El consultor de tecnología y aspirante a fabricante de aviones Gabriel Nderitu, lleva su último prototipo a los campos de Kenia para un test de vuelo. Si tiene éxito será el primer hombre en Kenia en hacer volar un avión hecho a base de piezas de reciclaje.
#6 ¿Canards? ¿Dónde lleva canards el Mirage III? Aparte, los aviones no son todos idénticos, hay variantes. Todos los Mirage III se han construido en Francia, y algunos en Bélgica, Australia y Suiza.
Y aún así, no es más que un Mirage III francés modificado (le añaden canards, entre otras cosas).
L'Afrique du Sud reçoit ses premiers Mirage III fin 1962 et, dix ans plus tard, se trouve équipée au total de 3 Mirage IIIBZ (biplaces), 16 Mirage IIICZ (monoplaces), 14 Mirage III DZ (biplaces), 17 Mirage III EZ (monoplaces), et 8 Mirage III RZ (monoplaces). Les 15 derniers avions livrés (désignés Mirage III D2Z et R2Z) auraient été équipés d'un réacteur Atar 9K50.
Ne pouvant remplacer ces avions en raison de l'embargo total sur les armes imposé par l'ONU1, l'Afrique du Sud charge les ingénieurs de la société locale Atlas de les moderniser au début des années 1980. Ce programme de modernisation donne naissance au Cheetah.
À l'exception des avions transformés en Cheetah, tous les Mirage III sont retirés du service en 1990.
#9 Como te he dicho, los aviones tienen variantes. El que tú has pasado no tiene canards. Ese sí, y en la wiki que te he pasado te dice por qué:
"Entre 1988 et 1992, les Mirage suisses subissent une remise à niveau : ajout de plans canards et de lance-leurres, installation d'un nouveau siège éjectable."
Añado, de la web que me pasas tú:
"Die auffallendste Veränderung des Flugzeugäusseren bringen die 1988 - 1992 zusätzlich angebrachten seitlichen Vorflügel (Canards)."
Los aviones no se compran y se quedan como están, cada modelo puede ser distinto al anterior y todos son susceptibles de variantes con cambios mínimos, modernizaciones, etc... El Mirage III NO llevaba canards.
Comentarios
#3 Si hablamos de tecnologia,sudafrica no es africa.
Como España no es Europa para ciertas cosas.
#9 Los canard en el Mirage III son acondicionamientos posteriores, mejorando su maniobrabilidad, no son de serie.
#6 ¿Canards? ¿Dónde lleva canards el Mirage III? Aparte, los aviones no son todos idénticos, hay variantes. Todos los Mirage III se han construido en Francia, y algunos en Bélgica, Australia y Suiza.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III
Esto sí es un avión sudafricano: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d0/Atlas_Cheetah_3_%28DanieVDM%29_%29crop.jpg
Y aún así, no es más que un Mirage III francés modificado (le añaden canards, entre otras cosas).
L'Afrique du Sud reçoit ses premiers Mirage III fin 1962 et, dix ans plus tard, se trouve équipée au total de 3 Mirage IIIBZ (biplaces), 16 Mirage IIICZ (monoplaces), 14 Mirage III DZ (biplaces), 17 Mirage III EZ (monoplaces), et 8 Mirage III RZ (monoplaces). Les 15 derniers avions livrés (désignés Mirage III D2Z et R2Z) auraient été équipés d'un réacteur Atar 9K50.
Ne pouvant remplacer ces avions en raison de l'embargo total sur les armes imposé par l'ONU1, l'Afrique du Sud charge les ingénieurs de la société locale Atlas de les moderniser au début des années 1980. Ce programme de modernisation donne naissance au Cheetah.
À l'exception des avions transformés en Cheetah, tous les Mirage III sont retirés du service en 1990.
#8 El mirage III en algunas versiones incorpora canard. http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/themen/history/mittelaus/miriiis.parsys.0003.Image.jpeg
#9 Como te he dicho, los aviones tienen variantes. El que tú has pasado no tiene canards. Ese sí, y en la wiki que te he pasado te dice por qué:
"Entre 1988 et 1992, les Mirage suisses subissent une remise à niveau : ajout de plans canards et de lance-leurres, installation d'un nouveau siège éjectable."
Añado, de la web que me pasas tú:
"Die auffallendste Veränderung des Flugzeugäusseren bringen die 1988 - 1992 zusätzlich angebrachten seitlichen Vorflügel (Canards)."
http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/themen/history/mittelaus/miriiis.html
Los aviones no se compran y se quedan como están, cada modelo puede ser distinto al anterior y todos son susceptibles de variantes con cambios mínimos, modernizaciones, etc... El Mirage III NO llevaba canards.
El vídeo es bastatne viejo, es 100% casero y obviamente no puede volar por motivos de peso. Está hecho por alguien que no sabe muy bien lo que hace.
El titular es un insulto a los africanos, porque da a entender que en áfrica no existe tecnología suficietne para fabricar un avión.
Esto es por ejemplo, un avión Sudafricano http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mirage_IIICZ.jpg
A la conquista de los cielos
#1 Los Mirage son franceses.
#2 es una versión sudafricana del mirage
#1 #3 No es sudafricano, es francés. Otra cosa es que Francia vende los aviones a distintos ejércitos y cada uno lo pinta con sus colores
#5 no es simplemente pintado, le han eliminado el canard y varias cosas más. Es la base para el desarrollo del Atlas Chetah
http://es.wikipedia.org/wiki/Atlas_Cheetah
¿si estuviese hecho en Ceuta, seria 100% africano tambien, no?
Parece el resultado de una noche loca entre una avioneta Cessna y un Citroen 2CV
A mi me sale un error, en Youtube también está:
Un pelín incomodo desde el asiento para poder acceder a los mandos.