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363meneos

Historia del Renault 4: un automóvil único imagen

En aquél momento presidente de la Regie Renault, Pierre Dreyfus, sentenció en su pedido: “quiero un auto totalmente diferente, cómodo, que sirva para todo oficio, con quinta puerta trasera, que se gane a todos los clientes del mundo que no tienen muchos recursos. Necesito un vehículo que sea como un blue jean, totalmente versátil, para toda ocasión, que no pase de moda…”La historia del Renault 4 está llena de momentos célebres, empezando ya en su concepción, en los años 50. fácil de conducir y barato de mantener.

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  1. por --90321--linkel 23-06-2008 12:30 UTC
  2. por --77808--linkel 23-06-2008 12:35 UTC
  3. #3   Como molaba esa palanca de cambios... pa dentro - pa fuera.
    votos: 1, karma: 24
    por estajanovistalinkel 23-06-2008 12:36 UTC
  4. #4   Aún me acuerdo, hace algunos años, en mi pueblo, cayó una nevada de espanto. La carretera para salir del pueblo (que era cuesta arriba) no la subía ningún coche, todos se quedaban parados. El único coche que la subió, fue un cuatro latas.
    votos: 5, karma: 60
    por brunolinkel 23-06-2008 12:49 UTC
  5. por --15800--linkel 23-06-2008 12:52 UTC
  6. #6   Qué nostalgia, mi tía tenía uno muy chulo :) Para quien quiera ver imágenes de este coche: images.google.es/images?hl=esi

    Hace años utilicé un Renault 9, menudos brazos eché para poder mover el volante jejeje
    Saludos
    votos: 2, karma: 22
    por natalia.crlinkel 23-06-2008 12:53 UTC
  7. #7   #6 Yo tuve un R18, eso si que era echar brazos :D
    votos: 0, karma: 10
    por brunolinkel 23-06-2008 12:56 UTC
  8. por --84298--linkel 23-06-2008 13:08 UTC
  9. por --87887--linkel 23-06-2008 13:24 UTC
  10. #10   Telefónica, aún conserva varios de ellos por las calles.
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    por andresrguezlinkel 23-06-2008 13:27 UTC
  11. #11   Yo tengo en el pueblo un Renault 4 del 69, con el aprendí a conducir. Cómo aguanta, eso sí bebe más que yo los sábados.....
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    por trebedelinkel 23-06-2008 13:28 UTC
  12. #12   #7 y #9 con un r18? si va solo... Le sigo teniendo, y solo hemos tenido que cambiar la palanca de cambios después de 22 años de coche. Ya no hacen coches como los de antes.
    votos: 0, karma: 6
    por marotorodlinkel 23-06-2008 13:29 UTC
  13. #13   ¡Qué bonito es! Yo empecé ya con un R5 rojo, otra joya.
    votos: 0, karma: 7
    por RottenApplelinkel 23-06-2008 13:29 UTC
  14. #14   buenisimo el comentario hoygan del final:"si te gusta tanto ayudame ha arreglar el mio" xD
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    por montaglinkel 23-06-2008 13:32 UTC
  15. #15   el cuatro latas era el coche oficial de la guardia civil rural hasta hace no mucho: www.policeworldwide.com/pictures/20080324/renault_4l_gc.jpg_compressedg
    votos: 0, karma: 10
    por martingerzlinkel 23-06-2008 13:32 UTC
  16. por --87887--linkel 23-06-2008 13:34 UTC
  17. #17   Me acuerdo una vez que iba con mi abuelo y la GC no nos dejó pasar por la carretera. Se metió por el campo y a correr. Esos coches si que eran duros...
    votos: 1, karma: 15
    por uno_ke_valinkel 23-06-2008 13:35 UTC
  18. por --71078--linkel 23-06-2008 13:36 UTC
  19. #19   Anuncio años 60: www.youtube.com/watch?v=s1zlolrWxt8

    Ni los de Muchachada Nui hubieran podido hacer algo igual.
    votos: 8, karma: 70
    por showmmlinkel 23-06-2008 13:38 UTC
  20. #20   estaba esperando el tipico comentario echando pestes sobre los coches modernos y alabando la seguridad y fiabilidad de los coches de antes (ejem), pero me ha aliviado no encontrar ninguno.

    En fin, yo tuve la suerte de probar uno hace unos 9 anhos, estuvo gracioso. Y recuerdo los de telefonica aparcados en la calle (creo que eran grises, antes de que comenzasen a pintarlos azul y verde)
    votos: 1, karma: 15
    por nyyrikkilinkel 23-06-2008 13:38 UTC
  21. #21   Unos amigos tenian uno de su padre y lo de que la carroceria se disuelve en los sitios costeros es una verdad como un templo. El suelo de su R4 estaba totalmente corrosionado y tenian unas tablas para poner los pies. Cuando llovia entraba agua por todas partes.
    votos: 1, karma: 16
    por darkknigtlinkel 23-06-2008 13:42 UTC
  22. #22   #20 Hombre, la única seguridad que tenían era que a las velocidades que podían coger no podías hacerte mucho xD
    votos: 2, karma: 22
    por rascalinkel 23-06-2008 13:46 UTC
  23. por --48184--linkel 23-06-2008 13:50 UTC
  24. por --87887--linkel 23-06-2008 13:52 UTC
  25. #25   El primer coche de mis padres...en amarillo chillón, cariñosamente en la familia a ese coche se lo conoce todavía hoy día como "el canario" por su color......vaya recuerdos mas míticos y nostálgicos me habeis provocado.........

    Ahora será un cubito metálico....pero bueno...
    votos: 0, karma: 6
    por jewel_thronelinkel 23-06-2008 13:56 UTC
  26. #26   Ains pero qué cosa más bonita :')

    "en zonas cercanas a las costas donde le ataque la corrosión, el vehículo prácticamente se destruye por la intemperie"

    ¡Cuánta verdad! El padre de un amigo del cole tenía un R4. Un día hicimos no sé qué gamberrada y dio una patada al suelo, al lado del embrague, mientras nos echaba la bronca... Metió el pie hasta el tobillo, p'a habernos matao :P
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    por divadlinkel 23-06-2008 13:57 UTC
  27. #27   Querido 4Latas, pero yo tengo mucho más cariño a R5, mis padres tuvieron dos y en ellos yo pasé la infancia. Ese R5 del mundial de Rallies mítiquísimo!!!
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    por hab130linkel 23-06-2008 14:06 UTC
  28. #28   dios .. se me han puesto los pelos de punta al ver la noticia. Que grande el 4 latas !!!!!!
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    por franxolinkel 23-06-2008 14:11 UTC
  29. por --92606--linkel 23-06-2008 14:14 UTC
  30. #30   Eso sí que eran coches y no los de ahora que te das un golpecito tonto y se deforma el coche entero, no veas luego los talleres cómo se ponen las botas.
    votos: 1, karma: 15
    por Rexorlinkel 23-06-2008 14:27 UTC
  31. por --71078--linkel 23-06-2008 14:43 UTC
  32. #32   oh,que recuerdos,mis padres tenia uno,y con ese super "4 latas" nos fuimos a paris,un gran coche.
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    por Insurrectolinkel 23-06-2008 15:13 UTC
  33. #33   #30 Cuanta razón tienes, antes te matabas a la primera de cambio y no te tenías que preocupar de chapista ni de hostias xD.
    votos: 1, karma: 13
    por BugmenotMenlinkel 23-06-2008 15:14 UTC
  34. #34   Lo que estoy observando es que la mayoría de los que hablamos aquí hemos tenido algún renault en casa de pequeños,en mi caso un R14 jeje.
    Respecto al 4 latas,he de recordaros que ha sido uno de los coches que más años ha estado en fabricación porque se fabricó hasta el 200X,no recuerdo exactamente el año,de ahí que la GC y Telefónica los siguieran llevando.

    Edito:no se si me habré colao y acabaron en el 199X la producción jeje,de todas formas estuvo muchos años fabricándose.
    votos: 0, karma: 7
    por milquicirislinkel 23-06-2008 15:21 UTC
  35. #35   #30 las estructuras de deformación programable son una falacia hombre
    </mode ironic>
    votos: 2, karma: 21
    por jsmolinalinkel 23-06-2008 15:21 UTC
  36. por --16066--linkel 23-06-2008 15:33 UTC
  37. por --16066--linkel 23-06-2008 15:35 UTC
  38. #38   #37,lo busqué luego de editar más detenidamente y en el propio artículo hablan de 1992:

    "La producción concluye el 21 de diciembre de 1992, después de haberse llegado a la formidable cifra de 8.000.000 millones de ejemplares fabricados."

    Más o menos son lo mismo así que por ahí anduvo la cosa.Que un coche aguante 30 años produciéndose,es un logro,más cuando apenas cambió en toda su vida.Eso sí,calculo que sean 8 millones,no 8 billones como parece que ponen ahí jejeje.
    votos: 0, karma: 7
    por milquicirislinkel 23-06-2008 15:39 UTC
  39. #39   Mi abuelo tuvo un R4, un R6 y un R11. Mi tío tuvo un R4 y un R5. Mi padre tuvo un R6 y un R9 XD fuimos la Renault-family. Los R4 y R6 han sido y siguen siendo unos de los mejores coches para el campo, ni "toterrenos" ni nada xD. Conozco a gente que todavía tiene R6 que usa para el campo, siguen ahí al pie del cañón, y no veas cómo los maltratan.
    votos: 1, karma: 15
    por juanramblinkel 23-06-2008 15:52 UTC
  40. por --16066--linkel 23-06-2008 15:55 UTC
  41. #41   este junto con el 2 cv de citroen, son mis coches favoritos.
    votos: 0, karma: 6
    por Ashlerlinkel 23-06-2008 16:17 UTC
  42. por --16066--linkel 23-06-2008 16:34 UTC
  43. #43   Para los ingenieros y aficionados al diseño por ordenador, un dato curioso que me contaron en la escuela: fue el primer coche con carrocería diseñada usando las famosas curvas de Bezier. Por entonces no eran famosas y Bezier trabajaba para Renault ;)
    votos: 0, karma: 8
    por ElSevlinkel 23-06-2008 16:43 UTC
  44. #44   #42 ya pero ni de coña es lo mismo¡¡
    votos: 0, karma: 6
    por cossierlinkel 23-06-2008 19:00 UTC
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