www.laverdad.es/murcia/v/20110324/region/fomento-primera-... por
autorun el 24-03-2011 09:12 UTC publicado: 24-03-2011 09:55 UTC

«Es la primera vez que un presidente de Comunidad Autónoma solicita que se cierre una infraestructura, en lugar de pedir más. Es inaudito y sorprendente. Explíquele en estos momentos a alguien del resto de Europa que se quiere cerrar un aeropuerto público porque se abre uno privado».
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Mr Burns
"Yo quiero uno"
Carlos Fabra
¿quien es el iluminado que hace uno privado?
No aclaran mucho tampoco como a llegado a tener 2 aeropuertos en 30km Murcia. Que vamos no es tan grande, alucinante.
Te creo. En mi ciudad pasa lo mismo. El PP hundió empresas y ahora el resto piden el dinero por adelantado. Por suerte ahora tenemos al PSOE pagando parte de la gran deuda que tenemos (iban a cortar la luza de la catedrla por impago), pero temo que los ladrones vuelvan a la oficina.
Suerte, lo tenéis jodido.
Durante una franja horaria determinada se cede para usos civiles, y es cuando pueden salir vuelos comerciales. Por ello el número de vuelos y destinos que ofrece ese aeropuerto es muy limitado.
Es decir, Murcia hasta ahora no ha tenido un aeropuerto de verdad, sino un apaño. Para hacer viajes lo habitual era tener que ir al aeropuerto de Alicante, o hacer trasbordo en Madrid.
Por eso se ha construido otro aeropuerto. Si lo que pretendías decir con tu comentario es: para qué coño quiere Murcia dos aeropuertos, si es el culo del mundo, me compadezco de tu alma.
#12 El tramo de autovía que comunica Murcia y Alicante tiene bastantes puntos negros. Creo que es uno de los más peligrosos de España. Me parece bien que los murcianos tengamos que usar habitualmente el aeropuerto de Alicante, pero no en esas condiciones.
Tengo la solución a la crisis, aeropuertos en todos los barrios, y helipuertos en los edificios.
Ya mismo veo una petición de este estilo: "Señor Menestro, ciérreme las carreteras de tal o cual zona, que he abierto una de peaje que va al mismo sitio y los ciudadanos estos de mierda no me la usan".
La cuestión no es dónde esté Murcia o si a la gente le gusta o no, no lo tomes así... al menos por mi parte, claro.
No hace tanto que se trató aquí el tema de los aeropuertos y la deuda que generan, y de lo absurdo de que cada ciudad tenga un aeropuerto que en realidad nunca llega a funcioanr bien, y la primera ciudad que ni lo necesita ni lo está sabiendo gestionar es la mía.
Seguramente, a Murcia le llegase con el aeropuerto que tiene, sea civil o militar. Y yo habría apostado porque en mi icudad se hiciese lo mismo y se dejase de tirar el dinero haciendo otro.
Es como la red de carreteras: los aeropuertos grandes son las autopistas, pero también necesitas una red de carreteras secundarias, y esos son los aeropuertos pequeños, los de aviación general.
Además, algo que poca gente sabe es que los puertos y aeropuertos son las únicas infraestructuras de transporte que se llega a amortizar. Tanto las carreteras como las vías de tren (o metro) nunca se amortizan y las pagamos entre todos... para siempre.
A este paso, la única solución va a ser poner un límite máximo de edad para votar y cambiar el "derecho a voto" por el "privilegio a voto".
Pero no, van hacer un segundo aeropuerto privado, con un número de vuelos sin determinar, es decir vamos a pasar de tener una pista compartida a dos pistas 100% operativas, ojalá me equivocara y las dos salgan rentables pero mucho me temo y estoy completamente seguro, que nos va ha costar el dinero a todos los murcianos para poder sostener semejante barbaridad.
Y como dicen por arriba mientras miles de autónomos cerrando y muchas empresas al borde de la quiebra porque la comunidad autónoma no paga. Un disparate se mire por donde se mire y aún así ganarán de calle claro.
En este país somos gilipollas. Lo que está pidiendo este energúmeno es como si voy y le pido a Microsoft que deje de sacar Windows porque un amigo mío ha montado otra empresa y a partir de ahora quiero que se encargue él. La petición es igual de estúpida, con la salvedad de que Microsoft es una empresa privada y se descojonaría en la mismísima cara del que le pide eso y parece que lo público, como no es de nadie, puede quitarse de en medio sin más, sea o no rentable.
Tantos políticos y tan pocas balas...
Eso es lo que se llama planificar, facilitar infraestructuras, gestion eficiente, vamos, en una palabra desastre.
Lo digo porque algunos tonos sonaban demasiado despectivos y no creo que merezcamos ser tratados como tarados. Además las alternativas a Varcárcel yo que jamás votaría a PPSOE dejan muchísimo que desear, a alguno votaré que no sean ellos, pero nada convencido...
Bastante tiene la mujer en guatemala como invitarla a guatepeor. Endeluego que los habeis con mala idea eh?
Los del PP dirán que es lo que hay que hacer, que hay que generar riqueza y bla, bla, bla, y que si estuviese el PSOE ese dinero estaría dado bajo manga a los amigotes del chiringuito, pero independientemente del color político, los abusos que estamos sufriendo en España son intolerables, pero agachamos la cabeza y el día 22 de Mayo, en las urnas, volverán a salir los mismos ladrones de siempre. En resumen, una vergüenza.
Di que sí, un estado essssssspañol!! grande y poderoso, y quitamos también a los presidentes de las comunidades, que nos manejen desde Madrid unos personajes que no se enteran ni de lo que pasa en su casa, como para enterarse de lo que pasa en la periferia!
Nos manejan desde bruselas que es peor desde hace mucho y nadie dice nada.
Me encanta la parte de: "- IMPACTO AMBIENTAL: Se han ocupado los suelos de menor impacto ambiental."
¡Y se quedan tan anchos! No me extraña que luego justifiquen otras actuaciones como la de Marina de Cope...
1.500.000 pasajeros / 365 dias / 250 plazas por avion = 17.12 vuelos al dia
17.12 / 17 horas operativas al dia = 1 Vuelo por hora
3.000.000 pasajeros / 365 dias / 250 plazas por avion = 32.87 vuelos al dia
32.87 / 17 horas operativas al dia = 1.93 Vuelo por hora
No lo veo como cifra descabellada durante el verano, pero en invierno es practicamente imposible llegar a esas cifras y por tanto en promedio lo veo alejadisimo de la realidad (y el supuesto de vuelos completos, que no siempre es asi).
pd. teclado ingles, por lo que los acentos son un verdadero lio ponerlos.
#42 Dime uno sólo listo en el PSOE...(piiiiiiii) se te acabó el tiempo.
Las noticias en meneame son curiosas, si es de corrupción pepera, los del psoe a desprestigiar, si es del sociata, los del pp a despotricar, mientras tanto unos y otros se justifican con los fallos del otro y volverán a votar lo mismo y así seguiremos.
a nivel nacional pp y psoe repartiéndose el pastel estatal gracias a una ley de partidos vergonzosa, mientras mantienen el chiringuito de las comunidades para tener contentos a los nacionalistas en sus cortijos y colocar a los suyos que no caben en el central y no den mucho la brasa. y mientras nosotros, a pelarnos por ver quién es peor, cuando no nos damos cuenta que son la misma mierda. ¿Cuándo veremos la luz en este país los votantes?
¿Quien sufrira? Nuestro bolsillo ... y supongo que, de paso, tambien el servicio (no se hasta que punto sera perjudicial dos aeropuertos haciendose competencia en Murcia, considerando ademas la proximidad de otros como el Altet, que esta a apenas 30 minutos en coche de Murcia capital.
España no es un pais serio, es un desgobierno con episodios como este
P.D.: #11 Pues se ha gastado Fomento unos cuantos millones en hacer una segunda pista menor, de modo que la nueva la usen los militares y la antigua (mas grande) la usen a tiempo completo los civiles (lo he visto publicado tambien en La Verdad). Al final, con el pique politico y de competencias PSOE vs PP, Gobierno central vs Gobierno autonomico, quien sale perdiendo es el conjunto de Murcia. Esto no es serio ... y lo peor es que el uno echara el muerto al otro y viceversa.
Hace unos días estuvimos debatiendo aquí qué pasaría con los aeropuertos regionales (y deficitarios) si la privatización de Aena seguía adelante. Yo defendí que no cerrarían esos aeropuertos, que aunque perdieran mucho dinero, sería demasiado impopular de cara a la ciudadanía. Pero lo que nunca imaginé es que se construyera un aeropuerto privado a 30 km de uno público y que saliera el presidente autonómico a defender el privado. La realidad siempre acaba superando la ficción, ¿estamos todos locos o qué?
Lo que no puede ser, es que en ciudades pequeñas, o grandes pero que apenas usan los vuelos, tengan su aeropuerto cuasi vacío e incluso los estaban ampliando hasta hace poco y luego para 3 Aeropuertos que dan beneficios, entre ellos el de Málaga, se tarde tanto en ampliarlos y se tenga una década entera un aeropuerto al 200%, no pudiendo ofertar tantos vuelos como demanda hay.
Algo falla en fomento en España, pero desde hace mucho, según que ministro y de donde sea, así se invierte o se deja de invertir en una zona u otra y esto es algo muy absurdo, cuando lo que se debería de mirar es por el bien común y si tal aeropuerto esta al 100% o se prevee que lo esté en poco tiempo, joder, inversión urgente allí y los demás si son de menor importancia, se van haciendo mas lentamente, no por votos, ni tonterías varias por enfrentamientos entre ciudades o comunidades...
Luego cuando nos pase como a Portugal, nos pondremos a llorar y será tarde... No podemos organizar bien nuestros bienes, no.. Cada uno quiere el mas grande, el mejor y bla bla, da igual lo que cueste, si Teruel tiene uno yo quiero otro igual!! Aunque yo lo vaya a utilizar la mitad... Si el dinero nos sobra...
Luego vienen los recortes a los servicios públicos, en defensa de los intereses ... ¿de quién?
Y encima nos quieren endeudar más aún!!!
#32 Pues que te supriman a ti, hamijo. Además, el tema de la uniprovincialidad se ha discutido largo y tendido, ya que Cartagena quiere tener su propia provincia (se quejan de la falta de atención del gobierno regional). Pero la verdad es que a Cartagena no le falta de nada.
Mi opinión de toda esta movida: creo que el aeropuerto no es necesario, si es verdad que se ha ampliado el de San Javier. Además, el de Alicante está relativamente "cerca" (siempre que vivas en Murcia). Pero en fin, si de verdad es privado y van a asumir las pérdidas, que hagan lo que quieran...
Murcia: pequeña
Andalucía: grande
Madrid: pequeña
Catalunya: grande
¿sigo? mejor no, revisa un mapa de España postfranquista.
#23 Se llama Lleida-Algüaire aquí y en la República Popular de la China. Ya que citas el de Reus podrias mirar a ver qué servicio da en verano. Te has olvidado del de Girona, y los aeródromos de Empuriabrava, Sabadell y la Seu D'Urgell que también son Catalunya y merecen que les tires un poquito de mierda para subir tu nivel de españolismo. El problema es que estamos hablando de dos aeropuertos que distan 30km y están en Murciaquéhermosaeres pero como los que deciden eso son muy patriotas seguro que han tomado la mejor decisión y quien lo dude es que le come algo al Carod Rovira de turno como dices tu, ¿a que si?
Está bien no generar polémica e intentar solucionar problemas, pero lo que habría que hacer es decir....ustedes crearon el problema, apechuguen, ahora compitan con el de San Javier si pueden.
El otro aeropuerto es privado, y como tal ya verán sus inversores la manera de intentar rentabilizarlo. Allá ellos. Y OJO que no obligan nadie a coger un avión en el privado.
Si hasta Albacete tiene un aeropuerto totalmente deficitario que se debería cerrar y se le debería caer la cara de vergüenza a algunos políticos.. ¿Y el de Ciudad Real qué?
En este pais entre Aves, aeropuertos y la gasolina tó carísimo dentro de poco el único medio de transporte viable va a ser una Burra.
www.meneame.net/story/solo-nueve-aeropuertos-aena-obtuvieron-beneficio
Por cierto, el de Alicante, el más rentable, sigue con 1 sóla pista aunque otros deficitarios o con muchisimo menos tráfico de pasajeros, como el de Zaragoza, Valencia o Valladolid, tienen 2 (por motivos políticos, supongo)
Por eso lo mejor es quitar las CCAA y que sean las provincias las que se gestionan, así menos chanchullos y, si los hay, más localizados y locales.
Le toca a la administración comprarlo para que haya servicio en la zona de Murcia?
Creo que se está poniendo encima de la mesa la idea de una segunda pista.
www.foroaeronautico.org/PHP/noticias.php?id=234
El Altet está a escasos 75 km de Murcia capital, por poner un ejemplo, Benidorm está a 40 km del aeropuerto.
Y además, teniendo el de San Javier, no sé porqué oscuros motivos construyeron el de Corvera, lo que tampoco entiendo, es que salte la liebre ahora, llevan haciendo el de Corvera mas de 5 años.... ¿nadie lo sabía?