Que no, Sr. Ministro

#1   Basta ponerse a hacer cuentas para advertir que una diferencia de velocidad de 20 km/h por encima de lo permitido incrementa mucho el riesgo y apenas te hace ganar unos minutos en el viaje

#2   #1 Hazte un Madrid-Huelva, por ponerte un ejemplo y luego me lo cuentas.

Para trayectos cortos tienes razón, pero es que las cosas no se tienen por qué orientar siempre a trayectos cortos, hay vida más allá de los trayectos cotidianos.

Y en cualquier caso, hablamos de máxima, nada te impide (si se llegase a hacer), ir a 100, 120 o la velocidad que más adecuada te parezca.

#3   #1 No obstante, en lo que si que estoy de acuerdo especialmente con el autor del artículo es con que es totalmente incoherente que ahora se hable de subir el límite de velocidad y redirigir todo el tráfico a las autovías al precio que sea, cuando realmente hace un par de años que se decía que no se podía soportar el consumo de combustible y que por eso se bajaba el límite de velocidad temporalmente.