Moteros en pie de guerra

#1   Totalmente de acuerdo.

#2   Los vehículos con mas siniestros son los ciclomotores, usados por jóvenes sin sentido del peligro por no hablar de los minicoches, verdaderos "bultos" a velocidad reducida frecuentemente conducidos sin los más mínimos conocimientos de circulación o aptitudes físicas.

#3   Es cierto. Es más barato pagar X muertes al año o pensiones de invalidez, que cambiar todos los quitamiedos de España. Es una verguenza, pero demuestra que al final, todo resulta una cuestión de dinero.

vvvvvssssss

#4   Todo mi apoyo desde Brasil, a ver si en un par de años cuando vuelva a España han quitado o mejorado los guardarrailes asesinos de las carreteras.

UP UP UP !!!

#5   Pues deberían aprovechar ahora, que llevamos unos años en que nos dicen que tenemos superávit, para invertir al menos en los quitamiedos. La pintura deslizante de los pasos de peatones o las líneas de la carretera también son peligrosas, pero no mortales. Hay que decirlo más.
www.movimientoantiguardarrailes.com/media/CAMPANYAGUARDARRAILS.png

#6   Si es que... para qué comprarte una moto cuando puedes comprarte 2 por el doble de precio
(125 y luego la que siempre has querido)

Fuerte ahí con los guardaraíles... cawenlamar ya. #5

#7   Sí claro, por eso todos los que veo que van en moto por la autopista van a 200 km/h y haciéndote luces para que te apartes, o adelantándote por la derecha. Vamos que esos no tienen nada de culpa de estamparse...

#8   Precisamente ése es el problema: que sólo ves a los que "van a 200 km/h haciéndote luces". Al resto, normalmente ni siquiera los ves. Empieza a fijarte un poquito y verás que hay muchos más que circulan correctamente.

#9   #7 Ese es el problema, que no ves a los que vamos a velocidad legal y nos adelantas a pocos centimetros ... hay que joderse ...

#10   Soy del sector "lento", harliero como he leido en otros lugares, si voy en moto es por que disfruto del paisaje, y me jode muchisimo la cantidad de vehiculos que no me respetan, ni sabeis las veces que he tenido que hacer una "apurada" por culpa de algunos que se saltan los cedas o STOPS, hasta uno se salto un semaforo rojo, y casi me lleva por delante. Muy mal, esto pinta cada vez peor. Ahora lo unico que puedo hacer es manifestarme el 10/11/07 en la II manifestación nacional motera.

#11   Con la de motos 125 que se han vendido,
gracias a la GENIAL idea que alguien tuvo de equiparar el B1 para usar estas motos (yo lo ampliaría hasta 250, pero no más, para poder circular a 120 km/h por autopista), el perfil medio del motero está cambiando mucho.

Las estadísticas dicen que miles de nuevos moteros han aparecido en nuestro país, con edades superiores a los 25 años. Muchos han visto cascar su primer coche tras 10 años y se han decidido por una preciosa custom como hice yo también hace poco, y el cambio es alucinante, de verdad, una gozada cada km que recorres, coger tu vehículo se convierte de un engorro (coche: circular, atascos, aparcar) a una gozada en moto. Esa fuerza, esos nuevos moteros, conseguirán al final ejercer la suficiente presión. Al final el cesto pesará demasiado y no habrá mentira que lo sostenga...

#13   Hombre, no es bueno generalizar. Yo conduzco en coche, no en moto, y me he encontrado con cada bruto por las carreteras que daría para varios documentales. Y me los he encontrado tanto en moto como en coche, en autobús o en camión. Locos los hay en todas partes. Son los que van a 180 por la derecha, o adelantan de golpe, se te pegan al culo, cambian de carril sin mirar si hay alguien a su lado, incluso en una ocasión un loco estuvo en medio de dos carriles, entre otro coche y el mío. Tres coches en dos carriles!! Jodío susto me dio...

#14   Habría que empezar por solucionar desde el principio, y es que el Sr. Navarro dimitiera, con declaraciones de esa índole (no hablo solo la que ha hecho a los moteros, sino cada vez que abre la boca es para criminalizar a todos los conductores). La gestión que está haciendo este señor en la DGT es muy preocupante.

#15   la cosa es que aquí no se habla de los imbéciles que van a 200, los locos o los que no tienen ni idea de conducir y se creen niki lauda, esos bien merecido se tienen lo que les pase y, por suerte, son una minoría, aquí se habla de los moteros que resbalan con una linea de la carretera y se cortan la cabeza con los guardarailes y enfocar el debate a moteros buenos-moteros malos es darles la razón a los inútiles de la dgt.

#16   #12 Y me puedes explicar en qué se basa tu razonamiento? En que yo vaya a mi velocidad adecuada y me joda verme detrás un motorista a 200 comiendome el culo?

Eso es malo? Eso es LÓGICO, perdona que te diga.

#17   #9 SABES TU cómo conduzco yo? No, verdad? Pues no puedes suponer, que aqui hay mucha gente que da por hecho cuanto quiere. Lo que yo defiendo es que hay que erradicar de las carreteras a la gente que va a 200 comiéndote el culo del coche y te tienes que apartar porque si no encima tú pareces el malo.

Qué pasa, que es malo ir a 120? Tiene huevos, aqui si te metes con Alonso, con Linux o con los motoristas sales mal parado. Hay mucha censura aqui, el problema es que la censura la imponen los mismos usuarios.

#18   #16 Si tu vas a tu velocidad adecuada, y tienes un motero a 200 comiéndote el culo, ¿tu velocidad adecuada es ir a 200?

#20   El problema es decir que la responsabilidad la tiene o la DGT (mejor dicho, fomento) o los motoristas. Creo que es erroneo. Creo que la responsabilidad es compartida. Los primeros tienen que asumir que las carreteras son deficientes. Los otros tienen que admitir que hay muchos, y cada vez más, conductores de moto sin experiencia, pirados que ponen en peligro a todo el mundo y heridos que pagamos entre todos por errores o locuras cometidos por ellos.

Creo que en este caso la DGT intenta tomar buenas medidas (no, la DGT no puede arreglar una carretera): endurecer los requisitos para conducir vehículos peligrosos (cualquier vehículo es peligroso, pero las motos más). Intentar que quien las conduzca esté preparado. ¿Alguien cree que con este tipo de medidas no se ahorrarán accidentes?

Con respecto al artículo: una buena forma de hacer con las cifras lo que uno quiere. Un buen caso de estudio para "Malaprensa".

#22   Dios adoro los foros!!
Vamos a ver... ejem ejem!!
Ni esta bien que se adelanten por la derecha, ni que se conduzca a 200 km/h. Pero me hace gracia el que dice, es que una moto se pone pegada al culo a 200 o adelanta por la derecha, juaaaaaaaaaaaaz!! Pues a mi me pasa lo mismo pero con los coches, no digo que las motos no lo hagan, pero siempre me ha pasado con coches. Me pongo a adelantar a 130 km/h y viene uno por detrás dandomé las largas o intentado adelantar por la derecha. Casí tube un accidente por esto, estube adelantando un camión y un impaciente, repito en coche, empezó a adelantar por la derecha y a sacarme de la carretera!!! Me cawen to!! que mala leche se me puso!!

#23   #7 y #16 Mientes, una moto a 200 no te come el culo, te rebasa sin problemas, lo de "comer el culo" es un vicio de macarras en coche, los macarras en moto a 200 te rebasan en décimas de segundo... nunca se pegarán a tu culo.

#24   Bah, como la gente empezó a meterse con la DGT por que no hacen nada y siempre culpan a los conductores, cuando en todas las estadísticas se ve que lo único que les interesa es recaudar en vez de arreglar las vias, señales etc, ahora hacen una campaña contra las motos. Los políticos siempre igual, menos reconocer que lo están haciendo mal, lo que sea.

#25   El Navarro este es un <añadir insulto>, si las cosas salen bien se cuelga la medallita y si no cuaja la culpa es de los conductores, mira la idea de los puntitos que bien ha ido para tenernos a todos acojonados y llenar las arcas del estado, Cuando sobran coches facilitan las motos, ahora que hay accidentes de más las criminalizan. Lo que me gustaría saber es donde va toda la pasta de las sanciones de tráfico, sería genial que ese dinero se utilizase en mejorar infraestructuras y no en pagarle las comidas al señor Navarro.

#26   Los enlatados que ven un moto y se pican sobretodo comiendoles el culo, son puta gentuza.

Me encuentro muchos en la autopista C-32 a la hora de cierre de oficinas.

Lo bueno que si a veces son coches potentes, pero en su mayoria son latas de gama media.

Siempre me fijo en la cara de quien me come el culo, siempre.

Y siempre tienen la misma cara de perro estresado. Son todos iguales.

#27   Los moteros siempre hablan del poco respecto que tienen los demas conductores hacia ellos y demás... pero luego ellos son los que menos respetan, adelantandote por la derecha dentro de tu mismo carril, pegandosete a la esquina derecha justo en el punto ciego del retrovisor... adelantando por el medio de los carriles... O la puta manía que tienen de ponerse los primeros en un semaforo, vienen por detrás entre medio de dos coches, se ponen el primero y se giran un poquito para ponersete delante un poco cruzado... así tu no puedes salir tienes que esperar que arranque él primero, lo hace to lento y por todo el puto medio, cuando consigues adelantarle llegas al siguiente semaforo y el capullo se te vuelve a poner delante...

En fin que antes de pedir respeto tendrían que fijarse más en lo que ellos hacen.

#30   uf como esta el patio! todo el mundo sabe que hay carreteras en mal estado, y sabemos cuando estamos en una de ellas, así pues es muy facil evitar accidente, si se conduce de forma correcta, sin temeridades y con la velocidad adecuada al estado de la via, se evitarían muchos accidentes, tanto de motos, coches, etc.... pero claro, es muy facil matarse y luego dar las culpas al otro.
No llevo moto (solo coche y bici) y se cuando puedo ir rápido (dentro los limites marcados) o tengo que reducir por que es peligroso, y la verdad, nunca he tenido ni un accidente ni ningun susto, y como yo, conozco a más gente que conduce así.
Es lo mismo que me comprase un coche con airbag, aun sabiendolo y conociendo que si tengo un accidente no saltara ningun airbag, y un buen dia, tengo un accidente, casi me muero, y digo : "La culpa es del fabricante, estoy en silla de ruedas por que mi coche no tenia airbag".
Así que quejarse del estado de las vias y reclamar es correcto, sino no ganariamos nada ni mejoraría nada, pero en el tema accidentes, no todo es dar la culpa a los demás.

#31   #26 el otro día volvía yo de mi trabajo por la A-5 en mi moto, y al salir del túnel de la Av. de Portugal, un individuo con su BMW comiendome el culo, cierto es que yo iba a 80 (límite máximo de velocidad para ese tramo de vía hasta que llegas al km 12) el colega iba comiendome el culo, pero lo mejor de todo, es que el que iba delante de mí iba a mi misma velocidad y yo iba guardando la distancia de seguridad, y el colega del BMW poniendo cara perro porque no me apartaba (hasta que lo hice y le di paso con la mano para que le comiera el culo al de adelante, que no lo hizo).

Está claro que es una falta de respeto tanto si se lo hacen a un motorista como a cualquier otro conductor, y más teniendo en cuenta que los que van más adelante van a esa velocidad y como no los saltes a todos te va a tocar ir detrás de ellos, vayas en BMW o en un Simca, así que hace falta un poquito de civismo.

#32   ESTOY DE ACUERDO Y que dejen de tocar los cojones con usar las tableros luminosos para sus frases de " efecto ", porque sabemos bien que la culpa de que haya descerebrados por las carreteras, es de todos los corruptos de las motorizaciones locales que han regalado carnets a cualquier puerco o que han regularizado a sendos conductores de paises bananeros, que no tienen ni puta idea de conducir...

#33   Hay 3 clases de moteros:

-Los de verdad, no les veras hacer cosas raras y los limites de velocidad se lo saltan como cualquier coche.
-Los pijos que no han cogido una moto en su vida y se compran la mas cara y potente que les permite el bolsillo.
-Y los de 49cc que son los que se saltan semaforos, direcciones prohibidas, circulan entre los coches,....

#34   #27

Respecto eso.

Mira:
Cuando una moto se te ponga detrás.
Lo que tiene que hacer el coche es apartarse lentamente hacia la parte derecha de su carril, así la moto podra adelantarle por el mismo carril por su izquierda correctamente.

Lo que pasa que muchos hacen lo contrario, te tapan para que no pases, siemplemente para JODER!!!
Esa es la actitud que tienen que cambiar muchos enlatados en este pais.

Es cierto que hay gente en moto que no respetan nada, pero los hay más en lata.

#36   #7 Totalmente de acuerdo. #12 Puedes explicar porqué le temes?

#38   Las dos partes hacen demagogia. Es cierto que tenemos unas carreteras que dan pena pero tambien es cierto que hay un numero bastante alto de moteros que perdieron el cerebro por el camino. Intentar buscar quien es el mas culpable de los dos es evitar el problema.

#40   ¿Pero como puede haber gente tan macarra como #29?
¿Qué se supone que vas a hacer si te tocan el claxon #29?

#29 creo que estarías mejor en un foro de moto/tontunig donde ese lenguaje funciona, <<por que es lo que se lleva, hay que hecharle egg, que no se te suban a la chepa, eh?>>

#41   #37

Es perfectamente legal adelantar por el mismo carril, si la velocidad del carril es baja/media de 50 a 80km yo siempre lo hago, por lo menos cuando yo me saque el carnet eso salia en el libro como maniobra legal. Y para mi no supone ningún peligro, no más que ir detrás de un coche.

#42   Mi apoyo motero. También soy de los lentos.

Suzuki Bandit GSF 650

#44   #18 Se supone que debes ser lo suficientemente inteligente para imaginar que cuando llega a mi posición el sujeto en cuestión debe frenar para acto seguido hacerme luces y comerme el culo y, cuando me aparto, se puede comprobar fácilmente como vuelve a alcanzar los 200.

#46   #41 No, tienes que dejar al menos metro y medio entre tu moto y el vehículo que adelantas y eso, adelantando por el mismo carril, es imposible): autovia.com/legislacion/cod-circula/5.37.php (artículo 85, punto 5)

(a las velocidades que mencionas entiendo que te refieres a la situación de fuera de poblado)

#47   #46, correcto.

#48   Relacionada: meneame.net/story/automovilistas-europeos-asociados-pide-dimision-pere

#49   #36 Porque debe decir alguna tonteria para no quedarse callado.

A todos los que estais en contra de que a una persona no le haga gracia que le coman el culo por ir a 120, deberiais plantearos si realmente teneis ideales y sabeis ser objetivos respecto a vuestros comentarios.

Si se publicase un titular tipo "un coche a 200 le come el culo a un motorista y provoca un accidente" no os lo tomariais igual que "una moto a 200 le come el culo a un coche y provoca un accidente", estoy seguro que con el primero todo el mundo pondria verde al del coche, pero con el segundo muchos se callarian porque llevan moto y las motos son más una pasión que una herramienta como el coche.

Vamos hombre, que a los que votais negativo os da rabia porque teneis moto y punto, nisiquiera os molestais en daros cuenta de que cuando hablo de esos motoristas que van a 200 estoy hablando de un subgrupo, no de todos.

Y ahora que venga quien quiera y me diga que es mentira, que TODOS los motoristas respetan la velocidad y la culpa es SIEMPRE de los guardarrailes. Al igual que muchas veces la culpa es de los guardarrailes, también muchas otras la culpa es de los mismos conductores.

Y por cierto #23, SÍ que hay motos que comen el culo para que te apartes, al igual que coches. Y aunque no lo hicieran, dices que no les hace falta porque te adelantan en décimas de segundo (a 200, claro). Eso SÍ que te parece más normal? Pues yo no lo veo, perdona que te diga, eso puede provocar también un accidente.

#50   #49 OJO, que no estoy de acuerdo ni lo estaré nunca con que muera gente. Ni motoristas, ni camioneros, ni conductores de automóviles, patinetes, lo que sea.

Que siempre hay alguien que interpreta los comentarios a su parecer.

#51   #27 cuando me pongo delante de un coche un poco cruzado, no es para joderte, es para tu ME VEAS y no me tires. Y tranquilo que no te entorperé, soy mucho más rápido y ágil en ciudad que tu, ¿eso es lo que te jode verdad? Tu cómete los atascos, que yo ya estaré en casa.

#52   Yo personalmente estoy harto de que, conduciendo por nacional, una banda de moteros, tanto custom como deportivas, me empiecen a adelantar por derecha e izquierda, sin importar rayas continuas, curvas o lo que venga por delante.

Esa gente no me merece ningun respeto en sus reivindicaciones.

Tambien se que no no todos los moteros son asi afortunadamente, los que son civicos, que adelantan cuando se puede, que si tienen que ir detras tuyo van y manteniendo la distancia de seguridad, esos si que me merecen respeto.

Y lo mismo con los coches, el subnormal que trata de adelantar y te da las largas cuando tu estas adelantando, el que se te pega al culo, esa gente no tiene fuerza moral para exigir mas medidas de seguridad, porque ellos son el principal problema.

#53   #51 Esa es una postura muy madura y bien argumentada por tu parte, "chincha rabincha que yo soy más ágil y rápido que tú, jódete y chupa caravana, elis elis..."

Si todo el mundo fuera por su carril bien centradito y a la velocidad que le corresponde, no habria accidentes. En cuanto alguien se pasa de velocidad y no es capaz de controlar su coche/moto/loquesea empiezan a haber problemas.

#54   #53 totalmente de acuerdo, pero es que no sabes como molesta ver el odio que te tienen muchos conductores de coche simplemente porque ellos se comen los atascos y tu no. Y te cierran, y te intentan molestar... ellos se llevarán una rascadita, tu un arrastrón o algo peor.

Muy madura su postura, si.

#56   En el comentario final del articulo: "Hasta ahora, a partir de los 18 años, cualquier conductor estaba autorizado para llevar una moto de gran cilindrada." Esto es FALSO, la ley actual dice que se deben tener 2 años de experiencia para llevar motos de mas de 34 cv de potencia. Menudos 'informadores'.

#57   a ver si podeis sacaros la cabeza del culo antes de contestar...

punto 1: los guardarrailes son asesinos para los conductores de motocicletas CORRECTO, y el estado deberia cambiarlos poco a poco o ponerle sus debidas protecciones para que un motorista al suelo no resultara amputado.

punto 2: malos conductores hay en los dos grupos, tanto en el grupo de moteros como en el de los enlatados. afortunadamente hay mas buenos conductores que malos conductores en ambos grupos. Esto se soluciona con multas cuantiosas e incluso retiradas de carnet. y ¿porque no?, haciendo como en alemania: autopistas sin limite de velocidad, que la responsabilidad sea de cada uno.

#58   #56 si pasas un exámen práctico no.

#59   Soy motero, tengo 28 años y una moto de gran cilindrada, y a veces, (no siempre) enrosco el acelerador, soy consciente que eso me expone a un riesgo, y lo asumo. Lo que no puedo asumir es que circulando a 40 km/h por barcelona y por mi carril, un coche, autobus, furgoneta, camion... cambie de carril sin mirar, se salte un ceda, o en una entrada de autopista viendo que soy una moto me 'aparte' entrando el al mismo tiempo que yo debiera pasar, tampoco puedo asumir que si debo frenar, pierda el control porque la pintura hace que me deslice, ni ninguna de las cosas que escapan a mi control. La palabra fundamental es RESPETO, de los demas conductores y de la administración.

#60   #58 el examen practico lo debes pasar de todas maneras para tener el carné, pero en cuanto te lo dan tienes 2 años de limitacón de potencia a 34 cv

#61   #59 soy consciente que eso me expone a un riesgo, y lo asumo

¿Eres consciente de que eso expone a un riesgo a otros condutores? ¿lo asumes? ¿y hablas de respeto? Una moto tirada en la calzada por culpa de un "riesgo asumido" es un peligro evidente para los demás.

#57 La diferencia con las autopistas alemanas no solo está en la ausencia de límites. Cuando tengamos la pasta (y la orografía) de Alemania podremos hablar de eso.

#62   #58 negativo, la normativa dice que cuando obtienes el carnet A, los dos primeros años estás limitado a llevar motos con cilindrada máxima de 34cv (25 Kw), por eso tu te podrás comprar una 1100 si quieres, pero la tienes que limitar mecánicamente a 34cv. Y eso no te lo quita ningún examen.

Por cierto, ¿porqué no hacen lo mismo a los coches?

#63   #61 lo asumo igual que todos los conductores coche camion o moto al coger el vehiculo. Te expones a un riesgo y si corres pues a alguno mas, lo que digo

#64   Lo de que las motos salen antes de los semáforos no está tan claro, señores. Que una moto de 250 cc o más con cambio manual salga antes que yo (si no se ha despistado mirando las musarañas, como hacen otros conductores de coche todo sea dicho) me lo creo, pero que una 50 o 125 con variador salga más rápido que yo de un semáforo... ejem....

Y NO, no salgo haciendo rueda ni a 5000 rpm ni nada de eso. Simplemente mi coche tiene cv más que suficientes para salir como un coche y no como un tanque.

Respecto a los colgados de la autopista no digo nada porque haberlos haylos en toda clase de vehículos, incluso de gran tonelaje. Aún así, siendo de los que dejan espacio de sobra en caravana y miran los retrovisores antes de cambiar de carril, etc. me he llevado algún que otro susto tanto por pasarme cagando ostias una moto que menos de medio segundo antes no estaba en el campo visual de ningún retrovisor (vivan los banzai de punta a punta de la autopista) como ponerme a adelantar a una moto y querer ésta echarse a mi carril, pensando seguramente que lo que lleva detrás es un coche y tardaría media hora en adelantarle, cuando tenía todo el morro de mi coche al lado con el consiguiente susto para el motero y para mí, frenazo incluído.

Así que no crucifiquemos a todos los moteros, pero no me vengáis con que sois los más caballerosos de las vías de este país. Un poquito de autocrítica también es sano (que yo también me he llevado sustos por mi culpa y lo reconozco)

Un saludo.

#65   #63 Al correr no estás asumiendo solo un riesgo para tí... asumes un riesgo para los demás. Es lo que quiero decir. Es evidente que conduciendo corres un riesgo, pero tú estás hablando de aumentar ese riesgo voluntariamente sin importarte la vida de los otros conductores (o eso has dicho, o te he entendido mal).

#66   #64 de acuerdo con lo que dices, los moteros cometemos errores y podemos conducir de forma temeraria, pero si tomas el ejemplo que pones: como ponerme a adelantar a una moto y quere ésta echarse a mi carril cuando tenía todo el morro de mi coche al lado con el consiguiente susto para el motero y para mí, frenazo incluído. ¿quien resultaria herido?
lo que yo digo es que siempre hay que respetar al mas debil, y en la carretera estos somos los moteros.

#67   Respecto a #64. OJO! Que no llevo un Porsche y tal... llevo un compacto de 160 cv y unos 1100 kg no hace falta tanto para llevarse sorpresas porque un motero menosprecia tu movilidad.

Un saludo.

#69   #65 he dicho eso, pero por enroscar el gas en ciertas condiciones (lease autopista) que riesgo asumo para otros conductores? o tu el "sr." Navarro me lo expliquen

#70   #69 Te lo he explicado antes en #61: Una moto (y un motorista) caida en la calzada representa un peligro en cuanto es un obstáculo imprevisto. Por poner un ejemplo.

Tampoco es tan dificil pensarlo por uno mismo ¿verdad?

#71   #66 Eso está claro, y en cuanto lo ví frené y me eché todo a la izquierda que el muro de hormigón que hace de mediana me permitía. Luego el motero me hacía plugar y no sé si me recriminaba del palo "muy bien, campeón, casi me matas" o me decía que le gustaba el sonido de un "enlatado" a 8000 rpm.

Fuera coñas, me quedé con la duda (Por suerte nadie salió herido, claramente)

Un saludo.

#73   #70 pues si ese es el gran riesgo que supone, eso rallaria la pintura de un coche o un impacto trasero por frenada brusca, en cambio imaginate que un coche cambie de carril sin mirar, o que por el mal estado de la calzada pierda el control de la moto y una cuchilla me parta en dos. No seamos demagogos con los peligros, que los moteros sufrimos muchos mas.

#74   #73 A ver... ¿he dicho en algún sitio que los coches al pisarle no ponen en peligro al resto? ¿no verdad? Lo ponen, y sí, más que las motos. Eso no quita para que el que corra demasiado no sea más que un cafre que pone al resto en peligro.

Y por otro lado: Eso rallaría la pintura al coche... a menos que el coche intente (por reflejo) esquivar "ese bulto" y se la pegue o a menos que el que se la pegue con tu moto sea otra moto o a menos que tu moto se pase a la otra calza y se estampe de frente con un coche (como ya ha pasado alguna vez).

Repito, no es tan dificil pensarlo por uno mismo.

#75   Yo tengo moto y coche... Qué pena me da este enfrentamiento entre moteros y cocheros.

#77   #27 Si te joder estar atrapado en un atasco mientras con las motos vamos saliendo de ellos y te molesta, ya sabes lo que tienes que hacer... COMPRATE UNA MOTO!!

Y si, lo reconozco, me gusta adelantar en un semaforo a todos los coches que estan parados, siempre y cuando quepa y no roce ningun retrovisor... Se gana mucho mas tiempo que si corres, la verdad...

#78   Yo he currado en moto durante 7 años de mensajero por una gran ciudad y se lo que es que los coches, autobuses y camiones no te respeten una mierda, ya se que no se puede generalizar pero yo hablo de mi experiencia, también puedo decir que hay subnormales en moto que van todo el día haciendo el gilipollas que son por los que al final nos juzgan a los demás, yo lo mismo que me mosqueo con unos me mosqueo con los otros.
Creo que en carretera hay que pensar siempre en los demás, si todos lo haríamos nos iría mejor a todos

#79   hombre,a cuantos usuarios de motos grandes se puede ver respetando los 120 de maxima en autopista? dificilmente se puede ver a uno.yo lo que veo a menudo son autenticas BALAS HUMANAS.estaria bien un poco mas de sinceridad por parte de los moteros en este aspecto y no señalar con el dedo a los demas y de paso no menospreciar a los usuarios de coches con comentarios como "enlatados" o similares

y que un comentario como el de #26 tenga votos positivos es de verguenza ajena

#81   Ánimo joder. A luchar y a ganar esta pelea.

v's

#82   Si, si, eso, como dicen por aqui arriba, que nos augmenten el impuesto de circulacion una buena cantidad de €, por que cambiar los guardarrailes es una pijotada nuestra que total, por 4 cadaveres que hagan al mes y otros tantos lisiados de por vida que no salen en los numeros oficiales, ya nos podemos pagar nosotros el capricho verdad?

#85   #84 si los conductores de coches respetasen las normas de circulación...

#86   #27 Yo también me pongo delante en los semáforos. No hay problema, es una cuestión de física, las motos son vehículos mucho más ligeros y salen antes. A ti no te entorpecemos absolutamente en nada (salvo que alguna vez nos podamos quedar despistados cuando el semáforo pasa a verde, y tampoco te afectaría gran cosa).

Lo que pasa es que mucho enlatado parece molestarle que haya gente que vaya más ligera (y se desvían un poquito a un lado para cerrar el paso en los atascos y cosas así), pero eso es como si los peatones tirasen piedras a las palomas porque hacen más rápido los trayectos.

En mi ciudad, de hecho, no se sanciona a las motos que circulan por el carril bus/taxi. Es una medida inteligente, un conductor de moto suele significar un coche menos en la ciudad.

Así que, menos rayarse viendo pasar las motos, si quieres ponerte delante en los semáforos ya sabes donde te tienes que subir.

#87   #85 y esta noticia trata sobre.....?

#88   #86 o igual es que mucho "motero" se pone delante en un sefamoro ENCIMA del paso de cebra como he visto decenas de veces

lo de llamar "enlatados" a los usuarios de coches despectivamente ya lo dice TODO sobre algunos de vosotros

#89   #86 De acuerdo en todo lo que dices, no entiendo porqué hay conductores que cuando ven que hay una moto se va a poner primero en los semáforos nos entorpece el paso, de hecho cuando me hacen eso me quedo mirándoles con cara de mala ostia, de la misma manera cuando se apartan se lo agradezco.
Y en cuanto a lo del carril bus, lo mismo pasa en Madrid, de hecho está habilitado para las motos, pone bus/taxi/motos.
#87 Esta noticia critica que sale más barato culpabilizar a los moteros de los problemas de la siniestralidad en carretera que adoptar las medidas necesarias para poner límites a tantos accidentes, por eso que le haya contestado eso a #84.

#90   #88 Disculpe usted, respetable conductor de turismo, no pretendía darle un cariz despectivo.

#91   #90 el recochineo me temo que sobra

ademas esta chuleria como

Así que, menos rayarse viendo pasar las motos, si quieres ponerte delante en los semáforos ya sabes donde te tienes que subir.

es como si alguien dijera

asi que , menos rayarse por los guardarailes,si quieres seguir en dos piezas ya sabes donde te tienes que subir

tu crees que si alguien os dijera eso estaria bien? vamos a aprender a ser un poco mas humildes, que comprar un a moto no le hace a uno ni tan "especial" ni tan "por encima de los demas"

#92   #91 ¿Estás comparando el desasosiego de que alguien se te ponga delante en un semáforo con el de quedar lisiado o morir?

#93   #92 estoy comparando la falta de respeto con respecto a los demas,no la situacion

Mira que me solidarizo con lo de los quitamiedos,pero cada vez que leo a algunos moteros en este hilo mas me doy cuenta de que algunos confunden tener moto con ser un ser superior en la carretera o algo similar

#94   Mi opinión ya la he expuesto en #86. Ni chulería ni nada, yo también conduzco un utilitario a menudo y no me molesta que me llamen enlatao.

Ponerse delante en un semáforo no equivale ni a sentirse un ser superior, ni un prohombre ni nada de eso. Ni siquiera es una falta de respeto, siento que lo veas así.

#95   El problema no está en los moteros, si no en los payasos que van en moto, que ni tienen sentimiento de moteros ni saben qué es el civismo y el respeto...

#96   El carnet por puntos no ha valido para nada. Al principio la peña cogió algo de miedo, pero luego se les ha pasado y hemos vuelto a las mismas, y había que echarle la culpa a alguien, y las motos son el blanco fácil. El carnet progresivo ya existe, lo que yo me pregunto es por qué no se aplica también a los coches...

#97   #95 eso es obvio..ser motero no es tener la moto para ir a la oficina o salir de vez en cuando a dar una vuelta

#98   Exceptuando los que llevan motos de estas tipo Harley, que la mayoría sí la usan debidamente, el resto NUNCA van a la velocidad que deberían. La verdad es esa y ya está, al menos eso es lo que yo veo practicamente todos los días.