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Talgo se adjudica un contrato de 124 millones en EEUU y eleva su cartera de pedidos a 2.400 millones

www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-eco... 
por --147295-- el 03-03-2010 19:53 UTC publicado el 04-03-2010 04:05 UTC

Talgo firmó contratos en Estados Unidos por importe de 170 millones de dólares (unos 124,6 millones de euros) en 2009, con lo que a cierre de año elevó su cartera de pedidos a un valor de 2.400 millones de euros, informó hoy el fabricante ferroviario. Con este nuevo contrato en el estado americano de Oregón, Talgo refuerza su presencia en el corredor del Pacífico Noroeste y abre mercado en el Estado de Wisconsin (Midwest).

etiquetas: talgo, contrato, eeuu
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18 comentarios actualidad, empresas karma: 455
  2. #2   #1 Pagarían más comisiones los otros
    67  votos: 5   link
    el 03-03-2010 20:06 UTC por --147295-- --147295--
  3. #3   #1 No creo que fuera ese el motivo. Cuando se puso en circulación el AVE, las máquinas TGV francesas eran un producto fiable y rápido, en cambio Talgo no tenia nada ni que se le pareciera.
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    el 03-03-2010 20:09 UTC por darthtaliban darthtaliban
  5. #5   #3 ¿Te parece poca velocidad 80 Kmh de diferencia? Recordemos que el AVE Madrid-Sevilla con las máquinas AVE Serie 100 corrian a 300Km/h realizando el recorrido en 2h 30 minutos, la diferencia de 80 Km/h haría que el trayecto durara 30 minutos más, haciendo que salgan menos trenes al día.
    37  votos: 4   link
    el 03-03-2010 20:57 UTC por darthtaliban darthtaliban
  6. #6   Con lo que nos fallan los Siemens en Alemania estaríamos encantados de ver a los Talgos en acción.
    13  votos: 1   link
    el 03-03-2010 21:33 UTC por kilokilo kilokilo
  7. #7   Cuando se montó el AVE, Talgo no era capaz de ofrecer alta velocidad: sólo las máquinaas Alsthom y Siemens.

    Aunque luego se descubrió que Siemens había sobornado hasta a los bedeles de varios ministerios. :roll:

    El Talgo es un tren excelente y muy exportable, pero entonces no competía en alta velocidad.
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    el 03-03-2010 22:35 UTC por romanillos romanillos
  8. #8   He estado buscado información pero no he encontrado nada en google , y es sobre la historia que España vendió una parte de Talgo a Francia para que que facilitare la ayuda anti terrorista y sobe la extraditar de terroristas, y preguntaba que hay de verdad sobre esa historia ?
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    el 04-03-2010 01:35 UTC por elsusto elsusto
  10. #10   Cuando se estrenó el AVE Sevilla-Madrid, yo viajaba continuamente, y me acuerdo de que los horarios de trenes incluían algún TALGO. Me fijé en los horarios y el TALGO hacía el recorrido Sevilla-Madrid en unos pocos minutos más (las malas lenguas decían que estos pocos minutos eran impuestos por RENFE para que el AVE corriera más que el TALGO). Recuerdo también, que buscaba que los horarios me coincidieran con estos TALGOS por varios motivos.
    - El TALGO era mas cómodo que el AVE (no era un asunto personal, puesto que mis compañeros opinaban lo mismo.
    - Me llevaban a Chamartín.
    - Algunos me llevaban directos a mi destino (Zaragoza).

    Saludos a Todos.
    48  votos: 4   link
    el 04-03-2010 07:30 UTC por waldeska waldeska
  11. #11   Un ejemplo de cómo debería funcionar España si queremos estar arriba y no a base de poner ladrillos o servir cervezas.
    21  votos: 2   link
    el 04-03-2010 08:24 UTC por jsianes jsianes
  12. #12   #11 ok... y #5 y quizás en aquellos momento no hubiera supuesta nada de importancia esos 80km/h de diferencia frente a dejar el dinero en tu país y animar a que talgo progresase. Yo creo que talgo es una gran empresa española y lo podemos ver mirando sus exportaciones. Yo creo que tendríamos que apoyarla.
    10  votos: 0   link
    el 04-03-2010 09:09 UTC por Conejo_Blanco Conejo_Blanco
  14. #14   #1 Talgo no poseía la tecnología suficiente para competir en igualdad de condiciones con los trenes Franceses y Alemanes. Los nuevos trenes del AVE, son Talgo porque ya se han puesto las pilas a base de bien.
    34  votos: 2   link
    el 04-03-2010 12:15 UTC por andresrguez andresrguez
  15. #15   Quién es el accionista principal de Talgo ahora? Sé que lo tenía Lehmann Brothers pero supongo que tras la quiebra su paquete de acciones pasó a otras manos.
    7  votos: 0   link
    el 04-03-2010 12:58 UTC por Topota2007 Topota2007
  17. #17   Buena noticia para la familia Oriol. :-|
    16  votos: 1   link
    el 04-03-2010 16:56 UTC por --122515-- --122515--
  18. #18   No si al final ZP va a dar mas trabajo del otro charco de lo que pudo hacer Aznar.... ironia....
    17  votos: 1   link
    el 04-03-2010 17:14 UTC por efra efra
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