La estrategia de Alemania para sacar a Europa de la crisis fue convertir a los derrochadores países del euro en máquinas de exportación de bienes. Para ello fue necesario un importante ajuste interno, una devaluación de salarios que permitió a la región ganar competitividad siguiendo el modelo alemán. Esta estrategia ha sido exitosa para lograr un largo periodo de crecimiento sin desequilibrios internos, pero ha generado una gran dependencia del comercio global.
Comentarios
Cuando dentro de 5 años Alemania venda 4 coches mal contados frente a la competencia china en el sector de la automoción electrificada, vamos a ver realmente esa competitividad.
Menudo ostión nos espera.
#1 preparemos para un nuevo Hitler
Alemania ha colonizado y arruinando al resto de países de Europa
#1 dentro de 5 años los chinos venderán lo que les dejemos que nos vendan
#8 Exacto, aquí la gente siempre habla del poder de consumidor y cuando les conviene se olvida de que nadie está obligado a comprar nada.
Por otra parte, alguien se cree que Europa dejará vender coches chinos a 4 duros? Ni de coña...
#1 No es una reducción que de de solo de Alemania, ya pasa a nivel mundial:
https://www.sport.es/es/motor/destacados/noticias/industria/mercado/ventas-coches-china-caen-primera-vez-20-anos-7238136
Tal vez el crecimiento infinito era imposible.
#6 pero ya no usa los motores anticuados, por eso ahora vende tanto y son coches baratos de fabricar al hacerse como hace unos años, por ejemplo la tolerancia (distancia) entre piezas del salpicadero o de chapa de la carrocería es mayor que en Renault, por ejemplo, quedan peor pero dan menos problemas. Es lo mismo que decían de Citroën respecto a Peugeot hace unos años.
En el chino se compra un barreño, unas latas de cerveza o fundas para el móvil, pero un coche donde uno se deja una buena pasta y expone su vida y la de los suyos ya son palabras mayores.
#2 Tambien se compran móviles ... hace tiempo que los chinos controlan la Mercedes por poner un ejemplo, saben perfectamente cómo clonar sus coches y los que ellos fabriquen serán iguales y mucho más baratos, no te quepa duda que por los menos en Españistán la gente eligirá el coche barato.
#3 coche más vendido, Dacia
#5 Dacia se ha "popularizado" desde que pertenece a Renault (1999). De alguna forma tenían que dar salida a sus motores anticuados.
#6 tan anticuados que el 1.5 dci de Renault que monta también Dacia , lo montan Nissan y Mercedes
#2 y satélites espaciales y baratijas por el estilo...
#2 lo mismo se decía de los los Dacia hace 15 años, que si eran una chatarra, que si no tienen nada...... la gente los compraba y con menos averías que otros más caros, y fíjate ahora, Dacia tiene 2 modelos entres los 10 vehículos más vendidos en europa.
Lo mismo pasó hace más años con los KIA-Hyunday