Es un cambio radical, porque mientras que el Mustang original es un vehículo de tipo cupé y dos puertas, o con una variante descapotable, en este caso encontramos un modelo también con un estilo deportivo pero más alto, con cuatro puertas y cinco plazas. Un coche eléctrico con una poderosa autonomía de hasta 600 kilómetros.
En el futuro se estudiará cómo en plena época de transformación de movilidad, cuando se buscaba reducir e incluso eliminar el combustible fósil; con motores con downsizing a lo bestia, desconexión de cilindros, mejoras de eficiencia... Se pusieron de moda y fueron principales los coches innecesariamente altos que consumían más y tenían más desgaste. Es una contradicción en términos brutal.
#3 Porque han aprendido la lección del IS200.
El primer IS de Lexus era tan bueno que 20 años después andan circulando casi todos con cero averías y claro, es un mal negocio. Hay que fabricar coches que gasten, que necesiten repuestos y que pasen de moda.
Comentarios
Dice el artículo que respeta el esencia de un Mustang. Un SUV!?!?
#2 No se si es una mala traducción o es que los yankes se venden asi.
Pero ya sabemos como es la publicidad de los coches...
#2 Bueno, el Mustang siempre ha tenido un paso por curva bastante lento y un motor muy potente.
Supongo que un SUV eléctrico puede parecerse bastante.
Qué le han hecho...
En el futuro se estudiará cómo en plena época de transformación de movilidad, cuando se buscaba reducir e incluso eliminar el combustible fósil; con motores con downsizing a lo bestia, desconexión de cilindros, mejoras de eficiencia... Se pusieron de moda y fueron principales los coches innecesariamente altos que consumían más y tenían más desgaste. Es una contradicción en términos brutal.
#3 Porque han aprendido la lección del IS200.
El primer IS de Lexus era tan bueno que 20 años después andan circulando casi todos con cero averías y claro, es un mal negocio. Hay que fabricar coches que gasten, que necesiten repuestos y que pasen de moda.
#4 Vamos, convertir los coches en teléfonos móviles.
Eso no es un Mustang. Shame on you Ford.
Eso no es un mustang, por mucho que lo llamen así.
¿600 Km WLTP?, eso queda en 400 no es pá tanto y no, eso no es un mustang..., coño si a mi me parece mas un Kona !!!!!!
No cuadra mucho eso de "poderosa autonomía".
Supongo que se habrán limitado a traducir.
No se parece en nada a la línea del Mustang, se parece más a otro clón genérico Suv que tanto se ven últimamente.