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"La actual normativa tiene un resquicio por donde si tú tienes dinero y pocos escrúpulos para negar lo que has hecho, le puedes colar a la DGT muchos goles." La madre de una víctima del tráfico explica algunas trampas relacionadas con los radares de control de velocidad y por qué es erróneo el actual planteamiento del permiso por puntos.
menéame
Ahora, lo normal es todo el mundo a 139 km/h, y alguno que otro por tramos más rápido, así que los radares han disminuido la velocidad, si eso es importante o no es otro tema, pero se supone que es parte de la disminución de los accidentes...
Yo creo que el límite está bajo para las autopistas y vehículos actuales, pero sin radares no hay respeto al límite de velocidad, así que son necesarios...
Circulando a 140km o 150km y cuando el trafico se relentiza a 110-120 se que hay un radar fijo...
¿Quien no a notado eso aparte del #4? Eso es por que la gente sigue circulando a la velocidad
que le parece y los radares más o menos se la suda pues reducen ¿entiendes #4?.
En definitiva, tenemos un reducción de velocidad pero solo en tramos con radares. El resto de tiempo
nos sentimos seguros viajando un poco por encima de la velocidad permitida.