#501#496 A falta de las sorpresas de última hora por parte del señor Eclesstone, a saber:
- "Descongelamiento" transitorio de motores. Para, en teoría, permitir a los equipor más rezagados, alcanzar algo más de competitividad.
- Neumáticos Slicks
- Kers www.territoriof1.com/20080118-ques-es-y-como-funciona-el-kers/
- Reducción de sustentación aerodinámica (en vistas de favorecer los adelantamientos). Menores superficies de carga aerodinámica, y menos apéndices.
Se habla de un mayor ciclo de motor y transmisión, pero me parece que aún no está muy claro.
Durante algún tiempo de desta temporada se barajó el suprimir las mantas para calentar las gomas, parece que se desechó porque los pilotos se quejaron de que esa medida iba a hacer la F1 más peligrosa. Personalmente, a mi me gustaría la F1 sin calentadores, si un piloto no es capaz de pasar a cierta velocidad por una curva por tener los neumátcos fríos, que pasen más lentos; se trata de ir al límite de la velocidad permitida por el coche, como hacen ahora, que si ven que se van a salir, van más lentos.
A lo mejor me queda alguna medida atrás, pero básicamente son esas.
#507 Que pringao Manolo Lama diciendo a las claras que tongo. En fín, es un forofo al fin y al cabo...
Luego fuera dirán que la prensa española dice... no me extraña, con Lamas, Ronceros, Marcas y demás prensa tan sumamente subjetiva. Verguenza!
Si realmente Glock se hubiese dejado pasar Ferrari estaría reclamando desde antes de que Hamilton acabase la carrera, pero no ha hecho ninguna reclamación. ¿Son tontos o realmente no hubo nada raro?
#508#477 Vettel es un grandísimo piloto, y puede que en un futuro se convierta en un campeón de F1. Pero Bruno Senna, por lo que ha hecho en la GP2, no ha dado muestras de ser un fuera de serie -si ha habido alguien que haya hecho las cosas claramente mejor que los demás, ese ha sido di Grassi-, y Alguersuari todavía tiene muchas cosas que demostrar en WSR, GP2 o incluso la Fórmula 1 antes de que podamos decir que "tiene madera de campeón" . Todos los años un piloto gana la F3 británica; este año ha sido español, y por eso se lo conoce. Si hubiera sido francés, inglés, italiano, alemán, portugués o de cualquiert otro sitio, nadie en España lo conocería.
Habrá que ver lo que puede hacer Alguersuari en el futuro -por lo que veo con Vettel, el programa de futuros talentos de Red Bull, del que forma parte, es una escuela de talentos-, pero, hasta entonces, no creo que podamos decir que será un piloto para ganar mundiales de Fórmula 1. Quizás acabe siendo un piloto mediocre en comparación a los otros pilotos de F1, como un Button o un Fisichella (lo siento, considero que Button es un mediocre), o quizás ni siquiera llegue a competir en la Fórmula 1. El tiempo lo dirá ^^.
#509 Desde aquí declaro fundada la plataforma anti-jamilton-to de Meneame. Que conste que no hace referencia a ningún piloto en particular, hace referencia a jamilton-to, que es un personaje de ficción que me acabo de inventar.
oglobo.globo.com/plantao/f12008.asp 
- "Descongelamiento" transitorio de motores. Para, en teoría, permitir a los equipor más rezagados, alcanzar algo más de competitividad.
- Neumáticos Slicks
- Kers www.territoriof1.com/20080118-ques-es-y-como-funciona-el-kers/
- Reducción de sustentación aerodinámica (en vistas de favorecer los adelantamientos). Menores superficies de carga aerodinámica, y menos apéndices.
Se habla de un mayor ciclo de motor y transmisión, pero me parece que aún no está muy claro.
Durante algún tiempo de desta temporada se barajó el suprimir las mantas para calentar las gomas, parece que se desechó porque los pilotos se quejaron de que esa medida iba a hacer la F1 más peligrosa. Personalmente, a mi me gustaría la F1 sin calentadores, si un piloto no es capaz de pasar a cierta velocidad por una curva por tener los neumátcos fríos, que pasen más lentos; se trata de ir al límite de la velocidad permitida por el coche, como hacen ahora, que si ven que se van a salir, van más lentos.
A lo mejor me queda alguna medida atrás, pero básicamente son esas.
#500 Eres todo un personaje
Luego fuera dirán que la prensa española dice... no me extraña, con Lamas, Ronceros, Marcas y demás prensa tan sumamente subjetiva. Verguenza!
Si realmente Glock se hubiese dejado pasar Ferrari estaría reclamando desde antes de que Hamilton acabase la carrera, pero no ha hecho ninguna reclamación. ¿Son tontos o realmente no hubo nada raro?
Habrá que ver lo que puede hacer Alguersuari en el futuro -por lo que veo con Vettel, el programa de futuros talentos de Red Bull, del que forma parte, es una escuela de talentos-, pero, hasta entonces, no creo que podamos decir que será un piloto para ganar mundiales de Fórmula 1. Quizás acabe siendo un piloto mediocre en comparación a los otros pilotos de F1, como un Button o un Fisichella (lo siento, considero que Button es un mediocre), o quizás ni siquiera llegue a competir en la Fórmula 1. El tiempo lo dirá ^^.
Hala, qué parrafada más larga me he escrito...