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#26:
Conozco bien esa zona. Esa salida estaba prevista antes de que la primera empresa se ubicase en el polígono.
Que digan que el polígono está en desuso es erróneo. Cada dia hay más empresas, está el instituto tecnológico Carlos III, varias farmaceuticas, Cofares, la logística de Coca Cola, la central de ascensores Otis, un centro de Iberdrola y decenas de otras menos conocidas.
Actualmente la salida actual tiene un nombre: La rotonda de la muerte.
Es una rotonda con carriles cruzados sin sentido diseñada por alguien caótico donde TODOS TODOS los días hay al menos un par de choques de poca importancia. Siempre comentamos que si el dueño de una empresa de chapa y pintura la ubica en el centro de esa rotonda se convertiría en el nuevo Amancio Ortega, Han puesto cámaras, contadores de coches, ampliado los carriles, reducido, mil guardias de munipas y nada. No creo que haya un punto con más accidentes en toda España.
No hay conexión de transporte público más que una parada de un autobús que va a ninguna parte que pasa cada media hora en la entrada (puede haber media hora andando hasta la otra punta). El polígono no esta lleno pero si no se conexiona bien, ¿como se va a llenar y como va a llevar trabajo?
Esta nueva salida a dos autopistas (que no es una rotonda) esta pedida hace años por todos los vecinos, trabajadores del poligono y estudiantes de la Carlos III y sus startups. Estos del partido "Ciudadanos por el cambio" sólo quieren hacerse notar y para ello han llamado a los del confidencial con su rollo de "es una conspiración de CocaCola"
Que digan que el polígono está en desuso es erróneo. Cada dia hay más empresas, está el instituto tecnológico Carlos III, varias farmaceuticas, Cofares, la logística de Coca Cola, la central de ascensores Otis, un centro de Iberdrola y decenas de otras menos conocidas.
Actualmente la salida actual tiene un nombre: La rotonda de la muerte.
Es una rotonda con carriles cruzados sin sentido diseñada por alguien caótico donde TODOS TODOS los días hay al menos un par de choques de poca importancia. Siempre comentamos que si el dueño de una empresa de chapa y pintura la ubica en el centro de esa rotonda se convertiría en el nuevo Amancio Ortega, Han puesto cámaras, contadores de coches, ampliado los carriles, reducido, mil guardias de munipas y nada. No creo que haya un punto con más accidentes en toda España.
No hay conexión de transporte público más que una parada de un autobús que va a ninguna parte que pasa cada media hora en la entrada (puede haber media hora andando hasta la otra punta). El polígono no esta lleno pero si no se conexiona bien, ¿como se va a llenar y como va a llevar trabajo?
Esta nueva salida a dos autopistas (que no es una rotonda) esta pedida hace años por todos los vecinos, trabajadores del poligono y estudiantes de la Carlos III y sus startups. Estos del partido "Ciudadanos por el cambio" sólo quieren hacerse notar y para ello han llamado a los del confidencial con su rollo de "es una conspiración de CocaCola"
#35:
Sensacionalista.
Tal y como se ve en la foto es una rotonda por encima de una autopista de dos carriles por sentido con sus carriles de entrada y salida de la autopista en ambas direcciones. Pues claro que cuesta 12 millones algo así, que tiene que estar elevada por encima de la autopista.
El hecho de que no se use no es excusa para no hacerla, ya que entonces cuando no vengan empresas al polígono porque no tiene buenos accesos teniendo la autopista a 500 metros se criticará que no han hecho un acceso y el polígono no sirve de nada por la inutilidad de los políticos.
Es criticar por criticar esta noticia.
En Cataluña ha costado 20 millones lo mismo y no solucionó el problema ya que la gente no sabe coger las rotondas. Las colas para la UAB por la C58 siguen siendo enormes. http://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20120110/54244241035/mas-inaugura-la-rotonda-elevada-mas-grande-de-espana-simbolo-del-futuro-centro-economico-de.html
Tal y como se ve en la foto es una rotonda por encima de una autopista de dos carriles por sentido con sus carriles de entrada y salida de la autopista en ambas direcciones. Pues claro que cuesta 12 millones algo así, que tiene que estar elevada por encima de la autopista.
El hecho de que no se use no es excusa para no hacerla, ya que entonces cuando no vengan empresas al polígono porque no tiene buenos accesos teniendo la autopista a 500 metros se criticará que no han hecho un acceso y el polígono no sirve de nada por la inutilidad de los políticos.
Es criticar por criticar esta noticia.
En Cataluña ha costado 20 millones lo mismo y no solucionó el problema ya que la gente no sabe coger las rotondas. Las colas para la UAB por la C58 siguen siendo enormes. http://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20120110/54244241035/mas-inaugura-la-rotonda-elevada-mas-grande-de-espana-simbolo-del-futuro-centro-economico-de.html
#9:
Que pregunten a los niños
¿Colegio o CocaCola?
¿Colegio o CocaCola?
#2:
Para hacer las prácticas del carnet de conducir, nunca viene mal una rotonda en medio de ninguna parte.
Comentarios
Que pregunten a los niños
¿Colegio o CocaCola?
Conozco bien esa zona. Esa salida estaba prevista antes de que la primera empresa se ubicase en el polígono.
Que digan que el polígono está en desuso es erróneo. Cada dia hay más empresas, está el instituto tecnológico Carlos III, varias farmaceuticas, Cofares, la logística de Coca Cola, la central de ascensores Otis, un centro de Iberdrola y decenas de otras menos conocidas.
Actualmente la salida actual tiene un nombre: La rotonda de la muerte.
Es una rotonda con carriles cruzados sin sentido diseñada por alguien caótico donde TODOS TODOS los días hay al menos un par de choques de poca importancia. Siempre comentamos que si el dueño de una empresa de chapa y pintura la ubica en el centro de esa rotonda se convertiría en el nuevo Amancio Ortega, Han puesto cámaras, contadores de coches, ampliado los carriles, reducido, mil guardias de munipas y nada. No creo que haya un punto con más accidentes en toda España.
No hay conexión de transporte público más que una parada de un autobús que va a ninguna parte que pasa cada media hora en la entrada (puede haber media hora andando hasta la otra punta). El polígono no esta lleno pero si no se conexiona bien, ¿como se va a llenar y como va a llevar trabajo?
Esta nueva salida a dos autopistas (que no es una rotonda) esta pedida hace años por todos los vecinos, trabajadores del poligono y estudiantes de la Carlos III y sus startups. Estos del partido "Ciudadanos por el cambio" sólo quieren hacerse notar y para ello han llamado a los del confidencial con su rollo de "es una conspiración de CocaCola"
#26 A ver, estrada tiene, comunicaciones tiene. Que no es las mejores, CIERTO.
En Ávila, Valladolid, y el resto de España, son así.
Pero hombre que también se puede dedicar el dinero a otras cosas, como transporte publico.
Por mi perfecto, que lo paguen las 22 empresas del Polígono, pero no el resto de ciudadanos de Leganes.
12 millones es una barbaridad.
YO TAMBIÉN QUIERO UNA ROTONDA DE 12 MILLONES PARA MI EMPRESA. de dinero publico, como no!.
Para hacer las prácticas del carnet de conducir, nunca viene mal una rotonda en medio de ninguna parte.
#2 si que sale caro, sí. Súper lujo.
#2 Cualquiera vale, incluso para el examen, yo me metí en una y di 6 vueltas hasta que el examinador me preguntó si sabia a donde ir o no...
Y aprobé
#2 O practicar drift
Sensacionalista.
Tal y como se ve en la foto es una rotonda por encima de una autopista de dos carriles por sentido con sus carriles de entrada y salida de la autopista en ambas direcciones. Pues claro que cuesta 12 millones algo así, que tiene que estar elevada por encima de la autopista.
El hecho de que no se use no es excusa para no hacerla, ya que entonces cuando no vengan empresas al polígono porque no tiene buenos accesos teniendo la autopista a 500 metros se criticará que no han hecho un acceso y el polígono no sirve de nada por la inutilidad de los políticos.
Es criticar por criticar esta noticia.
En Cataluña ha costado 20 millones lo mismo y no solucionó el problema ya que la gente no sabe coger las rotondas. Las colas para la UAB por la C58 siguen siendo enormes. http://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20120110/54244241035/mas-inaugura-la-rotonda-elevada-mas-grande-de-espana-simbolo-del-futuro-centro-economico-de.html
#35 venía a escribir lo mismo
#35 Me he leído el artículo, y he encontrado esto:
"Es una señal de que en tiempos difíciles hay gente que hace cosas", ha afirmado Mas.
"Es bonito inaugurar alguna cosa de vez en cuando", ha expresado Mas.
Joder, y luego decimos del Rajoy, pero el Mas también se las traía con sus frases históricas.
¿Una rotonda 12 millones? Algo no me cuadra.
#1 cierto, antes eran mas caras!
#1 Solo tienes que aplicar el 3%
#4 Ni con el 3%. Por muy cara que sea la obra civil...lo veo complicado a ese precio.
#1 Te has leído la noticia?
#7 Yo si he leído la noticia, por que he leído es una glorieta para facilitar el acceso al polígono desde otras carreteras, aún así 12 millones me parece un pastizal solo para facilitar la entrada a Coca-cola. Encima es para un Parque tecnológico, estos parques son los mayores timos de la historia, todos te los venden como los nuevos Silicon Valley y luego se quedan en humo donde se instalan empresas que al final acaban pagando muy barato unas instalaciones y contratando a precio de peo.
Ademas ni un € para un PT donde se les deba todavía dinero a gente expropiada.
Si esto tiene tintes de verdad y de realidad me parece un escándalo.
#14 no hablo del motivo sino de la glorieta. No es solo una glorieta, es elevada (dos puentes) y es hacer una incorporación y salida
#14 oh, el PT de Leganés... aparte de estar medio vacio y en medio de la nada, para llegar desde el propio Leganés tienes que ir a Madrid y de ahí coger otro bús... pensado de manera genial, vamos
#1 Si los ladrillos son de grafeno los vale
#11 Ni con esas.
#1 Mejora de accesos incluyendo un enlace de paso superior en un polígono con veintiún empresas. Pero el titular queda más molón con lo de la rotonda para un polígono sin uso.
#1 Lógico, lo suyo sería que te redonde
#1 Es una rotonda elevada por encima de la autovía (en la noticia sale un plano). Es una obra cara.
#21 Es caro de cojones....
#22 A ver si te crees que la escultura que va en medio es gratis!
#1 Cien mil euros por cada 3 grados girados.
#1 ya estais buscando la cuadratura de la rotonda y así no se puede...
#1 Porque a ti no te han mandado un sobre. Si no, ya verás como todo cuadraba
Estas son las prioridades en las que gastar nuestros impuestos. Grandes gestores, sin ninguna duda.
¡Qué sorpresa, es un alcalde del PP$OE!
#10 es del PSOE que gobierna con el apoyo de IU, a lo mejor sí es una sorpresa.
Creo que le estáis dando muchas vueltas al tema..
Yo se la hago por la mitad y me sobran 5MM de beneficio. Les monto tres desvíos de camino de tierra (que no se pongan finos que en la m30 lo hicieron así), el fin de semana levanto lo que haya con explosivos, con el escombro hago divisores y relleno cunetas, la semana siguiente tiendo el encofrao, la siguiente las gravas, el aquitrán, pinto, barro, planto pinos, marisqueo y en otra semana la pueden usar.
Habia entrado en la noticia con la esperanza de que fuesen pesetas, pero no
No se donde le veis el problema!
-3 para mi
-3 para ti
-3 de sobrecostes para el contratista
-3 por si acaso
y lo que sobre para pagar nominas, sino hacemos un ERE o algo asi.
Venga, vamos a celebrarlo
Que la paguen los de Coca-Cola
Qué pasa? Ya nadie piensa en los políticos? Hay que hacerse la foto con el casco para las elecciones.
Yo no se cuánto cuesta hacer una rotonda, pero no se han planteado que quizá mejorando el acceso más empresas elijan ese polígono?
Mi cuñado las hace por 11.
Que dejen de beber cocacola. Fácil.