Los españoles tendrán que pasar la inspección técnica cada año a partir del sexto año de antigüedad del coche

#99   #42 Toma anda la tabla de fiabilidad, que luego hablamos sin saber.

1. Daihatsu – 96
2. Lexus – 94
3. Dacia – 93
4. Honda – 93
5. Toyota – 92
6. Mitsubishi – 91
7. Mazda – 91
8. Hyundai – 90
9. Smart – 90
10. Nissan – 90
11. Mercedes-Benz – 90
12. Kia – 89
13. Skoda – 89
14. BMW – 89
15. Jaguar – 89
16. Seat – 88
17. Audi – 88
18. Volvo – 88
19. Ford – 87
20. Opel – 87
21. Citroën – 87
22. Volkswagen – 87
23. Suzuki – 86
24. Peugeot – 86
25. Chevrolet/Daewoo – 85
26. Subaru – 85
27. Fiat – 85
28. Renault – 85
29. Lancia – 84
30. Alfa Romeo – 84
31. Chrysler – 83
32. Saab – 83
33. Jeep – 82
34. Land Rover – 80

Algunos les sorprenderá ver a Dacia en la tercera posición, pero la respuesta es sencilla, usa tecnología de Renault de hace 15 años, muy testeada.

Por cierto Toyota usa el VSC en vez del ESP, inventado por ellos.

#16   #1 No digas estupideces, la ITV es una gran estafa que cuesta más de 50€ por nada.

#20   #18 El problema es que no entiendes el objetivo de la ITV.

No se trata de llevar el coche a un "mecánico" para que te revisen las piezas, es una inspección técnica hecha por una entidad imparcial que evalúa los aspectos del vehículo relacionados con la seguridad.

Comparar la ITV con el mantenimiento de KIA es como comparar el dictamen de un juez con la opinión del frutero.

#42   #6 Yo creo que el aumento de ventas de marcas como KIA está detrás de esta nueva norma. Estos koreanos recortan donde no se vé (en frenos, suspensiones, transmisión, ...).

Un dato que deja claro quién es quién y qué automóviles son más y menos seguros:
El 100% de las medidas de seguridad que incorpora un automovil moderno (desde los cinturones, al ABS, pasando por los limitadores de velocidad, ESP, pretensores,...) han sido desarrollados por empresas de Europa y EEUU. Japón, China y Korea han desarrollado en total ¡¡¡CERO!!!.

La próxima vez que alguno piense en comprarse un coche 600 o 1000 Euros más barato que piense realmente lo que está haciendo. Una cosa es comprarse un teléfono de LG o Acer y que te salga mal y otra muy diferente que te fallen los frenos.

#14   #6 KIA te da una garantía de componentes de 7 años

Manzanas traigo.

La garantía de KIA de las piezas es, como todas las garantías en productos, por defectos de fábrica.

Si usas el coche de forma intensiva, por muy KIA que sea, y no le haces ningún mantenimiento a los 6 años no pasa la ITV ni de broma, por mucho papelito de garantía del fabricante que lleves.

#56   Pues la ITV en Catalunya por ejemplo NO ES precisamente barata, ya que hay un monopolio total.

#11
Pues hay dos que no vas tan desencaminado.
- Inspeccion anual de calderas
---> ya se hace
Inspeccion anual electrica de nuestra casa
---> si cambias de nombre te obligan, papel azul y vale 100 euracos.


#53 te miran que si tienes un Seat Ibiza 1.4 no hayas puesto el parachoques del Seat Ibiza FR, no sea que aparentes más de lo que eres. O que la radio esté homologada (verídico).
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#22   #20 Acabo de pasar la ITV hace 4 horas a mi coche. Y si eso es una inspección seria y son capaces de evaluar el estado de mi coche en 10 min, deberían de darles premios a esos mecánicos. La única prueba que he visto más seria es la de los frenos, que parece que te vas a quedar sin coche con los meneos. Y que conste que en la calle en la que estaba, se han esmerado. La de al lado mía, han sacado 5 coches en el mismo tiempo.

#33   #31 Es irrelevante lo buenas o malas que puedan ser las revisiones de KIA.

Ésta es una empresa, tiene intereses comerciales, sus clientes son los propietarios del vehículo, no puede considerarse una entidad imparcial.

La seguridad de los ciudadanos que son propietarios de esa marca y los que no son propietarios de esa marca no puede estar en manos de esa empresa privada que ante quién responde es ante sus accionistas y clientes.

Es surrealista que se deban explicar estas cosas tan básicas.

#36   #29 Si, ¿sabes de la existencia de las revisiones oficiales, con perdida de la garantía si no se realizan?, evidentemente que es sobre defectos de fabricación (aunque no siempre, y si se produce desgastes anómalos, responden con la garantía). Si te revisan el coche cada año, el tener una garantía de 7 ya te indica que el fabricante ha hecho sus números, ¿cual es el motivo de la ITV?, cuando el principal motivo de accidentes en España es el factor HUMANO. Si el gobierno decidiese apostar por la seguridad, invertiría en educación a los conductores.

#38   #36 ¿cual es el motivo de la ITV?

La imparcialidad.

cuando el principal motivo de accidentes en España es el factor HUMANO.

Y eso debes agradecérselo a que existe la ITV. Demagogia sabemos hacerla todos.

Si el gobierno decidiese apostar por la seguridad, invertiría en educación a los conductores.

Solo se puede elegir una fórmula para evitar la siniestralidad en las carreteras, porque abordar varios frentes tal como indicas es algo que va contra toda la lógica y racionalidad.

Puestos a elegir yo elijo que prohíban la circulación de vehículos en las carretaras, es más efectiva que tu propuesta de la educación. ¿No crees?

#53   #24 dos días después de mi última ITV se me jodió el alternador. Eso hizo que el puto coche se me quedase clavado sin dirección asistida en plena autovía... pues menos mal que te miran toda la seguridad.

#183   #182 Los conductores que pasan la ITV no son los clientes de las concesionarias. Al igual que tu no eres un cliente de la Hacienda pública cuando pagas el IRPF.

Pasar la ITV es una obligación del ciudadano que posee un automóvil que circula por la vía pública. Cuando vas a la ITV estás pagando una cuota, un impuesto, para una inspección.

La ITV no te ofrece un servicio de revisión de tu automóvil, ofrece un servicio al estado que consta en revisar que los vehículos cumplen con los requisitos mínimos exigibles para circular.