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José Blanco apuesta por soterrar las vías de cercanías del sur de Madrid

www.socialistasdeleganes.es/hcr/spip.php?article1928 
por Barstow el 25-04-2010 23:06 UTC
Ante más de 1.000 personas, en un acto político en Fuenlabrada, Pepe Blanco anunció que el Ministerio de Fomento trabajará para que en los municipios del sur de Madrid (Leganés, Fuenlabrada, Getafe, Móstoles y Alcorcón) se puedan soterrar las vías del Ferrocarril. Hace algún tiempo Esperanza Aguirre declaró al respecto: “La Comunidad de Madrid pondrá un euro más de lo que ponga fomento para el soterramiento de las vías”. Ahora toca por parte de ambos cumplir sus promesas.
etiquetas: fuenlabrada, leganés, getafe, alcorcón, móstoles, josé blanco, renfe
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9comentarios actualidad, política karma: 45
  1. #1   Espero que tengan mejor suerte que en València, donde se lleva casi 30 años pidiendo que se entierren las vias a su paso por l'Horta Sud, que dejan divididos en dos a Benetusser, Massanassa, Catarroja...
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    el 25-04-2010 23:38 UTC por tsumy tsumy
  2. #2   Eso, eso, que hagan más obras. Que creo que todavia queda algun banco que se atreve a dar creditos a la Comunidad de Madrid.
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    el 25-04-2010 23:39 UTC por Gaesatae Gaesatae
  3. #3   No joder. Más túneles nooo.

    Desincentiva mucho el uso del transporte público el tener que permanecer una hora bajo tierra en cada recorrido. A mí me amargan la vida si hacen eso.
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    el 25-04-2010 23:55 UTC por entroysalgo entroysalgo
  5. #5   ¿Y donde dice Móstoles en la noticia?
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    el 25-04-2010 23:57 UTC por nvidia25 nvidia25
  6. #6   #5 Hombre, no querrás que el Gobierno central invierta en un municipio en manos del PP.
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    el 26-04-2010 00:22 UTC por entroysalgo entroysalgo
  7. #7   La situación es complicada... el "nuevo" plan de cercanías contempla la posibilidad de llevar una línea de cercanías de Avenida de América a Principe Pío y de allí a Leganés continuando luego el trazado de la C-5 hacia el sur hasta llegar a Fuenlabrada, al ser la C-5 la línea de cercanías con más tráfico de la comunidad esto no se puede hacer sin duplicar el trazado (de 2 a 4 vías) entre Leganés y Fuenlabrada. En Fuenlabrada no hay problema pues caben las 4 vías en ¿casi? todo el trazado actual, además donde las vías pasan sobre la M-50 caben 4 (se hizo en previsión de una ampliación) sin embargo en Leganés puede ser problemático ya que las vías están encajonadas, por ello se pueden hacer varias cosas, la más sencilla es hacer la nueva línea subterránea a su paso por Leganés, otra opción es hacerla subterránea entera, para lo que se necesitaría o un túnel muy tocho o 2 túneles normales, eso sería MUY caro...

    Por otro lado si se quiere soterrar la vía por todo Leganés hay que tener en cuenta el desnivel de Zarzaquemada con Leganés Central, mientras que en Leganés Central las vías están a nivel del suelo, en Zarzaquemada hay que subir varias escaleras mecánicas para llegar al andén, por lo que se podría dejar la vía a nivel del suelo en Zarzaquemada y soterrada en el resto de Leganés... o soterrarla complétamente a gran profundidad, y no se cuál de las 2 opciones sería más cara... realmente hay que hacer algo pero es muy complicado, además las vistas desde el tren cuando pasas por Zarzaquemada están bastante bien...

    Salu2!!
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    el 26-04-2010 01:44 UTC por KirO KirO
  8. #8   Wow, un político prometiendo cosas...¿Qué será lo próximo,un político metiendo mano a las arcas públicas?
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    el 26-04-2010 02:49 UTC por Mark_ Mark_
  9. #9   #2 Para eso está Caja Madrid. ¿O por qué crees que iban todos como lobos a controlarla?
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    el 26-04-2010 06:58 UTC por danieloider danieloider
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