Cinco embarcaciones rumbo a Caracas luego de cargar combustible en Irán. Un envío de combustible iraní se dirige a Venezuela, según los datos de seguimiento del miércoles, a pesar de las fuertes sanciones de Estados Unidos contra las exportaciones de petróleo de Teherán. El buque cisterna mediano con bandera iraní Clave. Los datos sugieren que el petrolero cargó combustible en el puerto de Bandar Abbas en Irán
#21:
#13 Venezuela empezó a importar gasolina el año pasado a raíz de las sanciones, algo que no hacía desde 2014 y en aquella ocasión fue por un problema en la principal refinería. Ha habido problemas puntuales de desabastecimiento durante mucho tiempo, eso es innegable, pero también ha sido prácticamente gratis y sostener eso tiene sus consecuencias. Algunos creen que defender a Venezuela de los ataques permanentes supone negar todo lo que se ha hecho mal en Venezuela, una cosa no quita la otra.
Lo que ocurre hoy no tiene nada que ver con los errores del REEEGIMEN, asi tuvieran las mayores refinerías del mundo a plena eficiencia no podrían hacer nada sin poder importar los químicos para el refinado.
editado:
venir con lo de "supuesto bloqueo" en un noticia SOBRE EL BLOQUEO, es el colmo de la hipocresía y la necedad
#13 Venezuela empezó a importar gasolina el año pasado a raíz de las sanciones, algo que no hacía desde 2014 y en aquella ocasión fue por un problema en la principal refinería. Ha habido problemas puntuales de desabastecimiento durante mucho tiempo, eso es innegable, pero también ha sido prácticamente gratis y sostener eso tiene sus consecuencias. Algunos creen que defender a Venezuela de los ataques permanentes supone negar todo lo que se ha hecho mal en Venezuela, una cosa no quita la otra.
Lo que ocurre hoy no tiene nada que ver con los errores del REEEGIMEN, asi tuvieran las mayores refinerías del mundo a plena eficiencia no podrían hacer nada sin poder importar los químicos para el refinado.
editado:
venir con lo de "supuesto bloqueo" en un noticia SOBRE EL BLOQUEO, es el colmo de la hipocresía y la necedad
#18 Invadir Irán es un suicidio, imposible de conquistar, sin entrar que los Iraníes convertirían Oriente Medio en un infierno mucho mayor de lo que es ahora.
#41 Venezuela tiene todas las de perder pero solo tiene dos cosas. Gente poderosa a las que debe dinero y lo querrán recuperar... y pocos, pero unos 14 Su-30MK
#2 Para mear y no echar gota es que en una noticia que precisamente evidencia el nivel del bloqueo de USA contra los venezolanos, vengan algunos a decir estas estupideces. Venezuela está importando combustible desde que no puede refinarlo porque USA impide la importación de los diluyentes necesarios para poder hacerlo o en su defecto de crudo ligero para poder mezclar el extra pesado venezolano y poder asi refinarlo.
#9 Venezuela está sin gasolina desde hace años, no tiene nada que ver con el supuesto bloqueo. Ni tiene refinerías adecuadas ni es capaz de producir los materiales necesarios para ello.
Y antes de que sueltes tu comentario bocachancla, yo he vivido en Venezuela y he pasado periodos en los que no había gasolina desde al menos 2008.
#13 Por el bloqueo Internacional de EE.UU. a partir del mes pasado, varios vuelos desde Teherán (pasaron por España en ruta varios de ellos) han traído materiales a Venezuela para ayudarlo a reiniciar la unidad de craqueo catalítico, en su refinería Cardon de 310,000 barriles por día, para producir gasolina.
#13. No conozco demasiado Venezuela, he estado solo un par de veces, pero mi suegro era santanderiano y sí conozco Colombia, y te aseguro que en Venezuela siempre ha habido gasolina. Tanta que desde La Guajira hasta Santander Sur al menos se trafica con ella desde hace lustros. Al menos hasta hace un par de años.
#28 robo?... Pero si la gasolina qye se vendía en Colombia era en un área de influencia no mayor a 800 mil personas habitando, en zonas dónde el acceso es remoto y fronterizo.... Un tipo se iba al otro lado del frontera por un camino ilegal y regresaba con 20 o 30 litros.... Ya eso acabó las reservas de petróleo de Venezuela... Eso o los camiones sistema desaparecidos por los militares y por los mismos chavistas, porque el tráfico real, como el control del mercado negro de divisas y de alimentos siempre han terminado con boliburguesew millonarios y con idiotas últimos aplaudiendo al ladron porque dice popo culo teta al imperio
#9 Igual, el problema es que no tiene capacidad de refinamiento del crudo que extraen, igual eh... que yo sepa solo tienen una refineria seria funcionando y encima esta al minimo...
#27 The shipment marks the latest sign of cooperation between the Iran and Venezuela. Starting last month, several flights from Tehran have brought materials to Venezuela to help it restart the catalytic cracking unit at its 310,000 barrel-per-day Cardon refinery, drawing U.S. condemnation.
Venezuela’s 1.3 million-bpd refining network has all but collapsed due to under-investment and lack of maintenance.
Esta de Cardon seria la segunda en funcionar en el pais, tras la de amunay, que es la unica que funciona hoy, si consiguen hacerla funcionar, porque los rusos ya lo intentaron y al final pasaron del tema. La mayoria del petroleo lo refinaban en Europa y USA antes de que llegaran las sanciones en 2018 a Maduro, ya que las que tienen en el pais estan hechas una mierda desde que las nacionalizaron...
Igual, es lo que tiene nacionalizar empresas sin tener ni idea de gestionarlas, ni capacidad de hacerlo, ni tampoco poner mucho esfuerzo en ello, pero oye, que si, que la culpa siempre es de los demas...
#34 Extrar petroleo es una cosa, refinarlo para su uso comercial es otra, no tienen nada que ver la produccion con el refino, puedes producir millones de barriles al año, que si no puedes refinarlo como mucho podras venderlo en crudo a paises terceros, lo que estan llevando esos petroleros es gasolina, no petroleo sin refinar, el problema de Maduro es que no puede refinar su petroleo...
#35 Para refinar petróleo, hay que tenerlo. Las refinerias estan paradas ( entre otras cosas ) por falta de crudo para procesar y por falta de quimicos de importación para el refinado.
#27 lo que dices es mentira, Venezuela antes del chavismo era el principal proveedor de petroquímica de la región, además no necesita importar crudo ligero, tiene dos franjas petroleras extremadamente grandes, la principal es de crudo pewado, pero la segunda le garantiza el crudo ligero para procesar el pesado, el problema es todo lo que roba el chavismo
#45 sabe perfectamente que la producción de diluyentes se fue al carajo en 2012 con la explosión Amuay y los siguientes accidentes.
Lo de que no necesita comprar crudo liviano, Venezuela compraba crudo liviano décadas antes del chavismo, nunca ha sido gran productor de liviano, ni son comparables las reservas respecto al extra pesado. Siempre se ha priorizado el extra pesado y el ligero se sacaba lo justo y necesario para mezclar y refinar. La realidad es que actualmente la producción de liviano no es suficiente y hay que importarlo.
Mala gestión y corrupción por todo el camino, claro que si, pero eso no quita que lo que está pasado ahora mismo es un acto deliberado de USA contra el pueblo. Impedir que Venezuela exporte/importe petróleo/combustibles ( ni nada ) no es más que un asqueroso acto criminal de desestabilización con el unico fin de empujar a la población contra el gobierno.
Pero todo vale no? Ahora también persiguen los acuerdos con Mexico que intercambian petróleo por comida. Supongo que esto también es una sanción quirúrgica que solo afecta al tirano y nadie mas.
"...las sanciones han infligido, y progresivamente infligen, daños muy graves a la vida
y la salud humanas, incluidas más de 40 000 muertes entre 2017 y 2018; y que estas sanciones encajarían
en la definición de castigo colectivo de la población civil, tal como se describe en las convenciones
internacionales de Ginebra y La Haya, de las cuales Estados Unidos es signatario. Estas sanciones
también son ilegales según el derecho internacional y los tratados que ha firmado EEUU, y parecería
ser que también violan la legislación estadounidense"
Los unicos que estan aqui robando son los yankis y sus aliados, miles de millones de dólares de Venezuela y pérdidas en cientos de miles de millones por sus sanciones, sanciones que hasta los propios senadores yankis reconocieron el marzo que impiden a Venezuela comprar hasta medicinas, eso que todos se pasan el dia negando y diciendo que son excusas del tirano,
#53 para 2008 Venezuela importaba gasolina , desde el 2006 ingenieros de PDVSA anunciaban la falta de mantenimiento en las redes de extracción, para el 2012 dicha refinería había vivido infinidad de incidentes que afectaban su producción.... Pero dale si quieres nos cuentas que la explosión en una planta con infinidad de productos químicos mal tratados y destruyendose debe ser porque alguien más lo hizo y no porque la refinería venía desde hace años derruyendose
#55 Creo que he dejado claro que no niego ni la mala gestión ni la corrupción, lo que me parece increíble es que cada vez que se habla de las consecuencias de las sanciones salgan todos a acusar a la víctima. Es como si alguien denunciara que no puede comprar comida porque le cae mal al mandamás de turno y la respuesta de la comunidad fuera llamarle inepto por necesitar ir al super, porque hace 10 años tenía un huerto buenisimo...
#56 porque me parece increible que traten de justificar con unas sanciones de finales del 2018 las consecuencias de años y años de destrucción del aparato productivo, sidor dejó de ser la más grande acería del mundo en 2004 por corrupción Chavista, Venezuela con los ingresos más altos en su historia petrolera tenían que importar gasolina porque no invertían en mantenimiento a la red petrolera, porque las sanciones son entre EEUU y Venezuela y aún así teniendo a Rusia y CHina q le vendía ya no lo hacen porque no paga
#29 Los rusos ya intentaron poner en marcha alguna de las refinerias que tiene Venezuela hechas una mierda, no es problema de diluyentes, es problema de muchos años de dejadez...
#11 averigua por la franja del Zulia antes que hables de la supuesta necesidad de combustible ligero, también averigua por las empresas petroquímicas expropiadas que ya no producen nada de los aditivos... También averigua donde está una de las mayores refinerías de petróleo pesado del mundo y como desde 2008 está hecha triza... En tiempos de petróleo a más de 100 dólares el barril
#46 No hay nada que averiguar, Venezuela siempre ha necesitado combustible ligero para mezclar con la producción de extrapesados del Orinoco, y ahora con las refinerías funcionando bajo mínimos más aún.
Supongo que el comando de Guaido y su intenso de golpe de estado del otro día intentaba solucionar esto.
#47 falso, Venezuela apenas en 2011 vino a anunciar la ftanja del Orinoco, que es la de petróleo pesado, antes exportaba desde las franja del Zulia, petróleo ligero y ya para esa época, sin contar con el petróleo pesado ya era el mayor exportador de petróleo de occidente.
#49 a ver, el petróleo pesado necesita un porcentaje de ligero, Venezuela tiene en la actualidad pozos más que suficientes de ligero para suplir sus necesidades y exportar (y si, muchos se han ido acabando su capacidad pero sin la franja del Orinoco seguiría siendo el mayor productor de occidente) y hasta antes de las expropiaciones tenía la industria química necesaria para sus aditivos. Y en pleno 2008 sin la franja del Orinoco (descubierta en 2011) ya tenían que mandar petróleo a EEUU para que le refinaran la gasolina ligera porque estaban destruidas las refinerías venezolanas... Aún cuando el barril pasaba de los 100 dólares no tenían con que hacer mantenimiento a sus refinerías.
Y de golpe en Venezuela han habido muchos intentos, 2 en los 90 orquestados por Chávez donde murió mucha gente, pero el único consumado inició el último día de sesión del senado saliente en el 2015, desde ese día Maduro ha cometido 3 pasos que consumaron un verdadero golpe de estado
#51 ¿Me estás contando que el sector del refinado en Venezuela está hundido?
Cuéntame más que no lo sabía.
El betún de la franja de Orinoco necesita petróleo ligero, y eso es un problema geológico que no lo soluciona el refinado.
Se llama PeakOil, y si te informas un poco sabrás que el sector en EEUU está arruinado por motivos parecidos: Se acabó el petróleo fácil de explotar.
Si a eso le sumas una gestión nefasta, ya tienes la tormenta perfecta, y si a este pastel le añades una oposición carroñera y la constante intromisión de EEUU el resultado es el puto desastre que es Venezuela hoy.
#52 a ver, antes de descubrir la franja del Orinoco era Venezuela el mayor productor de petróleo de occidente...
Aún hoy lo sería con el desgaste de sus pozos si no hubiera descubierto el tal betún que dices (que es mucho más soluble que otros petróleos pesados del mundo)
Es que Venezuela antes de encontrar esa cosa mala malota popo culo teta del Orinoco ya tenía suficientes yacimientos para ser uno de los mayores exportadores de petróleo, que ese malvado betún no se extrae y no se procesa porque el chavismo destruyó su industria química y su capacidad de refinado la dejor derruir... y no porque no tenga petrolero ligero que lo tiene
Que China y Rusia le proveen a Venezuela los recursos que pueda pagar, que ya desde el 2016 la mayoría de lo que le dan es sólo para suplir la producción que le deben entregar a China o a Rusia, porque el petróleo que ahora produce Venezuela se va en pagar un ejército tremendamente armado a Rusia y a pagar deuda contraída sin control por el chavismo desde hace casi dos décadas con China y que la incompetencia chavista ya estaba también afectando
¿Que derecho tiene EEUU para imponer sus leyes a terceros paises? Ninguno, solo tiene la fuerza. Y la fuerza solo da un ganador, pero nunca te da la razón.
#8 En eso estoy de acuerdo, pero China no protegería el caribe ya que como dices no puede, pero hay intereses de EE.UU. en Asia que si están a su alcance, no se, Corea del Sur, por ejemplo... Es un escenario que dentro de lo malo, a los dos les gustaría, las bombas que caigan fuera de nuestro suelo... No se, es hablar por hablar.
#1 ¿Cuantas posibilidades hay de que a los USA se les ocurra hundir un buque Irani en aguas de Venezuela? China esta observando atentamente y esta escalada de tensión no tiene buena pinta. Los EE.UU. están siguen haciendo de matón del colegio y creo que ya no están en posición de serlo.
#3 China está va a su bola, vender, vender y vender y nunca se va a meter en un conflicto que pueda hacer disminuir sus beneficios a no ser que fuera atacada, que tampoco va a pasar. Como mucho harán alguna protesta en las Naciones Unidas o algún embajador hará alguna declaración.
#37 El tema es que existe la convención social de denominar a los aeropuertos por el nombre de la ciudad para la que se construyeron; sin embargo, no ocurre lo mismo con los puertos ya que estos eran casi exclusivamente naturales e históricamente no se construían, estaban ahí.
Caracas no está en la costa y ahí no llega un barco, en cambio Barcelona sí y han llegado barcos ahí desde que existe la navegación. Oye, di que el barco va Venezuela, a Maracaibo, a La Guaira o a Puerto Cabello, pero es que es físicamente imposible que un barco atraque en Caracas, ni municipio, ni estado.
¿Desde cuándo a Caracas pueden llegar embarcaciones? Pedanterías geográficas aparte, Estados Unidos es como el malote de la clase que se está quedando canijillo al lado de los compañeros, que están desarrollándose más y ya empiezan a pasar de él y a no hacerle caso.
#7¿Desde cuándo a Caracas pueden llegar embarcaciones?
Desde que la terminal marítima de La Guaira está a 25 mints de la Plaza Bolivar en Caracas centro, y justo al lado del aeropuerto internacional de Caracas
#23 Sí ¿Y está en Caracas? Porque La Guaira no pertenece al municipio de Caracas, ni siquiera están en la misma división arministrativa.
Decir que un barco va a Caracas es igual de surrealista que decir que va a Ronda, estará todo lo cerca de la costa que tú quieras, pero allí arriba los barcos no suben.
#26 aún siendo consciente que la discusión es absolutamente futil, pero teniendo tiempo más que de sobra para entrar... te diré que el aeropuerto internacional de Madrid no está en el termino municipal de Madrid sino en Barajas, y la distancia hasta la Puerta del Sol es más o menos la misma que desde la Guaira hasta Plaza Bolivar.
Decir que el puerto de la Guaira no es Caracas por no estar en su división administrativa, es como defender que el aeropuerto internacional de Madrid no es tal cosa por no aterrizar los aviones en el mismo Paseo de la Castellana
#32 ¿Municipio de Barajas? Deberías actualizar tus datos, desde 1950 Barajas pertenece a Madrid.
Pero bueno, si siguiera existiendo el "municipio de barajas" el aeropuerto seguiría estando en la provincia y en la región de Madrid, por lo que se podría decir que tal avión va a Madrid, lo que es del todo incorrecto es decir que va a Guadalajara:
- ¡Pero si Guadalajara está al lado de Madrid!
- Sí, pero ahí no va el avión, lo mismo que un petrolero no puede subir llegar ni a Caracas ni a su estado, independientemente de lo cerca que esté en coche.
#36 es cierto que Barajas es un municipio de Madrid, no lo sabía.
Pero por ejemplo Schipol es el aeropuerto de Amsterdam y está en el municipio de Haarlemmermeer. Debe haber miles de aeropuertos internacionales y puertos que no están en el municipio de la capital a la que pretenden servir de entrada. Sin ir más lejos, el de Caracas.
Para decir que un trasatlántico arrive a costas de Barcelona no hace falta que dicho barco tome la Ronda del Dalt hasta llegar a Ginardó
Comentarios
#13 Venezuela empezó a importar gasolina el año pasado a raíz de las sanciones, algo que no hacía desde 2014 y en aquella ocasión fue por un problema en la principal refinería. Ha habido problemas puntuales de desabastecimiento durante mucho tiempo, eso es innegable, pero también ha sido prácticamente gratis y sostener eso tiene sus consecuencias. Algunos creen que defender a Venezuela de los ataques permanentes supone negar todo lo que se ha hecho mal en Venezuela, una cosa no quita la otra.
Lo que ocurre hoy no tiene nada que ver con los errores del REEEGIMEN, asi tuvieran las mayores refinerías del mundo a plena eficiencia no podrían hacer nada sin poder importar los químicos para el refinado.
#8 China no se va a enfrentar directamente con EEUU, va a proveer de las armas necesarias a sus aliados. Y eso puede poner en serios apuros a EEUU.
#10 Venezuela no es Vietnam, no tiene una frontera amiga por la que enviar suministros militares en la cantidad que haría falta en caso de conflicto.
#14 Un conflicto con Venezuela lo tiene ganado. ¿Pero con Irán?
#18 Invadir Irán es un suicidio, imposible de conquistar, sin entrar que los Iraníes convertirían Oriente Medio en un infierno mucho mayor de lo que es ahora.
#14 me da a mi que en una guerra con Venezuela en USA también ha a caer algún pepino.
#40 ¿Y quien lo va a tirar?
#41 tampoco hace falta tanto para llevar el terror a la retaguardia del contrario.
#42 Hombre, depende, no se vive igual en el exilio siendo un apestado que si no se acuerda de ti ni dios.
#41 Venezuela tiene todas las de perder pero solo tiene dos cosas. Gente poderosa a las que debe dinero y lo querrán recuperar... y pocos, pero unos 14 Su-30MK
#4 O puede imponer sanciones comerciales y económicas a EEUU
Está importando Venezuela combustible? Para mear y no echar gota...
#2 Para mear y no echar gota es que en una noticia que precisamente evidencia el nivel del bloqueo de USA contra los venezolanos, vengan algunos a decir estas estupideces. Venezuela está importando combustible desde que no puede refinarlo porque USA impide la importación de los diluyentes necesarios para poder hacerlo o en su defecto de crudo ligero para poder mezclar el extra pesado venezolano y poder asi refinarlo.
#9 Venezuela está sin gasolina desde hace años, no tiene nada que ver con el supuesto bloqueo. Ni tiene refinerías adecuadas ni es capaz de producir los materiales necesarios para ello.
Y antes de que sueltes tu comentario bocachancla, yo he vivido en Venezuela y he pasado periodos en los que no había gasolina desde al menos 2008.
#13 Por el bloqueo Internacional de EE.UU. a partir del mes pasado, varios vuelos desde Teherán (pasaron por España en ruta varios de ellos) han traído materiales a Venezuela para ayudarlo a reiniciar la unidad de craqueo catalítico, en su refinería Cardon de 310,000 barriles por día, para producir gasolina.
#13. No conozco demasiado Venezuela, he estado solo un par de veces, pero mi suegro era santanderiano y sí conozco Colombia, y te aseguro que en Venezuela siempre ha habido gasolina. Tanta que desde La Guajira hasta Santander Sur al menos se trafica con ella desde hace lustros. Al menos hasta hace un par de años.
#24 el robo de gasolina por parte de colombia es y ha sido siempre una de las causas de desabastecimiento.
#28 robo?... Pero si la gasolina qye se vendía en Colombia era en un área de influencia no mayor a 800 mil personas habitando, en zonas dónde el acceso es remoto y fronterizo.... Un tipo se iba al otro lado del frontera por un camino ilegal y regresaba con 20 o 30 litros.... Ya eso acabó las reservas de petróleo de Venezuela... Eso o los camiones sistema desaparecidos por los militares y por los mismos chavistas, porque el tráfico real, como el control del mercado negro de divisas y de alimentos siempre han terminado con boliburguesew millonarios y con idiotas últimos aplaudiendo al ladron porque dice popo culo teta al imperio
#9 Igual, el problema es que no tiene capacidad de refinamiento del crudo que extraen, igual eh... que yo sepa solo tienen una refineria seria funcionando y encima esta al minimo...
#25 bueno, si quiere ignorar el hecho de que no se puede refinar nada sin poder importar diluyentes o crudo ligero pues no tiene caso discutir...
#27 The shipment marks the latest sign of cooperation between the Iran and Venezuela. Starting last month, several flights from Tehran have brought materials to Venezuela to help it restart the catalytic cracking unit at its 310,000 barrel-per-day Cardon refinery, drawing U.S. condemnation.
Venezuela’s 1.3 million-bpd refining network has all but collapsed due to under-investment and lack of maintenance.
https://www.reuters.com/article/us-venezuela-fuel-iran-usa-exclusive/exclusive-us-weighs-measures-in-response-to-iran-fuel-shipment-to-venezuela-source-idUSKBN22Q2RI
Esta de Cardon seria la segunda en funcionar en el pais, tras la de amunay, que es la unica que funciona hoy, si consiguen hacerla funcionar, porque los rusos ya lo intentaron y al final pasaron del tema. La mayoria del petroleo lo refinaban en Europa y USA antes de que llegaran las sanciones en 2018 a Maduro, ya que las que tienen en el pais estan hechas una mierda desde que las nacionalizaron...
Igual, es lo que tiene nacionalizar empresas sin tener ni idea de gestionarlas, ni capacidad de hacerlo, ni tampoco poner mucho esfuerzo en ello, pero oye, que si, que la culpa siempre es de los demas...
#30
Maduro siempre jodiendo...
https://cepr.net/images/stories/reports/venezuela-sanctions-2019-05-spn.pdf
#34 Extrar petroleo es una cosa, refinarlo para su uso comercial es otra, no tienen nada que ver la produccion con el refino, puedes producir millones de barriles al año, que si no puedes refinarlo como mucho podras venderlo en crudo a paises terceros, lo que estan llevando esos petroleros es gasolina, no petroleo sin refinar, el problema de Maduro es que no puede refinar su petroleo...
#35 Para refinar petróleo, hay que tenerlo. Las refinerias estan paradas ( entre otras cosas ) por falta de crudo para procesar y por falta de quimicos de importación para el refinado.
#27 lo que dices es mentira, Venezuela antes del chavismo era el principal proveedor de petroquímica de la región, además no necesita importar crudo ligero, tiene dos franjas petroleras extremadamente grandes, la principal es de crudo pewado, pero la segunda le garantiza el crudo ligero para procesar el pesado, el problema es todo lo que roba el chavismo
#45 sabe perfectamente que la producción de diluyentes se fue al carajo en 2012 con la explosión Amuay y los siguientes accidentes.
Lo de que no necesita comprar crudo liviano, Venezuela compraba crudo liviano décadas antes del chavismo, nunca ha sido gran productor de liviano, ni son comparables las reservas respecto al extra pesado. Siempre se ha priorizado el extra pesado y el ligero se sacaba lo justo y necesario para mezclar y refinar. La realidad es que actualmente la producción de liviano no es suficiente y hay que importarlo.
Mala gestión y corrupción por todo el camino, claro que si, pero eso no quita que lo que está pasado ahora mismo es un acto deliberado de USA contra el pueblo. Impedir que Venezuela exporte/importe petróleo/combustibles ( ni nada ) no es más que un asqueroso acto criminal de desestabilización con el unico fin de empujar a la población contra el gobierno.
Pero todo vale no? Ahora también persiguen los acuerdos con Mexico que intercambian petróleo por comida. Supongo que esto también es una sanción quirúrgica que solo afecta al tirano y nadie mas.
https://www.economiahoy.mx/nacional-eAm-mx/noticias/10513600/04/20/Estados-Unidos-cuestiona-a-Mexico-sobre-pacto-de-petroleo-por-alimentos-con-Venezuela.html
Debería darse un repaso al informe de CEPR que no esta precisamente escrito por Arreaza
https://cepr.net/images/stories/reports/venezuela-sanctions-2019-05-spn.pdf
"...las sanciones han infligido, y progresivamente infligen, daños muy graves a la vida
y la salud humanas, incluidas más de 40 000 muertes entre 2017 y 2018; y que estas sanciones encajarían
en la definición de castigo colectivo de la población civil, tal como se describe en las convenciones
internacionales de Ginebra y La Haya, de las cuales Estados Unidos es signatario. Estas sanciones
también son ilegales según el derecho internacional y los tratados que ha firmado EEUU, y parecería
ser que también violan la legislación estadounidense"
Los unicos que estan aqui robando son los yankis y sus aliados, miles de millones de dólares de Venezuela y pérdidas en cientos de miles de millones por sus sanciones, sanciones que hasta los propios senadores yankis reconocieron el marzo que impiden a Venezuela comprar hasta medicinas, eso que todos se pasan el dia negando y diciendo que son excusas del tirano,
#53 para 2008 Venezuela importaba gasolina , desde el 2006 ingenieros de PDVSA anunciaban la falta de mantenimiento en las redes de extracción, para el 2012 dicha refinería había vivido infinidad de incidentes que afectaban su producción.... Pero dale si quieres nos cuentas que la explosión en una planta con infinidad de productos químicos mal tratados y destruyendose debe ser porque alguien más lo hizo y no porque la refinería venía desde hace años derruyendose
#55 Creo que he dejado claro que no niego ni la mala gestión ni la corrupción, lo que me parece increíble es que cada vez que se habla de las consecuencias de las sanciones salgan todos a acusar a la víctima. Es como si alguien denunciara que no puede comprar comida porque le cae mal al mandamás de turno y la respuesta de la comunidad fuera llamarle inepto por necesitar ir al super, porque hace 10 años tenía un huerto buenisimo...
#56 porque me parece increible que traten de justificar con unas sanciones de finales del 2018 las consecuencias de años y años de destrucción del aparato productivo, sidor dejó de ser la más grande acería del mundo en 2004 por corrupción Chavista, Venezuela con los ingresos más altos en su historia petrolera tenían que importar gasolina porque no invertían en mantenimiento a la red petrolera, porque las sanciones son entre EEUU y Venezuela y aún así teniendo a Rusia y CHina q le vendía ya no lo hacen porque no paga
#9 supongo que Rusia podría suministrar esos diluyentes, o China.
#29 Los rusos ya intentaron poner en marcha alguna de las refinerias que tiene Venezuela hechas una mierda, no es problema de diluyentes, es problema de muchos años de dejadez...
#29 Ya rusia enviaba diluyentes hasta que Rosneft sucunbio a las sanciones
#2 Necesita combustible ligero para mezclar con su producción.
#11 averigua por la franja del Zulia antes que hables de la supuesta necesidad de combustible ligero, también averigua por las empresas petroquímicas expropiadas que ya no producen nada de los aditivos... También averigua donde está una de las mayores refinerías de petróleo pesado del mundo y como desde 2008 está hecha triza... En tiempos de petróleo a más de 100 dólares el barril
#46 No hay nada que averiguar, Venezuela siempre ha necesitado combustible ligero para mezclar con la producción de extrapesados del Orinoco, y ahora con las refinerías funcionando bajo mínimos más aún.
Supongo que el comando de Guaido y su intenso de golpe de estado del otro día intentaba solucionar esto.
#47 falso, Venezuela apenas en 2011 vino a anunciar la ftanja del Orinoco, que es la de petróleo pesado, antes exportaba desde las franja del Zulia, petróleo ligero y ya para esa época, sin contar con el petróleo pesado ya era el mayor exportador de petróleo de occidente.
A venderle mentiras a desprevenidos
#48 Si, claro, antes, primero se explota lo bueno, y después lo que va quedando.
Infórmate sobre el golpe antes de desviar el tema con acusaciones falsas.
#49 a ver, el petróleo pesado necesita un porcentaje de ligero, Venezuela tiene en la actualidad pozos más que suficientes de ligero para suplir sus necesidades y exportar (y si, muchos se han ido acabando su capacidad pero sin la franja del Orinoco seguiría siendo el mayor productor de occidente) y hasta antes de las expropiaciones tenía la industria química necesaria para sus aditivos. Y en pleno 2008 sin la franja del Orinoco (descubierta en 2011) ya tenían que mandar petróleo a EEUU para que le refinaran la gasolina ligera porque estaban destruidas las refinerías venezolanas... Aún cuando el barril pasaba de los 100 dólares no tenían con que hacer mantenimiento a sus refinerías.
Y de golpe en Venezuela han habido muchos intentos, 2 en los 90 orquestados por Chávez donde murió mucha gente, pero el único consumado inició el último día de sesión del senado saliente en el 2015, desde ese día Maduro ha cometido 3 pasos que consumaron un verdadero golpe de estado
#51 ¿Me estás contando que el sector del refinado en Venezuela está hundido?
Cuéntame más que no lo sabía.
El betún de la franja de Orinoco necesita petróleo ligero, y eso es un problema geológico que no lo soluciona el refinado.
Se llama PeakOil, y si te informas un poco sabrás que el sector en EEUU está arruinado por motivos parecidos: Se acabó el petróleo fácil de explotar.
Si a eso le sumas una gestión nefasta, ya tienes la tormenta perfecta, y si a este pastel le añades una oposición carroñera y la constante intromisión de EEUU el resultado es el puto desastre que es Venezuela hoy.
#52 a ver, antes de descubrir la franja del Orinoco era Venezuela el mayor productor de petróleo de occidente...
Aún hoy lo sería con el desgaste de sus pozos si no hubiera descubierto el tal betún que dices (que es mucho más soluble que otros petróleos pesados del mundo)
Es que Venezuela antes de encontrar esa cosa mala malota popo culo teta del Orinoco ya tenía suficientes yacimientos para ser uno de los mayores exportadores de petróleo, que ese malvado betún no se extrae y no se procesa porque el chavismo destruyó su industria química y su capacidad de refinado la dejor derruir... y no porque no tenga petrolero ligero que lo tiene
Que China y Rusia le proveen a Venezuela los recursos que pueda pagar, que ya desde el 2016 la mayoría de lo que le dan es sólo para suplir la producción que le deben entregar a China o a Rusia, porque el petróleo que ahora produce Venezuela se va en pagar un ejército tremendamente armado a Rusia y a pagar deuda contraída sin control por el chavismo desde hace casi dos décadas con China y que la incompetencia chavista ya estaba también afectando
¿Que derecho tiene EEUU para imponer sus leyes a terceros paises? Ninguno, solo tiene la fuerza. Y la fuerza solo da un ganador, pero nunca te da la razón.
#4 No estoy tan seguro de eso y USA creo que tampoco...
#5 Sostener un conflicto en el Caribe es inviable para china que no dispone de medios para ello, mucho menos si el que está metido en el es EEUU.
#8 En eso estoy de acuerdo, pero China no protegería el caribe ya que como dices no puede, pero hay intereses de EE.UU. en Asia que si están a su alcance, no se, Corea del Sur, por ejemplo... Es un escenario que dentro de lo malo, a los dos les gustaría, las bombas que caigan fuera de nuestro suelo... No se, es hablar por hablar.
#16 Hombre, no creo que China se quiera meter en un conflicto contra Corea del Sur y/o Japón, que dispone de ejércitos muy superiores al Venezolano.
Los EEUU por su parte despliegan en el Caribe al Lassen (DDG-82), al Preble (DDG-88), al Farragut (DDG-99) y al Detroit (LCS-7).
#1 ¿Cuantas posibilidades hay de que a los USA se les ocurra hundir un buque Irani en aguas de Venezuela? China esta observando atentamente y esta escalada de tensión no tiene buena pinta. Los EE.UU. están siguen haciendo de matón del colegio y creo que ya no están en posición de serlo.
#3 China lo más que puede hacer es eso, observar.
#3 China está va a su bola, vender, vender y vender y nunca se va a meter en un conflicto que pueda hacer disminuir sus beneficios a no ser que fuera atacada, que tampoco va a pasar. Como mucho harán alguna protesta en las Naciones Unidas o algún embajador hará alguna declaración.
La crisis de los barriles.
Lastima que en vez de Kennedy esta Trump!
#37 El tema es que existe la convención social de denominar a los aeropuertos por el nombre de la ciudad para la que se construyeron; sin embargo, no ocurre lo mismo con los puertos ya que estos eran casi exclusivamente naturales e históricamente no se construían, estaban ahí.
Caracas no está en la costa y ahí no llega un barco, en cambio Barcelona sí y han llegado barcos ahí desde que existe la navegación. Oye, di que el barco va Venezuela, a Maracaibo, a La Guaira o a Puerto Cabello, pero es que es físicamente imposible que un barco atraque en Caracas, ni municipio, ni estado.
Cinco embarcaciones rumbo a Caracas
¿Desde cuándo a Caracas pueden llegar embarcaciones? Pedanterías geográficas aparte, Estados Unidos es como el malote de la clase que se está quedando canijillo al lado de los compañeros, que están desarrollándose más y ya empiezan a pasar de él y a no hacerle caso.
#7 ¿Desde cuándo a Caracas pueden llegar embarcaciones?
Desde que la terminal marítima de La Guaira está a 25 mints de la Plaza Bolivar en Caracas centro, y justo al lado del aeropuerto internacional de Caracas
#23 Sí ¿Y está en Caracas? Porque La Guaira no pertenece al municipio de Caracas, ni siquiera están en la misma división arministrativa.
Decir que un barco va a Caracas es igual de surrealista que decir que va a Ronda, estará todo lo cerca de la costa que tú quieras, pero allí arriba los barcos no suben.
#26 aún siendo consciente que la discusión es absolutamente futil, pero teniendo tiempo más que de sobra para entrar... te diré que el aeropuerto internacional de Madrid no está en el termino municipal de Madrid sino en Barajas, y la distancia hasta la Puerta del Sol es más o menos la misma que desde la Guaira hasta Plaza Bolivar.
Decir que el puerto de la Guaira no es Caracas por no estar en su división administrativa, es como defender que el aeropuerto internacional de Madrid no es tal cosa por no aterrizar los aviones en el mismo Paseo de la Castellana
#32 ¿Municipio de Barajas? Deberías actualizar tus datos, desde 1950 Barajas pertenece a Madrid.
Pero bueno, si siguiera existiendo el "municipio de barajas" el aeropuerto seguiría estando en la provincia y en la región de Madrid, por lo que se podría decir que tal avión va a Madrid, lo que es del todo incorrecto es decir que va a Guadalajara:
- ¡Pero si Guadalajara está al lado de Madrid!
- Sí, pero ahí no va el avión, lo mismo que un petrolero no puede subir llegar ni a Caracas ni a su estado, independientemente de lo cerca que esté en coche.
#36 es cierto que Barajas es un municipio de Madrid, no lo sabía.
Pero por ejemplo Schipol es el aeropuerto de Amsterdam y está en el municipio de Haarlemmermeer. Debe haber miles de aeropuertos internacionales y puertos que no están en el municipio de la capital a la que pretenden servir de entrada. Sin ir más lejos, el de Caracas.
Para decir que un trasatlántico arrive a costas de Barcelona no hace falta que dicho barco tome la Ronda del Dalt hasta llegar a Ginardó