#3 vaya, ¡con dos birras ya alguno daba positivo! Yo que también soy de complexión delgada y algo bajito, y soy un conductor novel... según mis cálculos me puedo tomar como mucho media caña
#5 Yo es que sinceramente cuando me toca conducir paso de beber ni una copa de cerveza y no por la guardia civil, si no por los borrachos que me pueda encontrar a la vuelta.
#8 Hombre es que es normal, al menos en el caso de la chica...yo tb tengo un índice de masa inferior a 18 y seguro que con una cerveza (que no bebo porque no me gustan) ya me paso de positivo... ya no digamos cuando salgo de copas, que suelen caer 3 o 4 vodkas con limón, es decir... en pie me mantengo, pero no me gustaría verme en un coche por muy despierta que vaya, fijo que al intentar salir del aparcamiento me doy la primera hostia.
Yo es que es algo que tengo muy claro... si bebes, no conduzcas. Si sé que voy a beber, o me baja alguien al centro o bajo andando, y vuelvo en taxi. La primera noche que saqué el coche y al final bebí, lo dejé en el aparcamiento hasta el día siguiente que bajé a buscarlo, y pagué un pastón por tantas horas, pero peor hubiera sido que me la hubiera pegado o hubiera matado a alguien. Que acojona cuando te vas a las 6 de la mañana a casa y los ves que van haciendo eses con el coche.
#12 Hay una cosa que me llama la atencion. Cuando hacen la prueba de frenada de emergencia SIN beber ¿No van MUCHISIMO mas lentos que cuando ya han bebido? En el video da esa sensacion, ni si quiera el motor ruge tan fuerte.
#13 Mirad, si vais a conducir dejaos de elucubraciones y sencillamente no bebáis. La realidad es así de tajante, lo siento mucho. Pero los efectos que tanto gustan del alcohol son precisamente los que provocan accidentes cuando uno se pone al volante.
#18 Pues yo prefiero beber y volverme al pueblo por la carretera secundaria (6 km) a 50 km/h que tener que esperar 1 h para coger un taxi que lleva toda la noche haciendo viajes sin descansar y me lleva a 180 km/h por una carretera con tráfico.
#20 Bueno, estoy totalmente de acuerdo en que no se debe beber al volante. Pero aparte de pérdida de reflejos y mala visión, reconocereis que hay personalidades que se ponen agresivas, chulescas y otras lindezas.
#21#16 Me das algún motivo razonable para ir a 150 km/h o más, aparte de tu deseo frustrado de piloto de carreras? Yo prefiero ir más lento y no jugar con mi vida y la de los demás. Si quieres correr vete a un circuito.
#22#21, pues por ejemplo el que he puesto en #18 y parece que alguien no ha pillado. Un taxista que los fines de semana lleva a gente del pueblo principal a los pueblos pequeños; cuantos más viajes haga más rentable le sale la noche, y va a 180 km/h en carreteras marcadas a 90 km/h. Por eso prefiero llevar yo el coche aunque haya bebido y no pasar de 3ª yendo por una carretera agrícola en la que lo más que me puedo encontrar es un tractor que viene de regar.
#26#12 ¿igual es que también tiene algo que ver el que vayan bebidos para ir más rápido al no estar en su estado "normal"? Sus capacidades no son las mismas, por lo tanto su medida de la velocidad tampoco será la misma, quizás por eso vayan más moderados cuando van sobrios, que es cuando más miden todas sus acciones...
#27#22 ¿Que tal si no bebes? O si bebes, vete andando o como sea, pero NO CONDUZCAS. En serio flipo con la gente que intenta justificar el conducir bebido; es como jugar a la ruleta rusa alegando que si la pistola estuviera cargada a tope sería peor. NO hay pretexto posible, así que deja de ponernos a todos en peligro de una vez.
#25 Ese es un tema delicado, yo la verdad preferiría límites de velocidad específicos por coche. No es lo mismo ir a 120 km/h con un BMW, que seguramente irá casi dormido, que un 600 del año la polca, que irá a punto de desmoronarse. Pero vamos, que todo esto se arregla con una sola palabra: RESPONSABILIDAD.
#28#12 y #19 también puede influir el hecho de que el alcohol provoca euforia, con lo que tienes más facilidad para pisar el acelerador. Sitotaaaliocondrolo
Peor fue lo de Óscar, que intentó hacer una de las pruebas con el freno de mano echado, y, sobre todo, lo de Sara. Javier Cabanas no se atrevió a que hiciera la tanda de pruebas sola y, en un alarde de valentía, se montó con ella para evitar percances
O sea, que uno de los expertos, al ver a una borracha, se sube con ella al coche, pase lo que pase
Pero, con mucho, lo mejor fue esto:
NO SE QUIEREN IR. Con esto no habíamos contado. Nuestros voluntarios estaban animadísimos y querían seguir bebiendo y conduciendo. Les daban igual los tres taxis que había esperándoles para llevarles a su casa. Ninguna sensación de riesgo y, en algún caso, como el de Gilbert, una percepción de control que no se correspondía con sus resultados ni con los 0,28 mg del etilómetro.
Uno de ellos declaró: "¿Y quien te ha disho que quiero que jonduzcas bor bi?" Dice que se lo oyó decir en la tele a alguien... Absurdo, ¿quien podría decir semejante memez?
#33#25 y #27 Los límites de velocidad ni son gratuitos, ni deberían ir en función del coche por una razón bien simple: la energía del piñazo que te pegas se rige según las leyes de la física, es independiente del coche que lleves, y además crece de forma cuadrática en función de la velocidad. Vamos, que aunque parezca que pegársela a 120 o a 150 km/h debería ser más o menos lo mismo, la verdad es que es casi el doble de fuerte.
Eso es lo peligroso de los coches modernos, que son tan potentes y silenciosos que parece que vas flotando cuando realmente se está circulando a velocidades muy altas.
www.quo.orange.es/quo/reportajes/3690_1.html 
Con zumo no pasa nada, con vino si eres Aznar tampoco
Yo es que es algo que tengo muy claro... si bebes, no conduzcas. Si sé que voy a beber, o me baja alguien al centro o bajo andando, y vuelvo en taxi. La primera noche que saqué el coche y al final bebí, lo dejé en el aparcamiento hasta el día siguiente que bajé a buscarlo, y pagué un pastón por tantas horas, pero peor hubiera sido que me la hubiera pegado o hubiera matado a alguien. Que acojona cuando te vas a las 6 de la mañana a casa y los ves que van haciendo eses con el coche.
Vamos que tu y yo podemos ir con el mismo alcohol en sangre, pero 1 de los 2 más mareado que el otro.
Osea, que "controles" o no, ante la máquina todos somos prácticamente iguales (evidentemente la corpulencia afecta)
¿como va en realidad si es que no es así?
www.quo.orange.es/extra/quo/curioso/alcohol/prueba_gilbert.html
para ser una prueba medio real y poder hacer una media veridica deberian ser unos cuantos mas.
#25 Ese es un tema delicado, yo la verdad preferiría límites de velocidad específicos por coche. No es lo mismo ir a 120 km/h con un BMW, que seguramente irá casi dormido, que un 600 del año la polca, que irá a punto de desmoronarse. Pero vamos, que todo esto se arregla con una sola palabra: RESPONSABILIDAD.
Este informe no es exhaustivo
Peor fue lo de Óscar, que intentó hacer una de las pruebas con el freno de mano echado, y, sobre todo, lo de Sara. Javier Cabanas no se atrevió a que hiciera la tanda de pruebas sola y, en un alarde de valentía, se montó con ella para evitar percances
O sea, que uno de los expertos, al ver a una borracha, se sube con ella al coche, pase lo que pase
Pero, con mucho, lo mejor fue esto:
NO SE QUIEREN IR. Con esto no habíamos contado. Nuestros voluntarios estaban animadísimos y querían seguir bebiendo y conduciendo. Les daban igual los tres taxis que había esperándoles para llevarles a su casa. Ninguna sensación de riesgo y, en algún caso, como el de Gilbert, una percepción de control que no se correspondía con sus resultados ni con los 0,28 mg del etilómetro.
Uno de ellos declaró: "¿Y quien te ha disho que quiero que jonduzcas bor bi?" Dice que se lo oyó decir en la tele a alguien... Absurdo, ¿quien podría decir semejante memez?
Eso es lo peligroso de los coches modernos, que son tan potentes y silenciosos que parece que vas flotando cuando realmente se está circulando a velocidades muy altas.