Las dos patentes que voy a citar, y piénsese que datan de mediados del siglo XX, planteaban aprovechar carreteras con gran cantidad de tráfico como generadores eléctricos. Sé que se han realizado muchos intentos en ese sentido, pero hasta ahora no veo que haya prosperado ninguno. Lo que Estévez Varela pretendía era incluir un cilindro móvil que sobresaliera levemente sobre la carretera.Al pasar los vehículos, el cilindro se pondría en movimiento, pasando éste giro a través de una transmisión a un compresor de aire.