Los aerogeneradores emiten rayos (o relámpagos) hacia arriba. Estas descargas eléctricas se producen a intervalos regulares conforme rota la turbina. Además, lo pueden hacer a decenas de kilómetros de distancia de una tormenta activa. El último estudio de Joan Montanyà (Universidad Politécnica de Cataluña, Terrassa, España) y dos colegas ha logrado capturar en vídeo con una cámara de alta velocidad este curioso fenómeno.
Comentarios
Rayos tierra-nube, se reconocen porque las ramificaciones van hacia arriba. Aquí hay otro ejemplo de un rayo que se origina en una grúa del puerto de Málaga:
Tiene su lógica según explica: "La rotación de las turbinas de viento provoca cambios en el campo eléctrico de las nubes con carga electrostática que dan lugar a concentraciones locales que actúan como puntos de inicio.."
Lo de reparar esto en el mar, tiene que ser arriesgadísimo.
Sobre los pararrayos incluidos, diferentes sistemas. Uno de ellos:
Aquí hay más info sobre sistemas desionizantes carga electroestática que controlan constantemente el campo eléctrico (comprensible para cualquiera con interés, soy de letras
"Según los estudios en Dinamarca, las averías en los aerogeneradores a causa del rayo, generan en cada tormenta unas pérdidas del 30 % de la producción y unos costes de mantenimiento muy altos..."
"..la pala suele perder su aerodinámica, y empieza a vibrar, llegando a desencajarse de su alojamiento saliendo despedida en algunos casos a más de 100 metros de distancia. En ese momento que se desprende la pala, el aerogenerador se desestabiliza y pierde su punto de gravedad vertical.."
http://inhibidor.lacoctelera.net/post/2011/08/25/patente-la-proteccion-del-rayo-en
#4 #5 #6 Lo causan las palas debido a que gran parte de su estructura está hecha de fibra de carbono. La fibra de carbono, como material estructural es cojonudo (los chasis de los F1 y gran parte de los aviones modernos están hechos de este material) pero tiene la particularidad de generar mucha electricidad estática. En la fórmula uno, por ejemplo, cuando había repostajes, en los boxes había dos placas metálicas que hacían contacto con el chasis para descargarla y que no saltara alguna chispa y se pegara fuego la gasolina. En los helicópteros, que también tienen palas de fibra de carbono, se pueden ver cosas como esta:
(En http://alasvirtuales.blogspot.com.es/2010/11/curiosidades-de-la-lectricidad-estatica.html se pueden ver más fotos de electricidad estática en palas de helicópteros.)
Incluso en uno de aeromodelismo: http://www.dailymotion.com/video/x7svw0_electricidad-estatica-en-pigeon-450_tech
#13 gracias por la expliación y los links. La del Chinook está muy bien (más la del destornillador, ese que aconsejo a todo el mundo tener uno en casa)
#14 Destornillador, te daba así... Buscapolos, se llama buscapolos
#17 destornillador con lucecita! A mi no me hables raro!
#13 ¿No te parece mejor decir que las palas desencadenan en rayo cuando se dan ciertas condiciones? Quiero decir que en un día soleado no van a provocar un rayo, lo 'provocan' cuando se dan unas condiciones determinadas que casi son suficientes por sí mismas para provocarlo y las palas lo favorecen y lo 'disparan' pero yo creo que no se puede decir que los 'crean', ¿no?
#15 No. La palas generan la electricidad estática (no el generador del molino, las propias palas, es el mismo efecto que frotar un bolígrafo contra un jersey) que se descarga cuando las condiciones son las adecuadas.
#11 Pues la verdad es que hay empresas especializadas en "chapistas" para las palas de los aerogeneradores, se hacen inspecciones periódicas primero desde abajo con prismáticos, luego en verano cuando no hay mucho viento se cuelgan y recorren la pala comprobando que no tiene roturas.
En cuanto al vídeo, los técnicos de mantenimiento tienen ordenes absolutas de salir del parque en cuanto comienza una tormenta precisamente por este fenómeno.
#13 el tema de la estática de los helicópteros creo que se da por el roce con la arena del desierto que crea muchísima estática.
#5 realmente que salga volando una pala es rarísimo, es más posible (aunque muy raro) que se caiga debido a un defecto en la fijación o alguna avería cuando la máquina está parada. Los aerogeneradores tienen muchísimos sistemas de seguridad especialmente para evitar las vibraciones que pueden tirar abajo la estructura, normalmente tienen una serie de alarmas que paran el aerogenerador cuando hay vibraciones y permiten su rearme (puesta en marcha) en remoto o automáticamente pero cuando se repiten varias veces no es posible su puesta en marcha y debe ser revisado por técnicos de mantenimiento. Por supuesto luego depende de los técnicos que se revise el motivo de las vibraciones y de ahí vienen los accidentes, la mayoría de las veces de falta de mantenimiento.
No sé por qué dicen que los causan las turbinas cuando de forma natural, a veces, salen desde árboles o incluso desde el suelo. Obviamente la turbina ayuda por ser una construcción muy elevada y quizá ayuda algo más por alguna otra característica de su construcción o funcionamiento, pero si es un suceso en estudio me parece exagerado afirmar que lo causan las turbinas.
http://es.wikipedia.org/wiki/Rayo#Rayo_de_tierra_a_nube
#4 Es una campaña de Iberdrola contra las energías renovables...
La venganza humana contra el cielo. Joróbate cielo!
Cuando #2 y #3 se han unido en mi mente:
Tesla's seal of approval...
pues si los pudiesen provocar a conciencia podrían capturarlos y meterlos al suministro eléctrico.
Ostia, yo quiero un aerogenerador de esos en mi casa, ya verás tu los sábados las parties que nos montamos.
En vez de capturar videos que capturen esa energía..... La de los rayos, digo
Pues venga a contratar chapistas de coches para arreglar las aspas.
¿El vídeo está tomado desde un vehículo? En el cuadrante superior derecho de la imagen se puede ver como pasan lentamente, primero uno y después el otro, dos limpiaparabrisas de automóvil
Hizo una noche de repálagos
¿Terrassa? Errónea.