40meneos
Motivos del éxito del tren de alta velocidad en España
Efectivamente, la red española era deficiente. Estaba anticuada y tenía un trazado propio de la era del vapor, salteado de tramos horribles y con mucha pendiente. Y además nuestro tren convencional es lento. La red se mueve a unos 140/160 km/h, con excepciones . En países como UK, Alemania y Suiza tienen un montón de trayectos que, sin ser LAVs, alcanzan desde hace años los 200 o 220 km/h.
menéame
Estamos hablando de una inversión enorme, con retornos a décadas vista y que apenas admite arreglos a posteriori. Si se cometen errores, o se entrometen intereses particulares, regionales, o políticos, la broma puede salir por un pico.
Es muy importante (y no se ha analizado suficientemente, aunque se han hecho algunas rectificaciones) planificar esmeradamente y con calma esto, porque son inversiones que, económicamente, van a resultar poco rentables, así que hay que procurar que, al menos socialmente, sí lo sean.
-Va rapido
-No te hacen una inspeccion de orificios cada vez que pasas un control de seguridad
Luego esta el problema de que cada alcalde quiere que la obra del AVE pare en su ciudad en una nueva estación que sea un hito arquitectonico y que cambie el perfil de la ciudad. En Japón hay muchas estaciones que son simples apeaderos funcionales y practicos y más baratos :)
El problema que le veo es el precio, pero pagas por lo que vale en realidad, así que tampoco me quejo mucho.