los 21 años Ibn Battuta abandonó su casa natal en Tánger, en Marruecos, con el propósito de cumplir con uno de los cinco mandamientos de la fe musulmana, la peregrinación a La Meca, y ya de paso ampliar sus estudios jurídicos en Egipto y Siria. «Me decidí, pues, en la resolución de abandonar a mis amigas y amigos y me alejé de la patria como los pájaros dejan el nido», escribiría más tarde. No volvió hasta después de cumplir los 45 años, y sólo para partir de nuevo a otros dos viajes, por al-Andalus y el sur del Sáhara
Comentarios
También era director de orquesta.
...7... "una parte del viejo Imperio mongol, en descomposición tras la muerte de Gengis Kan en 1227", si estamos hablando de Battuta, respetemos su Transliteración y no la adaptación vía inglesa, Jan con jota de joder y no Kan; la "antigua Pekín" la llamaba en árabe Jan Balik.
Yo soy más de Altaïr Ibn-La'Ahad .
#3 #5 Pues yo soy más de Ahmad ibn Fadlan, que viajó hasta el Volga y fue el primero en describir a los Vikingos.
En sus escritos se basa el libro de Michael Crichton "Eaters of the Dead", libro en el cual se basa la película "El guerrero número 13".
PD: Y además casi 400 años antes que Battuta.
#15 Muchas gracias! no lo conocia.
#16 Si, ese se fue a por tabaco y se dio un buen pirulo, jejejeje
#17 Pues Oviedo es muy importante. No sólo por su obra, sino porque conoció a toda la gente importante (Reyes Católicos, Ludovico el Moro, Leonardo, Hernán Cortés, Pizarro, el padre Las Casas...)
#18 O la vuelta al mundo que dio Juan Sebastián Elcano, pero me parece que en kilómetros es superior lo de Ibn Battuta.
#16 Y gran parte de lo mostrado en la serie del History Channel Vikings bebe también de esa misma fuente
#5 Voto por friqui
#16 ¿Donde se vota por "sigo hablando sin enterarme de la ironia" ?
aporto yo mi granito de arena para quien le guste la historia de este incansable viajero.
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Ibn Battuta da a conocer su mundo
EN EL año 1325, un joven partió de Tánger (Marruecos) en la primera de una serie de expediciones que lo llevarían a las regiones más distantes del mundo conocido en su época, entre ellas China, la India e Indonesia, así como Malí, Persia, Rusia, Siria, Tanzania, Turquía y los países árabes. Nos referimos a Abu Abdallah ibn Battuta, quien recorrió unos 120.000 kilómetros (75.000 millas). Su hazaña no fue superada sino hasta el advenimiento de la máquina de vapor.
Ibn Battuta ha sido llamado el viajero del islam y el más grande viajero del mundo antiguo. Sus memorias, puestas por escrito tras su regreso definitivo a casa después de casi treinta años de travesías, arrojan luz sobre la vida y cultura del siglo XIV, principalmente en el mundo medieval islámico.
Peregrinación a la Meca
Ibn Battuta salió de Tánger para visitar los sitios sagrados del islam y efectuar el hach, la peregrinación a la Meca que debe realizar todo musulmán adulto que tenga las condiciones de salud y los medios económicos. Este centro religioso se ubica a 4.800 kilómetros (3.000 millas) al este de Tánger. Como solía hacer la mayoría de los peregrinos de su época, Ibn Battuta buscó la protección que ofrecían las caravanas.
El joven recibió la misma formación que su padre, quien era cadí, o juez local; no había mejor educación en Tánger. Cuando sus compañeros de viaje se enteraban de su profesión, lo nombraban juez para que resolviera las disputas que surgían en los recorridos.
Alejandría, el Cairo y el Alto Nilo
Ibn Battuta bordeó la costa norte de África hasta llegar a Egipto. Allí vio el famoso faro de Alejandría —una de las maravillas del mundo antiguo—, que ya para entonces estaba parcialmente destruido. De El Cairo comentó: “Alcanza el máximo en habitantes y puede enorgullecerse por su belleza y esplendor. Punto de reunión de caminantes y viajeros, lugar de débiles y fuertes [...]. Sus habitantes se agitan como las olas del mar”. Quedó maravillado con los navíos, los jardines, los bazares, los edificios religiosos y las tradiciones de esta ilustre ciudad. Y como llegó a ser su costumbre, buscó y consiguió el patrocinio de imanes (jefes religiosos), ulemas (sabios musulmanes) y otros hombres distinguidos de Egipto.
A continuación remontó el Nilo hacia el Alto Egipto. Durante el viaje disfrutó de la hospitalidad de hombres piadosos y monasterios, así como de fondas y madrazas (escuelas coránicas), que se mantenían de limosnas y eran muy comunes en las ciudades musulmanas. Su intención era ir al mar Rojo a través del desierto, navegar hacia el oeste de Arabia y de allí partir a Medina (sede de la mezquita del profeta Mahoma) y luego a la Meca. Sin embargo, una guerra le cerró el paso y no tuvo más remedio que regresar a El Cairo.
Un largo desvío
Aún decidido a visitar Medina y la Meca, Ibn Battuta se dirigió al norte, a Gaza. De allí fue a Hebrón y después al lugar en el que se creía que estaban las tumbas de Abrahán, Isaac y Jacob. De camino a Jerusalén —donde visitaría la Cúpula de la Roca—, hizo escala en Belén y fue testigo de la veneración que sentían por el lugar de nacimiento de Jesús quienes afirmaban ser cristianos.
El joven expedicionario prosiguió más hacia el norte, y llegó a Damasco, donde estudió con eminentes ulemas y obtuvo su licencia para enseñar. En esta ciudad estaba la mezquita de los Omeyas, “la más grandiosa [...] del mundo en magnificencia”, en palabras del viajero. También había mercados donde se vendían joyas, telas, libros y cristalería, así como establecimientos notariales con “cinco o seis notarios, además del representante del cadí para formalizar matrimonios”. De hecho, mientras estaba en Damasco, Ibn Battuta contrajo matrimonio, aunque en realidad la mujer con la que se casó fue una más de las muchas esposas y concubinas que pasaron fugazmente por su vida.
Ibn Battuta se unió a una caravana que iba rumbo a la Meca. En el camino, los peregrinos acamparon junto a un manantial donde había grandes estanques hechos con cueros de búfalo por los aguadores. De allí tomaban agua los viajeros para sus camellos y sus odres antes de cruzar el desierto. Finalmente, llegó a la Meca. Esta fue la primera de siete peregrinaciones que Ibn Battuta realizó a dicha ciudad. Y aunque la mayoría de los visitantes regresaba a casa después de efectuar los ritos de rigor, él decidió partir hacia Bagdad. ¿Por qué? “Simplemente, por amor a la aventura”, contesta uno de sus biógrafos.
Ahora, ¡a recorrer el mundo!
Los baños públicos de Bagdad —la capital del islam en aquel entonces— dejaron atónito al joven viajero, quien escribió: “En cada uno de estos baños hay muchas celdas [...]. Dentro de cada una [...] hay un pilón de mármol con dos canalillos, por uno de los cuales corre agua caliente y por el otro, agua fría”. Gracias a los buenos oficios de un emir benévolo, Ibn Battuta obtuvo audiencia ante el sultán Abu Said, de quien recibió valiosos regalos: un caballo, un vestido ceremonial y una carta para el emir de Bagdad con instrucciones de darle camellos y provisiones.
Posteriormente, Ibn Battuta se hizo a la mar en dirección a la costa este de África, donde visitó los puertos de Mogadiscio, Mombasa y Zanzíbar antes de dirigirse a la península arábiga y el golfo Pérsico. Más tarde describiría los pueblos, las costumbres y los productos que vio durante este recorrido; habló de la hospitalidad que extendían los somalíes a los mercaderes, la costumbre de masticar nuez de betel, los cocotales de Yemen y la pesca de perlas en el golfo Pérsico. Luego siguió una larga y complicada ruta hacia la India: pasó por Egipto, Siria y Anatolia (hoy Turquía); cruzó el mar Negro; rodeó la costa norte del mar Caspio, y bajó a las actuales Kazajistán, Uzbekistán, Afganistán y Pakistán.
De la India a la China
En la India, Ibn Battuta sirvió ocho años como cadí del sultán de Delhi. Conociendo su afición por los viajes, el sultán lo envió como embajador suyo al emperador mongol de la China, Toghan Temur, con un regalo diplomático compuesto por 100 caballos de raza, 100 esclavos blancos, 100 cantoras y danzarinas hindúes, 1200 piezas de tela, candeleros y jarrones de oro y plata, trajes de brocado, bonetes, aljabas, espadas, guantes con bordados de perlas y 15 eunucos.
En el puerto de Calicut, al sur de la India, Ibn Battuta vio grandes barcos mercantes llamados juncos, que navegaban por la ruta que él planeaba seguir hacia la China. Dichos navíos tenían hasta doce velas de cañas de bambú entretejidas y tripulaciones de hasta 1.000 hombres: 600 marineros y 400 guerreros. Las familias de los marineros vivían a bordo y sembraban “verduras, legumbres y jengibre en piletas de madera”.
Un naufragio le impidió cumplir su misión diplomática en la China, por lo que decidió marcharse a las islas Maldivas, donde se puso al servicio de un visir (funcionario musulmán). Ibn Battuta fue el primero en dar a conocer al mundo las costumbres del lugar. Con el tiempo pudo llegar a la China, y aunque encontró cosas que le agradaron, hubo otras que hirieron su sensibilidad religiosa. Es tan poca la información que ofrece sobre este país que algunos dudan que lo haya recorrido tanto como afirmaba. Cabe la posibilidad de que haya tocado solo algunos puertos del sur.
Dolorosas noticias de camino a casa
De vuelta en Damasco, Ibn Battuta se enteró de que un hijo que había dejado allí veinte años atrás llevaba doce de fallecido y de que su padre —quien vivía en Tánger— había muerto hacía quince años. Corría el año 1348 y la peste negra estaba arrasando con el Oriente Medio. De hecho, el viajero informó que tan solo en El Cairo morían ¡21.000 personas diariamente!
Un año más tarde, cuando Ibn Battuta arribó a Marruecos, se encontró con que su madre había sucumbido a la peste hacía pocos meses. Veintiún años de edad tenía el expedicionario cuando se marchó de su país y 45 cuando volvió. ¿Le bastaron veinticuatro años de travesías para saciar su sed de aventura? Parece que no, pues al poco tiempo se embarcó rumbo a España. Tres años después emprendió su último recorrido, el cual lo llevó al río Níger y a Tombuctú, ciudad del país africano conocido hoy como Malí.
Se le encomienda escribir sus memorias
Al enterarse de los viajes de Ibn Battuta, el sultán de Fez (Marruecos) le ordenó que escribiera un relato para entretener a la corte y le asignó un secretario: Ibn Ŷuzayy. Sin embargo, su obra cayó casi en el olvido en el mundo árabe y no se tradujo a idiomas occidentales sino hasta que fue redescubierta por investigadores europeos en el siglo XIX.
El escrito de Ibn Ŷuzayy es un compendio de las historias del expedicionario. Aunque el escriba se tomó sus libertades en la narración, la obra ofrece detalles únicos de la vida, el comercio, las tradiciones, la religión y la política en los países que visitó Ibn Battuta, en especial los del mundo medieval islámico.
Pues creo que nos ganaron los chinos de nuevo... http://es.wikipedia.org/wiki/Zheng_He
#2 Con barcos es un poco más fácil y cómodo viajar. Fíjate que la mayor parte de las rutas de Ibn Battuta eran por tierra.
#8 hombre, facil facil no.
Que se lo digan a http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81lvar_N%C3%BA%C3%B1ez_Cabeza_de_Vaca
Todos estos la verdad es que eran unos campeones.
#10 Por eso he escrito "un poco". Lo de Cabeza de Vaca fue algo fuera de serie. Estaba gafado el amigo.
#13 ya ves, las paso bien putas, lo curioso es que con el fue el primer negro que piso el actual Estados unidos, y alli hay una sociedad con su nombre, mas tarde el mismo se convertiria en explorador.
https://es.wikipedia.org/wiki/Estebanico
#14 A Cabeza de Vaca y su gente la recuerdo bien. Leí por por primera vez los "Naufragios" con 14 años, y de vez en cuando los releo. Últimamente estoy con otro individuo fuera de serie, una fuerza de la naturaleza, Gonzalo Fernández de Oviedo.
#8 Podría ser discutible si no fuera porque llevaba 30.000 hombres en los barcos.
#2 Yo creo que este japonés viajó más. http://es.wikipedia.org/wiki/Hasekura_Tsunenaga De Japón al Pacífico y de allí a Europa.
#18 O los cuatro samurais que en 1584 llegaron a Lisboa y cruzaron la península de camino a Roma, parando unos días en el monasterio de Montserrat.
No he encontrado ningún enlace que lo explique, pero salió en el número 111 de la revista Sàpiens http://www.sapiens.cat/ca/notices/2011/11/nazis-a-america.-com-els-eua-van-reclutar-els-millors-cientifics-de-hitler-despres-de-la-guerra-1557.php
#18 Es posible, pero ese japonés lo hizo 200 años después y la navegación había mejorado sustancialmente.
#26 Ay... quería decir la flota china... el japonés lo hizo 200 años después que los chinos.
Muy interesante: hay una empresa española que conozco bien, que está intentando poner en marcha un programa escuela para la integración para los niños utilizando este personaje, además tienen un juego para ipad gratuito para niños y adultos basado en sus viajes, con él han ganado un premio en Naciones Unidas
https://itunes.apple.com/es/app/ibn-battuta-primera-etapa/id600043041?mt=8
Otros grandes viajeros Benjamín de Tudela: https://es.wikipedia.org/wiki/Benjam%C3%ADn_de_Tudela
#21 Bah, no te preocupes; yo me he leído el libro varias veces y se parece mucho a una guía de viajes novelada, en las islas Maldivas informa de lo fácil y agradable que resulta el trato carnal y una vez metidos en harina él nos cuenta se se casó con un "montón" de mujeres.
saludos
Fascinante la historia.
Soy mas de Ali Bey...
Vaya, iba a recomendar "el Arquitecto de Tombuctú" de Manuel Pimentel pensando que hablaba del mismo personaje pero es otro. De cualquier manera, os va a gustar
Modernizado, Bin Batuta, con "Bin" de "Bin Laden".
#12 No modernices que la cagas; lo correcto es Ibnu Battuta; él se llamaba Sams Ad Din Ben Abdalla y tenía varios apodos, uno era el de "El Tangerino" y otro el de "Ibn Battura"; Ibn Laden o Osama Ben Laden (Ben/Bin es lo mismo) no contiene ningún apodo (qunia).
#19 Gracias por tu aportación y... ¡disculpa el negativo! Se me fue el dedo...
El Kerouac del medievo, ríete de "On the road"