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www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20091127/53833309... La temperatura en los edificios y locales de uso público, como administraciones, bares, tiendas, estaciones o cines, no podrá superar los 21 grados en inverno ni bajar de los 26 grados en verano, según el real decreto aprobado por el Consejo de Ministros para fomentar el ahorro de energía.La normativa establece además que los edificios y locales con acceso desde la calle deberán disponer de un sistema de cierre de puertas que impidan que éstas permanezcan abiertas permanentemente.
menéame
En cualquier caso, lo peor del metro de Barcelona es el grado alto de humedad que se acumula.. igual la temperatura no es tan alta, pero con la humedad +95% es lo que pasa..
En Tram tardas 30 minutos en el mismo recorrido.
Supongo que como es costumbre, si se ha aprobado hoy aparecerá publicado en el BOE como muy pronto mañana.
Por otra parte concuerdo parcialmente con #2, aunque mi caso es en Madrid. Además de regular los máximos en invierno y los mínimos en verano, habría que:
1.- Tener en cuenta que el clima no entiende de fechas. No es lógico que en pleno mes de octubre, con una temperatura externa de 24 grados, te encuentres con la calefacción puesta en edificios públicos -a mí me ha pasado-.
2.- Considerar por salud establecer también unos mínimos en invierno y máximos en verano. De otra forma se deja un vacío legal en el que sería posible en invierno mantener una temperatura inferior a 4°C -no supera los 21°C-, y en verano una temperatura superior a 38°C -no es inferior a 26°C-.
3.- Extender estas limitaciones al transporte público -el reglamento solo habla de edificios-.
Creo que demasiadas normas se redactan sin tener ni idea, en lugar de hacerlas prestacionales y con un criterio se ponen límites arbitrariamente.
Tendría sentido limitar la cantidad de energía que se pueda consumir en climatizar un local (en función de su volumen) y si lo diseñas de un modo eficiente puedes tenerlo a una temperatura agradable al margen de unos valores concretos (que si se quiere se pueden dar como referencia de confort). Eso fomentaría mejores diseños e instalaciones más eficientes. (que es lo que debería intentar la normativa)
Porque si sigue así, ¿qué pasa si un restaurante genera calor en la cocina y lo recupera para la calefacción? (lo acabo de estudiar para un proyecto), ¿Le multarán por tener los aseos a 22ºC aunque no gaste ni un céntimo más que si estuviesen a 15ºC?
Por otra parte, en algunas zonas de Galicia, tanto en verano como en algunos días del invierno, puedes tener una diferencia de temperatura a lo largo del día de más de 20 grados entre máximas y mínimas (he visto diferencias de 30ºC en un día); si el aislamiento y el sistema de climatización está bien diseñado puedes mantener una temperatura agradable todo el día (por debajo de 26ºC y por encima de 21º en zonas de estar) y gastar muy poca energía.
A cualquier idiota le dejan legislar y así se crean los problemas que se crean muchas veces; espero que este no sea un caso más.
La puerta abierta contribuye a la renovación de aire (no gasta energía de un sistema de ventilación) y hace que la gente circule más fluidamente. Y si es necesario ya se cerrará, pero es que se quiere impedir que puedan quedar abiertas.
¿Quien ha redactado eso así, la industria de fabricantes de cierrapuertas?
Lo dicho, que quiero leer ese Real Decreto para comprobar si ha redactado esa legislación un idiota (otra vez) o ha sido alguien con sentido común.
En verano, 40º a la sombre en Sevilla, y los dependientes en traje de chaqueta, y un frio de la POLLA
Ponte en camisa, miarma.
Y si no puede bajar de los 26, ¿nos van a poner calefacción en verano aquí en el norte?
Este gobierno me tiene hasta los mismísimos cojones.
Van a abrocharnos el cinturón hasta que nos muramos de hambre y frio, pero no contienen el gasto de las administraciones ni de palo.
Sube el tabaco, sube la gasolina, sube el iva, sube la contribución etc... y lo que nos queda de aguantar en cuanto a subidas.
A los gobiernos central y autonómicos se la suda la gente que halla en el paro, no recortan el gasto ni aunque les maten.
Menos ingresos por inpuestos directos e indirectos por que cada día la gente se tiene que apretar más el cinturón... pues se suben los impuestos y santas pascuas.
Ahora, haciendo un esfuerzo supremo por intentar recortar de algún lado, van recortan de nuestro lado, ¿cual si no?
Lo dicho, hasta los cojones.
Lo que no podia ser como hasta ahora, que en verano tenías que llevarte el anorak por si entrabas al metro, y en invierno sudas como un cerdo.
A parte de que en los meses de entremedio, en primavera y otoño, no se acaban de aclarar y te encuentras que estás a 22º (se está bién, ni frio ni calor) afuera y te metes en el tren con el aire acondicionado a 15º... o con la calefacción a tope a 30º... joder, un dia que se está bien al aire libre en este país, abre un poco la ventana.... pues no, te jodes y te resfrias.
Te hacen pagar las bolsas para que no contamines y luego cualquier cosa que compres de nada, tiene unos pedazo blisters de plástico de los que saldrían 6 o 7 bolsas si se empaquetara en cartón en vez de plástico.
Puro teatro para contaminar lo mismo y meternos la mano en el bolsillo más.
Cacho exagerao! abrigo, camiseta interior y bufanda con 20 grados! Eres la esperanza de las castañeras de Campana
acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/termo2p/ref
siempre me pregunto si estas cosas son quimica o fisica......
Los que hayan tenido la suerte de viajar a Nueva York en verano habrán podido comprobar la locura del aire acondicionado. Os juro por mi vida que he tiritado en los supermercados de allí. El autobús también es una cámara frigorífica. Yo creía que aquí se nos había ido de las manos hasta que pisé NY, a partir de entonces nunca más volví a quejarme de eso. Llegué a España después de unas semanas y cuando cogía el teléfono la gente me preguntaba quién era y no me creía por la voz tan ronca que tenía. Así es como superé el sindrome "bofetada-Cortinglés".
A Dios pongo por testigo que nunca más veré una peli en el cine encogido como un perro chico!!!!
Los de #26 eran predecibles, pero los de #28....en fin. Cosas veredes.
Además comulgo con #26 y #28... Es todo una estratagema sutilísima para chupar del frasco todo el rato.
Para carrefour: antes las bolsas eran un coste, ahora son un ingreso...¿por qué si quieren tanto al medio ambiente como dicen no regalan las bolsas nuevas?ahhh, porque seguiría siendo un coste, y un coste más elevado.
La campaña no dice traete tu bolsa de casa, cuida el medioambiente, la campaña dice, mira que bolsas más molonas que cuidan el medio ambiente, compranoslas.
Ese es otro de los motivos por los que las medidas absolutas sobre el control de la temperatura no sirven para nada.
#45 Ya hace tiempo que se ha sugerido el posible sentido subliminal del uso de la temperatura en los centros comerciales.
Así, no es de estrañar encontrarse con situaciones en las que con un frío de narices en la calle, al entrar en un centro comercial pasamos a percibir una sensación veraniega... justo cuando empiezan a colocar la colección de primavera/verano. Y viceversa, con un calor insoportable en la calle entrar en el mismo centro comercial y pelarse de frío cuando la colección de ropa que acaban de poner es la de otoño/invierno.
Por supuesto que en estos casos también debería regularse y cumplirse la adecuación de unas temperaturas saludables, a la par de exigir un uso eficiente de la energía.
Ahora bien, fuera del ámbito del RITE, lo que no tiene sentido es subirse a un autobús público -en mi caso de la EMT de Madrid- por la noche con 24°C en la calle y la calefacción puesta porque la fecha es posterior al 15 de septiembre -este año válido para casi todo el mes de octubre-. Ahí ni se pretende vender nada, ni se cumple con ninguna normativa. Y bien que se gasta la energía, que todo el pasaje abre las ventanillas y aun así el conductor no quita la calefacción.
Bajo tierra la temperatura permanece más o menos constante. En un sótano no hace calor.
Pero como nos empeñamos en poner aires acondicionados en los trenes, taquillas, ect... los equipos tiran el aire caliente que generan al andén calentándolo.
Es decir, si las temperatura normal en el metro es de 25º y ponermos aire en los trenes a 18º, como los aires acondicionados sólo deplazan el calor estamos calentamos los andenes a 32º.
El que haga calor es por varios factores creo yo:
a) no hay ventilación (no se renueva el aire)
b) alta humedad
c) muchas estaciones son bastante superficiales y tienen el asfalto justo encima (=acumulación de radiación solar=+calor)
Pero sobre todo el punto A. El metro de Londres en verano también hace un calor para fliparlo.. pero se diseñaron las estaciones para que hubiera corrientes de aire naturales.. de modo que aunque haga calor, el viento te refresca un poco.
En estaciones de Barcelona, como Sants o Espanya, el aire está tan viciado, tan húmedo y cargado, que parece que te pesa encima .. y encima en las estaciones nuevas están poniendo unas tuberías enormes con ventiladores para airear todo un poco.. ¡¡ y las tienen apagadas hasta en Agosto !!
Otra cosa es que yo creo que se va quedar en una recomendación, ¿quien va a controlar que se cumpla?¿va haber multa para el que lo incumpla? tengo bastantes dudas de que esto se llegue a cumplir.