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#2:
#1 Me ha parecido muy interesante. Pero, la verdad se olvidan de muchas cosas como origen de su problemas...
1. En EEUU, lo público no gusta, y por supuesto se descuida. Cuesta, meterle en la cabeza a un Useño, que el que gastar tu dinero en algo colectivo que "no quieres gastarte" o que beneficia a otros y no a ti. Es positivo para la sociedad, ya que eso es comunismo.
2. Llevan décadas de recortes de impuestos. Y por ende menos dinero que se destina a infraestructuras.
3. Las partidas presupuestarias federales van a partidas como el ejercito, uno de los más grandes del mundo y el mejor dotado del mundo.
4. Muchas infraestructuras vitales son privadas, por lo que son construidas muy deficitariamente para maximizar beneficios y con escaso coste de mantenimiento, porque eso es perder beneficios.
5. Muchas de sus infraestructuras están construidas antes de los 80, época en que hubo grandes liberaciones de mercados y recortes de impuestos, sobretodo a los ricos. Esos que no suelen usar lo público.
No soy experto. Pero, no todo es debido a la baja densidad y al sistema de financiación de estas obras. Hay muchas más componentes sociologicas, politicas y culturales... Que explican todo lo demás.
1. En EEUU, lo público no gusta, y por supuesto se descuida. Cuesta, meterle en la cabeza a un Useño, que el que gastar tu dinero en algo colectivo que "no quieres gastarte" o que beneficia a otros y no a ti. Es positivo para la sociedad, ya que eso es comunismo.
2. Llevan décadas de recortes de impuestos. Y por ende menos dinero que se destina a infraestructuras.
3. Las partidas presupuestarias federales van a partidas como el ejercito, uno de los más grandes del mundo y el mejor dotado del mundo.
4. Muchas infraestructuras vitales son privadas, por lo que son construidas muy deficitariamente para maximizar beneficios y con escaso coste de mantenimiento, porque eso es perder beneficios.
5. Muchas de sus infraestructuras están construidas antes de los 80, época en que hubo grandes liberaciones de mercados y recortes de impuestos, sobretodo a los ricos. Esos que no suelen usar lo público.
No soy experto. Pero, no todo es debido a la baja densidad y al sistema de financiación de estas obras. Hay muchas más componentes sociologicas, politicas y culturales... Que explican todo lo demás.
#4:
#2 En EEUU, lo público no gusta
No es del todo así. En EE.UU las encuestas dependen mucho de la terminología que se emplee, y casi siempre que se habla de algo público, acaba saliendo muy bien valorado. Sin embargo, en EE.UU hay una impresionante desconfianza hacia todo lo que tenga que ver con el gobierno, y con ese término me refiero al uso que le dan allí y se refiere al estado federal. Si haces una encuesta en la que preguntas por "public X" te van a salir resultados positivos; si reformulas la pregunta a "government-run X" te van a salir resultados negativos.
El caso más espectacular a ese respecto es cuando se pregunta por la Affordable Care Act, y la opinión general es favorable. Si la llamas por el nombre popular "ObamaCare", entonces van a salir críticas a porrillo.
No es del todo así. En EE.UU las encuestas dependen mucho de la terminología que se emplee, y casi siempre que se habla de algo público, acaba saliendo muy bien valorado. Sin embargo, en EE.UU hay una impresionante desconfianza hacia todo lo que tenga que ver con el gobierno, y con ese término me refiero al uso que le dan allí y se refiere al estado federal. Si haces una encuesta en la que preguntas por "public X" te van a salir resultados positivos; si reformulas la pregunta a "government-run X" te van a salir resultados negativos.
El caso más espectacular a ese respecto es cuando se pregunta por la Affordable Care Act, y la opinión general es favorable. Si la llamas por el nombre popular "ObamaCare", entonces van a salir críticas a porrillo.
Comentarios
#5 Voy a aprovechar e invitar a este hilo a@valandildeandunie, que vive en New Haven, Connecticut.
El cabrón (desde el cariño) me mata de envidia porque vive cerca de la Biblioteca Beinecke.
#11 Las infraestructuras aquí son como dice Doménech, de auténtica pena, cables de suministro eléctrico hasta en el downtown, aviso de posibles cortes en cuanto hay rachas de viento medianamente potentes, las traviesas de las vías del tren de Metro North son de madera porque llevan ahí décadas sin cambiarse y cada vez que coges un puente en una interestatal pareces un piloto de rally en el salto aquel famoso del Rally de Finlandia, bueno, y punto aparte es lo locos que van en ellas porque no hay policía vigilando el tráfico.
También hay que ver lo inútiles que son en su construcción y gestión, el ferrocarril usa maquinas diésel en vías con tendido eléctrico, hay líneas con salidas a dos alturas porque han montado andenes a distintas alturas, y "Alta velocidad" es el Acela que supera solo en un tramo los 220 km/h, que sí, es muy cómodo, pero es que es normal viendo la paciencia que debes tener.
No os imagináis las ganas de ir a España y coger aunque sea un simple Talgo
Hay muchos articulos sobre este tema pero, me parece que este video da una explicación más simplificada.
#1 Me ha parecido muy interesante. Pero, la verdad se olvidan de muchas cosas como origen de su problemas...
1. En EEUU, lo público no gusta, y por supuesto se descuida. Cuesta, meterle en la cabeza a un Useño, que el que gastar tu dinero en algo colectivo que "no quieres gastarte" o que beneficia a otros y no a ti. Es positivo para la sociedad, ya que eso es comunismo.
2. Llevan décadas de recortes de impuestos. Y por ende menos dinero que se destina a infraestructuras.
3. Las partidas presupuestarias federales van a partidas como el ejercito, uno de los más grandes del mundo y el mejor dotado del mundo.
4. Muchas infraestructuras vitales son privadas, por lo que son construidas muy deficitariamente para maximizar beneficios y con escaso coste de mantenimiento, porque eso es perder beneficios.
5. Muchas de sus infraestructuras están construidas antes de los 80, época en que hubo grandes liberaciones de mercados y recortes de impuestos, sobretodo a los ricos. Esos que no suelen usar lo público.
No soy experto. Pero, no todo es debido a la baja densidad y al sistema de financiación de estas obras. Hay muchas más componentes sociologicas, politicas y culturales... Que explican todo lo demás.
#2 Esta es la primera parte de una serie de videos, y el ya admite que se deja cosas fuera.
Pero igualmente todo lo que has escrito es cierto.
#2 En EEUU, lo público no gusta
No es del todo así. En EE.UU las encuestas dependen mucho de la terminología que se emplee, y casi siempre que se habla de algo público, acaba saliendo muy bien valorado. Sin embargo, en EE.UU hay una impresionante desconfianza hacia todo lo que tenga que ver con el gobierno, y con ese término me refiero al uso que le dan allí y se refiere al estado federal. Si haces una encuesta en la que preguntas por "public X" te van a salir resultados positivos; si reformulas la pregunta a "government-run X" te van a salir resultados negativos.
El caso más espectacular a ese respecto es cuando se pregunta por la Affordable Care Act, y la opinión general es favorable. Si la llamas por el nombre popular "ObamaCare", entonces van a salir críticas a porrillo.
#4 Si estoy de acuerdo contigo. Aunque he de decir que no he vivido allí, si es verdad que hay tanta influencia cultural por su medios de
propagandacomunicación/ocio.Allí, lo que les gusta es lo "comunitario" como la asociación entre los vecinos para hacer algo. Pero, para mi eso no es publico, sino una organización colectiva privada. Si tienes un suburbio y dicen de hacer X obra de forma comunitaria, pues te aseguro que se hará. Ahora, si el municipio dice de hacer Y cosa y que hay que poner pasta... pues seguramente no se hará como tu dices.
#1 Demasiado simplificado. E incompleto.
Y lleva mucho tiempo ver el vídeo para la cantidad de información que aporta. Más informativo el comentario de #2 y se lee en 25 veces menos tiempo que el vídeo ese.
USA es la Rusia de América
Serán peores, pero transportan buena parte de las mercancías en tren, y en Europa no, y en España es aún peor.
Y cuando construyen las cosas, las construyen a conciencia y les duran muchos años, no como en España, que hacemos todo a lo cutre y luego dura lo que dura. Y también que hay muchos menos trenes de alta velocidad, una forma de movilidad que yo intento evitar.
PS: Se dice Disney PLAS en toda la cara.
#12 En EEUU las casas son de madera, cuando hagan casas de verdad que avisen .
Y en los programas de reformas la mitad de las casas tienen hongos, cientos podridos y se construyeron sobre un cementerio indio.
#17: En eso estoy plenamente de acuerdo, la madera para los muebles y para el encofrado del hormigón, y también para las montañas rusas.
Que me la vendan como quieran, pero para mi las casas, mejor de ladrillo, hormigón y cemento, y diseñadas para durar cientos de años, eso sí es sostenibilidad.
¿2021 y todavía hay que explicarle a los ciudadanos de España que USA != América?
¿Es posible que en la educación peninsular NUNCA hayan visto un mapa-mundi o que les enseñen el tamaño y la cantidad de países que forman América?
¿En lengua no les enseñan el significado de sinécdoque? (Porque el ejemplo de esa palabra en América es justamente como ustedes confunden al continente con el país)
No decian que la bolsa no habia caido casi?...
Mejor aquí, con el ave, que ha sido un éxito
#7 Alcanzando nuevos registros y crecimientos notables todos los años, y a pesar de que el virus fastidió la puesta en marcha del ave de bajo coste en semana santa del año pasado y la entrada de competidores privados a finales del año, que lo hubieran disparado mucho más. Éxito se queda corto.
¿Los contenidos de Newtral pasan algún tipo de content review alguna vez? Entre llamar billones a los mil millones, fusilamiento de otros contenidos de terceros sin citarlos, mal pronunciación de todos los términos en inglés, estructura fatal diseñada, contenidos superficiales e insuficientes, generalizaciones que no entran en el fondo del problema... Siempre me da escalofríos lo que hacen de lo mal hecho que está. Es todo menos divulgación, es como un tuit muy alargado pero en formato youtube.
#10 Le de billones está bien dicho, se refiere a millones de millones o lo que los americanos dirían "trillions". Cuando dice que la economía americana es de 20 billones (anuales) se refiere a 20 "trillions".
#13 Ah vale, la verdad que el que no hizo el content review para eso fui yo, puntito en la boca