Las regulaciones actuales indican que las aeronaves civiles solo pueden ser supersónicas sobre el agua. "Tienes que poder volar sin una explosión sónica que perturbe a la gente en el suelo", dice Vik Kachoria, director ejecutivo de Spike Aerospace, cuyo avión comercial S-512 está diseñado para volar con 12 a 18 pasajeros en Mach 1.6. Spike dice que su "tecnología silenciosa de vuelo supersónico" permitirá volar en tierra sin perturbar indebidamente a la gente.
Comentarios
El problema de los aviones supersónicos no es el ruido, porque la mayoría de los trayectos son sobre zonas despobladas. El problema es que los costos de combustible y mantenimiento son muy altos.
#1 Si al Concorde le fue bien el accidente para adelantar su jubilación, los costes de combustible se estaban comiendo los beneficios.
#1 Deberían prohibirse por contaminantes , estos y todos los aviones y yates privados
#1 Na, pero el periodista ya nos dice lo importante de la noticia.
💬 S-512 está diseñado para volar con 12 a 18 pasajeros en Mach 1.6.
Muy accesible...
El aire reacciona como un fluido a objetos supersónicos.
Yo diría que el aire es un fluido. Punto.