Tal y como ha explicado la Administración Federal de Aviación, la restricción del espacio aéreo se debe a que tras el accidente, el área se ha visto invadida con equipos de noticias, servicios de rescate, helicópteros policiales y un gran número de drones.
#1:
Deberían volar en círculos, como las aves de carroña.
#10:
Muertevisión sería un exitazo, te lo digo yo. 24h al día de accidentes y desgracia ajenas para que el televidente recuerde que siempre podría irle peor.
Muertevisión sería un exitazo, te lo digo yo. 24h al día de accidentes y desgracia ajenas para que el televidente recuerde que siempre podría irle peor.
#7 Quizá los equipos de rescate y los helicópteros policiales estén organizados y vayan a hacer su trabajo, mientras que los drones lo estén impidiendo y sean un caos. Pero solo quizá, eh.
Aquí desde la WWKC así señores espectadores es como queda el guiñapode de un helicoptero, un amasijo de hierros y plástico con señales de hierba quemada alrededor que delata el sufrimiento que debieron pasa los pasajeros ,, cuando no murieron al instante,
Gracias Peter Piquerras desde el puto accidente.
#16 No es obligatorio que sean electrico. de siempre hay aviones de gasolina porque la tecnologia electrica pesaba mucho.
El fulmar albatros creo que tiene 800 km y 8h de autonomia . Es un avion de 3 metros con motor de gasolina
Comentarios
Deberían volar en círculos, como las aves de carroña.
#1 Carroñeros son.
#1 Lo hace el dron automaticamente, es uno de los planos estrella del aficionado de drones, circulos sobre un punto de interés...
#3 Bueno, pues entonces mayor entidad a la metáfora.
#1 Ostras... Me has recordado a....
Ana Rosa Quintana y Susanna Griso chocan en el aire mientras volaban en círculos sobre Totalán
Ana Rosa Quintana y Susanna Griso chocan en el air...
elmundotoday.comEn todas partes cuecen habas (y vuelan en círculos)
Muertevisión sería un exitazo, te lo digo yo. 24h al día de accidentes y desgracia ajenas para que el televidente recuerde que siempre podría irle peor.
Recuerde nuestro slogan: Mejor ellos que usted!
#10 hay decenas de paginas web que ponen lo que dices
#10 nunca has entrado en una voragine de videos en reddit o liveleak?
el área se ha visto invadida con equipos de noticias, servicios de rescate, helicópteros policiales y un gran número de drones
Pero en el titular ponemos que el problema son los drones que vende más que los putos periodistas.
#7 Quizá los equipos de rescate y los helicópteros policiales estén organizados y vayan a hacer su trabajo, mientras que los drones lo estén impidiendo y sean un caos. Pero solo quizá, eh.
#17 Los drones, los helicópteros de las noticias y demás.
El problema no son los drones, es la prensa, en helicóptero, avión o dron.
#20 la prensa no va a decir que el problema es la prensa, quiero creer.
Me sorprende cuando iliustran las noticias con tantas fotos y videos
#6 Sobretodo en esta notícia y la gente en caballos
Media Wars: Attack of the Drones
Hummmm... los drones "normales" no vuelan tan alto como para que pongan en peligro a un avión o a un helicóptero.
#15 Pueden provocar accidentes si los helicópteros de rescate y de la policía tienen que aterrizar en la zona.
Aquí desde la WWKC así señores espectadores es como queda el guiñapode de un helicoptero, un amasijo de hierros y plástico con señales de hierba quemada alrededor que delata el sufrimiento que debieron pasa los pasajeros ,, cuando no murieron al instante,
Gracias Peter Piquerras desde el puto accidente.
Es la zona cero
Y qué es lo que quieren ver el churrasco o qué?
Qué gente más absurda por Dios
#26 No es obligatorio que sean electrico
Cierto, aunque cuando se habla de drones lo normal es que se refieran a cuadricópteros que es lo más usual actualmente.
Buitres electronicos
.
Bienvenidos al futuro.
Es solo cuestión de tiempo que los cielos se llenen de drones.
#12 Mientras no tengamos una nueva tecnología de baterías dudo que sea problema. A ninguno le dura la batería más que unos pocos minutos.
#16 No es obligatorio que sean electrico. de siempre hay aviones de gasolina porque la tecnologia electrica pesaba mucho.
El fulmar albatros creo que tiene 800 km y 8h de autonomia . Es un avion de 3 metros con motor de gasolina
#12 Si se autorizan...
#12 Pues no, está muy regulado.