El piloto que se derribó a sí mismo

#1   WTF?? ¿Sus propias balas le alcanzaron? Para los premios Darwin no creo que valga, pero para el premio a la muerte más curiosa tiene muchas papeletas.

#2   #1 ...Attridge, con su pierna y varias costillas rotas, sería rescatado en una arriesgada maniobra por un helicóptero enviado por la base. Tras el incidente debería permanecer durante dos semanas en terapia intensiva.
Para eso tendria que haber muerto no?

#3   #2 Ups, pos para el premio casi-muerte abusrda

#4   no es tan absurdo, eran los primeros aviones a reaccion (se comportan de manera distinta a los de helice), las balas son pequeñas y ¡sorpresa! les afecta la gravedad y el rozamiento... Simplemente no calculo el que le pudiesen dar las balas... tampoco es que debiese hacerlo, realmente, con el pequeño tamaño de las balas el que se diese a si mismo fue una carambola dificil de repetir.

#5   Se parece mucho a la Relatividad de Einstein...
con una explicación más sencilla, pero el efecto es el mismo...

#7   #6, eso digo yo, debería tener portencia mas que de sobra. ¿No será que perdió el 78% de capacidad su de empuje?.

#9   Yo por la experiencia que tengo con simuladores de aviones, un avion a reaccion en reposo tiene los motores entre el 60% y el 70%, de 100% hacia arriba, normalmente hasta un 120%, se considera postcombustion y con ese regimen de super consumo es como se cojen velocidades supersonicas.

No se lo que se mide exactamente pero un 78% casi es como planear para un avion de esos.

#10   El suceso no parece tan difícil si no se cambia el rumbo, 4 segundos de esos cañones son muchos proyectiles que además conforme perdieran impulso se dispersarían formando una nube (como un perdigonazo). Seguramente todo el rato estuvo cerca y por debajo de esta nube hasta que le "llovieron" encima al reducir velocidad.

#11   IN CAPITALIST USA, YOUR BULLETS HITS YOU!!!!!

#12   #9 efectivamente ese 78% no mide el total de potencia, sido el régimen del motor. Digamos que entrega su potencia en la franja de unos 60%-110% (por poner un ejemplo), así que esos 78% entregarían muy muy poca potencia.

Lo que no se es porqué no saltó en paraidas, imagino que no llevarían todavía asientos eyectables cero-cero (que permiten saltar a 0 pies de altitud y 0 nudos de velocidad), con lo que vería que si saltaba se mataba contra el suelo. Y le salió bien lo de intentar aterrizar.

#13   Lo que yo no entiendo es cómo las balas pudieron causar ningún daño si el avión y las balas viajaban a una velocidad relativa casi nula o la del avión más grande que la velocidad de las balas... No sé si me he explicado. Ejemplo:

Disparo una flecha que va a 10m/s, soy superrápido y me pongo a correr al lado de la flecha a tal velocidad que alcanzo su posición, una de dos, o yo atropello la flecha o la flecha me da a mi a una velocidad ridicula, causando daños ridículos.

De acuerdo, las balas estaban cayendo por lo que el impacto no sería despreciable pero, ¿tanto como para derribar el avión? No sé, me cuesta creerlo.

#15   #13 Bueno es un hecho contrastado, no creo que haya que creerlo o no. Supongo que iría lento al disparar y luego metió postcombustión (es lo que explica el artículo).
No se, lo mismo entraron por la tobera y rompió algo interno del motor. ¡Lo raro es que no explotara!

#14 Es que son las unidades que se utilizan en aviación Espera que tengo por aquí una calculadora y hago el cambio...