Hace 4 años | Por Davidmtirado a elpais.com
Publicado hace 4 años por Davidmtirado a elpais.com

El Ministerio de Industria está confeccionando un listado de candidaturas de ciudades y comunidades autónomas interesadas en albergar una fábrica de baterías para vehículos eléctricos. El objetivo es presentar ese mapa en un encuentro que el sector mantendrá a principios de enero en China, el mayor fabricante de baterías de ion-litio del mundo, para buscar inversores interesados.

Comentarios

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#1 el ministerio reúne candidaturas de comunidades autónomas y ciudades. Lo mismo las demás ni se presentan. Hay que hacer mucho papeleo y tener políticos que se interesen.

Herumel

#4 Hay que hacer mucho papeleo y tener políticos que se interesen... si en eso llevas razón, Madrid históricamente ha tenido una raza política muy superior a la del resto de sus congéneres...

D

#1 Antes todas se iban a Cataluña, que logísticamente es mejor que Madrid.

x

#5 Tiene puerto.

Feindesland

#6 Pero tiene demasiados bobos por metro cuadrado a día de hoy.

Que bajen la concentración de tontos, y volverán a ser líderes en logística.

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#31 Que nivelazo el tuyo. En fin... A la basura.

D

#5 Pues deberían irse a Cantabria. Que logisticamente son mejores que Madrid, Barcelona y toda España junta

D

#7 A lo mejor se va

D

#11 No tiene pinta

"Pero también se han interesado por estar en la candidatura del Gobierno la Comunidad Valenciana, el País Vasco, Navarra y la ciudad de Vigo"

D

#15 No, la verdad es que no tiene pinta.

Veelicus

#7 Cantabria tiene mucha competencia con Euskadi, date cuenta que todo lo que puede ofrecer Cantabria lo ofrece Euskadi y añade ademas un tejido industrial mas importante.

D

#17 Euskadi ens roba

T

#7 Si eso a Galicia, que ya hasta los barcos se suben a la acera al aparcar.

Y ya que estamos, hace lustros que se empezó a preparar un terreno al sur de Pontevedra para acoger una fábrica de baterías para, creo, Toyota, pero la cosa nunca llegó a nada. No sé por qué no se continua por ahí toda vez que el terreno está disponible.

D

#21 Ya tenéis por ahi la Citroen, acaparadores.

T

#22 Cuidado, no vaya a ser que Galicia se industrialice y alcance el s. XIX.

D

#23 A puntito está.

D

#5 Eso dependerá de lo que necesites que te llegue y cómo, y lo que necesites distribuir y cómo.

D

#8 Si necesitas puerto, aeropuerto de mercancías y salida a Europa BCN está en un lugar idóneo.

D

#12 Claro, pero si necesitas materias primas que te llegan de Andalucía y otras que te llegan por barco desde Oporto a lo mejor no tanto. Y si repartes a Sudamérica a lo mejor no tanto.

D

#13 Si, claro, dependerá de las necesidades.

Herumel

#13 Entonces será Cadiz, o Cartagena por hacer un mixto.

El problema es que aquí se mira tanto a Madrid por que solo pensamos en peninsula, y lo del mundo globalizado lo dejamos para otro día, en todo caso, Madrid está no un poco, si no mucho más que saturado de todo para tener que ponernos a pensar en esa localización.

D

#20 Pues dependerá, si tienes todo a mano, servicios, suministros de accesorios, etc, te viene a cuenta, todo depende de lo que necesites y a donde distribuyas.

Herumel

#25 Evidentemente si a eso potencias artificialmente con los recursos de los demás para que en la comparativa salgas agraciado, si.

D

#26 Con los recursos de los demás..., ya claro.

Verdaderofalso

#1 en Asturias hubo hace un tiempo un rumor que corría, que decían que querían traer la MegaFactoria de Tesla, el otro día leía a un periodista hablar de atraer a Seat si se iba de Cataluña.
Ya que aquí tenemos cientos de hectáreas de polígonos industriales vacías, la realidad es que no tenemos las comunicaciones por tierra, mar o aire decentes

F

Pues venga, a la España vaciada .

urannio

#10 en la dañina polaridad Madrid-Barcelona solo permiten un tercer actor, Euskadi

urannio

¿y por qué no lo hace España directamente y no depende de nadie?

fugaz

Vigo o alrededores.

D

es que no hay empresarios y capital en este pais.. ?