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Si en un Porsche hubiesen presentado el Porsche Cayenne Hybrid hace unas semanas, igual el altercado con Greenpeace no se hubiese producido. De hecho, en una de las pancartas ya lo avisaban, estamos trabajando en un motor híbrido. Y ese motor puede llegar en 2009, metido en el vano del Porsche Cayenne. Se trata de unificar la propulsión del mastodóntico Cayenne con un motor de seis cilindros 3.6 y un motor eléctrico. Con esto, su consumo ha bajado hasta los 9,8 L/100 km/h, pero se espera reducirlo hasta los 8,9 L/100 km una vez esté en venta.
menéame
Eso sí, que todo el mundo se entere: es posible recorrer 100 km en un vehículo motorizado a 80 km/h por menos de medio litro a los 100 km/h. Y esa debería ser la tendencia para trazados urbanos.