En 1946, el Puente de la Bahía ni siquiera tenía 10 años y la gente ya se quejaba del tráfico. "Las instalaciones actuales no son adecuadas. Ya lleva más vehículos de lo que muchos pensaban. Y cada año el volumen de tráfico aumenta", dijo Marvin E. Lewis, supervisor de la ciudad de San Francisco y jefe de un poderoso grupo de planificación que aboga por un nuevo cruce, en ese momento.
Comentarios
#0 https://www.sfgate.com/local/article/second-bay-bridge-plans-history-freeway-alameda-sf-14018498.php
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#1 gracias, lo he vuelto a enviar y listo.