder sustentación en el último instante. Aunque es mas segura, en mas incómoda para los pasajeros.
    La europea, despacito, suave, acelerones, para que no se caiga el pájaro, toca tierra y en seguida se para.
    Yo no soy piloto, lo es un colega, sólo lo acompaño a veces.
    15  votos: 1   link
    el 30-10-2008 23:07 UTC por AikBay AikBay
  19. #21   Eso lo hago yo con el Fiesta de mi hermana ¬_¬
    10  votos: 0   link
    el 31-10-2008 14:43 UTC por --4250-- --4250--
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