Siguiendo el ejemplo de los cazas americanos de combate, un mecánico suizo ha desarrollado un lubricante especial para coches, con excelentes propiedades. Aunque venderlo a la industria resulta complicado.
El aceite de un motor térmico no sólo se cambia por que pueda perder alguna de sus características, sino por que recojen desechos (carbonillas) del propio motor, y que los sistemas de filtrado de serie NO ELIMINAN de forma suficiente.
Un buen aceite lubriante, si fuera filtrado de forma exhaustiva fuera del coche, podría volver a trabajar unos miles de kilómetros más, pero es más barato y rápido sustituir aceite y filtro.
Hasta 100.000 km ¿este hombre está loco? Ya veo a las marcas de lubricantes, muchas de ellas también petroleras, pagando a escote la ejecución de este tipo
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el aceite orgánico que dura hasta 100.000 KM
El aceite de un motor térmico no sólo se cambia por que pueda perder alguna de sus características, sino por que recojen desechos (carbonillas) del propio motor, y que los sistemas de filtrado de serie NO ELIMINAN de forma suficiente.
Un buen aceite lubriante, si fuera filtrado de forma exhaustiva fuera del coche, podría volver a trabajar unos miles de kilómetros más, pero es más barato y rápido sustituir aceite y filtro.
Hasta 100.000 km ¿este hombre está loco? Ya veo a las marcas de lubricantes, muchas de ellas también petroleras, pagando a escote la ejecución de este tipo