Los coches eléctricos tienen un gran problema de seguridad que muchos no tienen en cuenta: el fuego. Sus baterías lo convierten en un peligro ante el fuego.
Por eso mismo además de para reducir los tiempos de carga y para doblar la densidad energética las marcas están desatollando un electrolito solido en lugar de liquido... se conocen comunmente como "Baterías en estado sólido"
La diferencia es que el incendio de una batería se produce de una forma muy lenta y nunca explosiva como un coche con motor de combustión, por lo que no hay peligro real.
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Por eso mismo además de para reducir los tiempos de carga y para doblar la densidad energética las marcas están desatollando un electrolito solido en lugar de liquido... se conocen comunmente como "Baterías en estado sólido"
https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/revolucionario-desarrollan-bateria-estado-solido-intensidad-carga-10-veces-superior
https://www.xatakamovil.com/desarrollo/baterias-en-estado-solido-que-son-y-que-ventajas-tienen-frente-a-las-de-litio
Si las baterías son peligrosas, de la gasolina ni hablamos...
La diferencia es que el incendio de una batería se produce de una forma muy lenta y nunca explosiva como un coche con motor de combustión, por lo que no hay peligro real.
"Noticia" patrocinada por los fabricantes de motores de combustión interna.