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#16:
#13 otia, eso es nuevo...
O eres independentista catalán o eres nacionalista español?
No existen mas opciones?
Mira que pensaba que existían en este país autonomías y ciudades autónomas... eso debió ser antes de esta elecciones, ahora que ha regresado el Franquismo del trifachito.
Joder sabia que en este país, por huevos, tenias que ser de pensamiento único; pero no lo padecía tan claro desde el 80.
Le manda cojines que en este país se haya "evolucionado" tanto; en regresión, claro esta.
Esto demuestra donde vivo, españistan en estado puro, nada nuevo cara an sol.
O eres independentista catalán o eres nacionalista español?
No existen mas opciones?
Mira que pensaba que existían en este país autonomías y ciudades autónomas... eso debió ser antes de esta elecciones, ahora que ha regresado el Franquismo del trifachito.
Joder sabia que en este país, por huevos, tenias que ser de pensamiento único; pero no lo padecía tan claro desde el 80.
Le manda cojines que en este país se haya "evolucionado" tanto; en regresión, claro esta.
Esto demuestra donde vivo, españistan en estado puro, nada nuevo cara an sol.
#10:
#2 "Un empleado olvidó poner los calzos en las ruedas que debían servir de tope al despegar. Una afirmación que pone el foco en la falta de personal especializado en el mantenimiento de estas aeronaves".
Olvidar unos calzos y que el avión choque marcha atrás con la pared no es falta de personal especializado, es dormir mal una noche.
Olvidar unos calzos y que el avión choque marcha atrás con la pared no es falta de personal especializado, es dormir mal una noche.
#14:
#2 Un empleado de Airbus que puede ser hasta subcontratado o en practicas.
Hoy en día se subcontrata hasta el catering, cosa que no sucedía cuando yo estuve en el estado Mayor de una Brigada haciendo ese servicio que el dirigente de Cox evadió.
En muchas instalaciones la vigilancia ha pasado de la PM a empresas privadas
En mi "aventurilla" militar los mecánicos de leopard 2 y AMX 30 eran escasos porque el sistema les obligaba a ascender y/o licenciarse cuando con los años tenían experiencia y formación.
Eso sí, yo me inflaba colocar complementos especiales (por orden de mi Capitán) por maniobras y servicios fantasma a mandos (siempre de la escala de Oficiales).
Este capitán, muy y mucho Español pero del Barça, era casi tan respetado por la oficialidad de la brigada como el Suboficial Mayor del General.
Luego esta el asunto de las discrepancias entre los medios operativos en las planillas y lo que realmente esta operativo.
Cuando llegaba la GC a pasar la ITV, se conseguía certificar a muchos 88 y Anibal haciendo rotación de piezas (incluso transmisiones completas).
Lo que no este inventado en España en este sentido.... quizás en Rumanía.
Hoy en día se subcontrata hasta el catering, cosa que no sucedía cuando yo estuve en el estado Mayor de una Brigada haciendo ese servicio que el dirigente de Cox evadió.
En muchas instalaciones la vigilancia ha pasado de la PM a empresas privadas
En mi "aventurilla" militar los mecánicos de leopard 2 y AMX 30 eran escasos porque el sistema les obligaba a ascender y/o licenciarse cuando con los años tenían experiencia y formación.
Eso sí, yo me inflaba colocar complementos especiales (por orden de mi Capitán) por maniobras y servicios fantasma a mandos (siempre de la escala de Oficiales).
Este capitán, muy y mucho Español pero del Barça, era casi tan respetado por la oficialidad de la brigada como el Suboficial Mayor del General.
Luego esta el asunto de las discrepancias entre los medios operativos en las planillas y lo que realmente esta operativo.
Cuando llegaba la GC a pasar la ITV, se conseguía certificar a muchos 88 y Anibal haciendo rotación de piezas (incluso transmisiones completas).
Lo que no este inventado en España en este sentido.... quizás en Rumanía.
#19:
#17 y los suyos, no lo son?
Le mando mi dirección y una foto?
Lo digo porque mi foto en una diana dentro de un sobre ya me llegaban a casa. Y balas también del 38 y del 45...
Y por ambos lados, tanto por la derecha como por la izquierda.
Por lo de que asustarme poco (mas bien nada, de verdad, ahora me entraría la risa) y morderme la lengua porque algo no les guste a otros, eso, le aseguro que menos aun.
Vamos no me hizo callar Francisco I "el Franco" y me quieren hacer callar sus descendientes ideológicos, estaría bueno.
Esto si que es españistan en estado puro, nada nuevo cara al sol.
Le mando mi dirección y una foto?
Lo digo porque mi foto en una diana dentro de un sobre ya me llegaban a casa. Y balas también del 38 y del 45...
Y por ambos lados, tanto por la derecha como por la izquierda.
Por lo de que asustarme poco (mas bien nada, de verdad, ahora me entraría la risa) y morderme la lengua porque algo no les guste a otros, eso, le aseguro que menos aun.
Vamos no me hizo callar Francisco I "el Franco" y me quieren hacer callar sus descendientes ideológicos, estaría bueno.
Esto si que es españistan en estado puro, nada nuevo cara al sol.
#2:
Alguien olvida unos putos calzos pero es problema de falta de personal. Habrá que contratar a 50 calzadores más. Hay tanto que hacer mientras dura esta crisis militar...
Comentarios
#13 otia, eso es nuevo...
O eres independentista catalán o eres nacionalista español?
No existen mas opciones?
Mira que pensaba que existían en este país autonomías y ciudades autónomas... eso debió ser antes de esta elecciones, ahora que ha regresado el Franquismo del trifachito.
Joder sabia que en este país, por huevos, tenias que ser de pensamiento único; pero no lo padecía tan claro desde el 80.
Le manda cojines que en este país se haya "evolucionado" tanto; en regresión, claro esta.
Esto demuestra donde vivo, españistan en estado puro, nada nuevo cara an sol.
#16 Nada, nada, sigue con tus comentarios biliosos.
#17 y los suyos, no lo son?
Le mando mi dirección y una foto?
Lo digo porque mi foto en una diana dentro de un sobre ya me llegaban a casa. Y balas también del 38 y del 45...
Y por ambos lados, tanto por la derecha como por la izquierda.
Por lo de que asustarme poco (mas bien nada, de verdad, ahora me entraría la risa) y morderme la lengua porque algo no les guste a otros, eso, le aseguro que menos aun.
Vamos no me hizo callar Francisco I "el Franco" y me quieren hacer callar sus descendientes ideológicos, estaría bueno.
Esto si que es españistan en estado puro, nada nuevo cara al sol.
#7 No la tienes.
Los que cuidan los aviones son humanos, un currito como otro y como todo ser humano se puede equivocar. Menos tú claro, aunque está por ver que lo seas, ya que siempre repites lo mismo.
#21 puede ser. Al ser humano cometo muchos "horrores", y como humano tengo un vicio horroroso, decir lo que pienso.
Por lo que normalmente no suelo coincidir con el pensamiento único que intentan (por suerte solo intentan) imponer en esta Españistan cara al sol que tenemos.
Por otro lado, desconozco los protocolos que puedan utilizarse con el gasto de dinero publico español.
En mi empresa (que si, mía) hay un protocolo con maquinaria superior a 500.000€, un trabajador manipula, asegura, opera... Y con supervisor revisa la operación, maniobra, seguridad...
Al menos a mi me funciona.
Es mas barato el sueldo de un supervisor que comprar e incluso reparar cierta maquinaria por una negligencia.
Eso si, el dinero es mio, no es un gasto publico.....
#22 Pensamiento único dice... vaya jeta.
Hay un pensamiento único, eso es cierto: el del respeto a las leyes.
#40 y se respetan?
Que partido esta condenado por la gurtel1 y como le condenen por ciertos papeles (que no lo harán), tendrá que ilegalizarse por inconstitucional...
Y habla de leyes? Que leyes?
#46 Ilegalizar el qué? inconstitucional el qué? No entiendo, sugieres que como un partido ha robado, otro defiende el terrorismo, e incluso hay otros que defienden la anarquía, el sistema no funciona? Prueba de que funciona es de que están enchironaos.
#48 poco sabe de la constitución, no?
Eso si... Y ni soy catalán, ni su independencia me importa una mierda.... Pero a por ellos oe.... A por ellos oe...
Repase cuantos partidos como partidos han sido condenados y cuantos aun funcionan como asociación y aun no entiendo porque es constitucional con el permiso de lis demás y la justicia....
#50 A por ellos, yo lo afirmo también. A por lo que violan leyes y desobedecen sentencias judiciales, así debe ser, es su obligación.
No entiendo lo de constitucional, a qué se refiere exactamente? No entiendo semejante memez. Digo yo que si matas y sigues en política, eso es igual, o peor. Y? Ser inconstitucional no es un problema que yo sepa.
#55 con lo de memez marca todo....
Sin mas comentario.
Los mios cojonudos aunque hagan lo que hagan... españistan en estado puro, nada nuevo cara al sol.
Parece una noticia de Mortadelo y Filemón.
#7 Veremos si el ejército catalán es un dechado de profesionalidad cuando Cataluña sea independiente. Mejor dicho, no lo veremos.
#9 pues sinceramente, ni puñetera idea, y lo mejor de todo es que me importa ese tema (digo el de Cataluña) menos de nada, pero nada nada.
Y respecto a lo de independiente, lo dudo lo mismo que hace ya un par o tres años, o tiene una hacienda independiente con una estructura establecida o nunca sera independiente, desde mi punto de vista, así de claro.
Eso si, pagar lo que cuesta un F-18 para que por una mierda de incompetencia se tenga que reparar...
Eso si es Españistan en estado puro, y además cara al sol.
#12 Si no te preocupa lo de Cataluña, entonces es que te dedicas solo a escupir bilis contra España. Qué te diviertas con ello.
#12 Cara al sol?
El ejército español es un ejército de un país democrático desde hace más de 40 años ya.
#31 si si....
Claramente.
Ningún mando firma manifiestos...
Y si los firmas en el.otro, expulsión....
#32 Cumplen la ley y defienden la constitución, como en todo país democrático.
Cosa que no se puede decir de todos los políticos de este país.
#38 jajajajajajajajajajajajajajajajajaja...
Muy bueno... Hacia tiempo que no leía un chiste tan bueno...
#47 Ya, supongo que la policía tampoco te gusta, y que defiendes la anarquía, la ausencia de leyes, la ley del más fuerte... vamos, lo típico que se dice en un foro pero que luego no crees ni piensas.
#49 yo?
De donde ha sacado eso?
Sin policía justa no existe un estado, por lo tanto...
Si justicia justa no existe estado
La anarquía utópica... para mi el mejor sistema, pero claro, como es utópica.
Después de años trabajando para este país y su mejora, ciertamente mo comprendo su mensaje...
#53 Policía justa?
No mire, la policía ni es justa, ni deja de serlo. La policía está para APLICAR la ley, y las sentencias. A ellos NO les corresponde nunca juzgar si algo es justo o no, eso depende de otro poder, pero nunca jamás de la policía.
Se imagina ??? Qué barbaridad
#56 ya, ya....
Me lo dice, me lo cuenta, me quiere hacer comulgar con ruedas de molino... o se esta riendo de mi...
Venga ya, que vivo en este país...
#62 Nunca argumentas... qué intelitente de tu parte.
#63 en que no argumento?
Alguna demostración de lo que dice?
#65 Venga, un saludo.
#66 si, por lo que entiende....
Tela
#53 Y si, ya me olía que usted era anarquista... gracias por reconocerlo.
#57 jajajajajajajajajajajajajajajajajaja...
Pero usted ha entendido algo?
Mire, se lo aclaro. Socialista de educación, de convicción y de vivencia.
Sabe usted lo que es utópico?
Sin ese pequeño matiz, a mi me costaría diferenciar teóricamente a ambas cosas...
#59 Socialista y anarquista me parece que no encajan. Tururú.
#61 bueno...
Es su pensamiento y creencia.
Además... Usted lee? Porque de lo que yo digo a lo que parece que entiende...
Antes lo llamábamos comprensión lectora...
#49 "defiendes la anarquía, la ausencia de leyes, la ley del más fuerte" Se te ve leido en que es anarquismo. Cuentanos mas.
#31 Jajaja! que cachondo...
#9 Tendrán aviones de papel...amarillo.
Alguien olvida unos putos calzos pero es problema de falta de personal. Habrá que contratar a 50 calzadores más. Hay tanto que hacer mientras dura esta crisis militar...
#2 "Un empleado olvidó poner los calzos en las ruedas que debían servir de tope al despegar. Una afirmación que pone el foco en la falta de personal especializado en el mantenimiento de estas aeronaves".
Olvidar unos calzos y que el avión choque marcha atrás con la pared no es falta de personal especializado, es dormir mal una noche.
#10 O cómo construir una noticia con NADA.
Efectivamente, es una puta anécdota (muy cara, pero puede pasar, es lo que hay)
#2 Un empleado de Airbus que puede ser hasta subcontratado o en practicas.
Hoy en día se subcontrata hasta el catering, cosa que no sucedía cuando yo estuve en el estado Mayor de una Brigada haciendo ese servicio que el dirigente de Cox evadió.
En muchas instalaciones la vigilancia ha pasado de la PM a empresas privadas
En mi "aventurilla" militar los mecánicos de leopard 2 y AMX 30 eran escasos porque el sistema les obligaba a ascender y/o licenciarse cuando con los años tenían experiencia y formación.
Eso sí, yo me inflaba colocar complementos especiales (por orden de mi Capitán) por maniobras y servicios fantasma a mandos (siempre de la escala de Oficiales).
Este capitán, muy y mucho Español pero del Barça, era casi tan respetado por la oficialidad de la brigada como el Suboficial Mayor del General.
Luego esta el asunto de las discrepancias entre los medios operativos en las planillas y lo que realmente esta operativo.
Cuando llegaba la GC a pasar la ITV, se conseguía certificar a muchos 88 y Anibal haciendo rotación de piezas (incluso transmisiones completas).
Lo que no este inventado en España en este sentido.... quizás en Rumanía.
#2 Es que para poner unos calzos hacen falta dos carreras de ingeniería y un doctorado, por lo menos
¿Y cómo se va a arreglar? Pues pa'Gando.
Ya me voy...
#26 y llévate a #6
#33 No es justo, el #6 es un buen chistaco Vámonos@Elmojóndelcamino, no aprecian el arte, son más de pasar calor
#36 calor? nein! vivo a orillas del cantábrico y aún duermo con manta y pijama largo
#43 Ves como no aprecias mi sutil humor? El-arte de frío...
Ahora sí que me voy
#69 jaja sabía que podías mejorar, te has ganado el +1
Si el piloto hubiera puesto el freno de mano o hubiera dejado una marcha puesta... pero claro le echamos la culpa al que pone los calzos.
¿Empleado?
¿Falta de personal especializado?
No jodas que han "externalizado" (adoro la neolengua) el mantenimiento de los aviones de nuestro ejército.
¿Qué podría ir mal?
#24
En Gando tienen un problema: desde los dos accidentes de helicóptero los mecánicos no pasan una y van por el libro. ¿Consecuencias? La flota de F-18 de Gando parada y mandando destacamos de F-18 de Zaragoza para hacer las alertas.
Lo curiosos es que los aviones destacados de Zaragoza los pilotan pilotos de Gando, pero el mantenimiento se lo hacen mecánicos de Zaragoza que van allí comisionados por que sino los de Gando los dejarían en tierra.
Dejar un avión en tierra por es facilisimo, y más si son tan antiguos y se anda escaso de recambios
Un gañán no hace su trabajo -> El problema es que hay pocos gañanes, contratemos más y subámosles el sueldo.
El calzador (des)calzado.
El F-18 está descalzado, quién lo calzará, el calzador que lo calce buen calzador se llevará
#42 si "potorron" de veces y me jorobo yo y mi dinero...
Pero cuando es dinero de los demás, pongo supervisión.
No le parece.
Este es el nivel del ejercito que tenemos...
Para que mas?
Españistan en estado puro.
#3 Vaya, Tu nunca te estrellas a la hora de comentar... Pero sigue que nadie te cortara las alas...
#4 no tengo razón?
O es que son civiles quienes cuidan los F-18 del ejercito español?
Solo faltaría que ya usted diera lecciones también.
Normal en esta Españistan que tenemos, nada nuevo dando lecciones cara al sol.
#3 ¿Tú en tu trabajo nunca te equivocas?
*Voz de Matías Prats*
"Se podría decir que se estrelló por ir... descalzo"
Resumen, la culpa es siempre del ultimo pringao...
Sin tener ni idea. ¿El piloto no se debería cercionar que han calzado su avión tras aterrizar?
#28 NO
#28 Si. El piloto esta obligado a hacer unas inspección visual exterior del avión prevuelo y postvuelo
(superficies de vuelo y control, precintos de armamento y contramedidas, tren de aterrizaje, etc) existe una checklist
#39 ¿para que dices nada si no sabes de que hablas?
#28 Y poner el freno de aparcamiento antes. Estarian moviendo el avión y la han cagado varios, no solo el de los calzos.
#77 Ah, que al final eres tu el que me cuenta su vida. Vale...
Esta noticia no entra con calzador.
Cómo que los calzos hacen tope al despegar. ¿Pero es que estos aviones pueden despegar marcha atrás o qué?
#8 Absurdo sin duda. Eso de los calzos al despegar. Este es el nivelazo del periodismo español-.
#8 #52 El tema es que olvidaron poner los calzos y también (supondo esto último) el freno de parking y el viento movio el avion
Grave? Eso no es na. Un poco de martillo y arreando.
Si igual esperan que los ametrallen, tiren misilacos y que no les pase na.
Llorando por un puto bollo,
#25 Un golpe que afecte a la alineación de la célula del avión (parecido a la bancada de un coche) lo puede dejar inservible al alterar la sustentación
#72 ¿Y cual es el problema? Que se estampe? No lo veo...
Una medallita, paga para la viuda si la hubiera y arreando.
Decenas de siglos igual y aun no sabeis como funciona.
#74 No me cuentes tu vida. Tu decías que no era grave, yo te explico por que es fácil que lo sea
#75 Sin un informe tecnico, ni tu ni yo lo sabremos.
Y vamos si por la perdida de un calzo, en una pista llana, se esjuaringa un caza. Ya no se si partirme la polla o descojonarme de la noticia.
#76 Yo te puedo contar como por la falta de una cuerda de 1cm de grosor hubo que llevar al desguace a un avión de trasporte. Día de viento, los aviones de trasporte pequeños se anclan los en el medio de las alas al suelo para que no "capoten" lateralmente cuando están aparcados. La falta de la cuerda en un lateral hizo que capotas (volcase de lado) y quedade apoyado sobre el ala. ¿Resultado? Avión que necesitaba 200m más de pista para despegar porque se le "reviro" el fuselaje (el golpe al capotar hizo que el fuselaje perdiese la linealidad longitudinal unos 2cm entre morro y cola) y luego en vuelo el piloto automático no conseguía mantenerlo en vuelo lineal, y había que compensar alabeo y rumbo constamente (parecido a cuando se desalinea la direccion de un choche)
Ese porblema de linealidad estructural no tenía solución, no hay manera de agarrar un avión de la cola y "retorcerlo" por el morro hacia el lado contrario (y tampo garantizaría que se retorciese donde toca)
Titular sensacionalista y noticia totalmente irrelevante.
A si que el ejército, despide a los profesionales y subcontrata los servicios.
Pues mira que bien. Seguro que como con las cárnicas informáticas, becarios a precio de oro.
Para la próxima que le pongan sensor de aparcamiento así se pueden olvidar de calzos.
Más no se la pueden rascar... Igual pilotaba un borbón
Claro, si conoces un pilotito de f-18 le exigen ser un genio, coronel con 24 años, varias ingenierias, varios idiomas, excelente forma fisica para manejar un aparato que sale al final por decenas de millones de euros ... y el que le pone los calzos pues uno que andaba por alli con un botijo lleno de tinto verano ... si que funciona asi la empresa española a todos los niveles
¡Malditos españoles! Os romperemos todos los aviones hasta que os marchéis de Canarias.
ATIS TIRMA.