España cuenta con una de las redes de puntos de recarga de vehículos eléctricos más escasa y vetusta de Europa, pero petroleras, eléctricas y fabricantes han lanzado varios planes para electrificar las carreteras en los últimos meses.
#2 La diferencia es que entonces el coche de motor de combustión no se veía como el futuro ni como la solución al grave problema de contaminación que tenemos, a diferencia del coche eléctrico en la actualidad
Vamos a llamar a las cosas por su nombre.
1.- Desde gobierno e instituciones simplemente ignoro la necesidad y me la tomo a broma tras cobrar eso si cuanta subvención llegue de europa = decenas de cargadores en ciudades inagurados hace años que ya no funcionan y se estan cayendo a trozos, van con tarjetas imposibles de conseguir, o te piden sangre de cabra azul para cargar
2.- Cuando la necesidad empieza a ser ya flagrante, años después, alego que no hay dinero público para acometer un arreglo/gestión de los puntos de carga dejados a echar a perder, los regalo a alguna gestora de algun amiguete/empresa privada que me guarda una silla y ademas le permito cobrar por su uso ya que ya no se consideran públicos
3.- Por otro lado, por si fuera poco lo hecho, convierto el sistema de ayudas al VE en un auténtico caos.
Marca Españistan. 100%
Cuando en europa habia tarifa plana de Internet y velocidades de vertigo, aqui nos cobraban los megas con cuentagotas. Este patrón se repite siempre en cualquier nueva tecnologia. No se implanta hasta que no se puede chanchullear bien con él.
el problema no es ese, si el uso del vehículo eléctrico se asemeja al del móvil, cargando en casa por la noche, el problema es que la mayoría vivimos en pisos, no en casas unifamiliares, y muchos no tienen garaje y aparcan en la calle, el tema de los cargadores distribuidos por el territorio es menor en comparación con este otro
#8 Primero tendrán coche eléctrico los que tienen plaza de garaje. Y con el tiempo la red de carga en las calles crecerá y las autonomías de los coches eléctricos también.
Tenemos un deficit de instalacion de renovables un gobierno no se podria intentar crear una compañia publica que instale miles de cargadores con paneles solares y molinos, eso cubriria el deficit de instalacion de energia y seria un reingreso a futuro ya que se cobrara la recarga. Pero claro para eso haria falta donde almacenar quiza suna pempresa publica de electricidad, pero no se todo muy complicado cuando no hay ni sol ni viento.
#3 Hay medios de sobra para almacenar energía cuando no hay sol ni viento. Además, hay otras fuentes no-renovables que pueden cubrir la producción en esos momentos. En general, una red de parques eólicos lo bastante amplia puede cubrir el 100% de tiempo productivo, porque cuando no haya viento en una zona, lo habrá en otra. A gran escala, siempre hay viento.
#6 Sin olvidar que los coches eléctricos se cargan por la noche, cuando menos demanda hay y cuando de hecho muchas veces se está tirando literalmente energía a la basura, porque una nuclear o una hidroeléctrica no se pueden andar parando y arrancando alegremente, y no hay nadie para consumir esa energía que se genera sí o sí.
#17 Sí, todos esos coches que hay en los aparcamientos de los edificios son en realidad de cartón piedra, los ha puesto Pablo Iglesias para despistar de su casoplón
Que los coches de gasolina necesiten gasolineras, no quiere decir que los eléctricos necesiten "electrolineras". Teniendo en cuenta las diferencias en la carga de un eléctrico respecto al repostaje de un gasolina, tiene mucho más sentido hacer que los coches eléctricos carguen de noche en sus plazas de párquing, porque una "electrolinera" nunca va a ser algo práctico. Como mucho será algo de emergencia, y gracias.
Comentarios
Cuando empezaron los coches sin caballos, la bencina se vendía en farmacias.
#2 La diferencia es que entonces el coche de motor de combustión no se veía como el futuro ni como la solución al grave problema de contaminación que tenemos, a diferencia del coche eléctrico en la actualidad
#4 para la contaminación de las calles si se veía. No sabes como estaban de sucias.
#4 ¿Cómo que los coches de combustión no se veían como el futuro? ¿Para qué los inventaron entonces, por pasar el rato?
#19 ¿Cuántas cosas se han inventado como curiosidad y no por creer que tienen una utilidad práctica?
#2 Positivo por usar la palabra bencina.
Vamos a llamar a las cosas por su nombre.
1.- Desde gobierno e instituciones simplemente ignoro la necesidad y me la tomo a broma tras cobrar eso si cuanta subvención llegue de europa = decenas de cargadores en ciudades inagurados hace años que ya no funcionan y se estan cayendo a trozos, van con tarjetas imposibles de conseguir, o te piden sangre de cabra azul para cargar
2.- Cuando la necesidad empieza a ser ya flagrante, años después, alego que no hay dinero público para acometer un arreglo/gestión de los puntos de carga dejados a echar a perder, los regalo a alguna gestora de algun amiguete/empresa privada que me guarda una silla y ademas le permito cobrar por su uso ya que ya no se consideran públicos
3.- Por otro lado, por si fuera poco lo hecho, convierto el sistema de ayudas al VE en un auténtico caos.
Marca Españistan. 100%
Cuando en europa habia tarifa plana de Internet y velocidades de vertigo, aqui nos cobraban los megas con cuentagotas. Este patrón se repite siempre en cualquier nueva tecnologia. No se implanta hasta que no se puede chanchullear bien con él.
España NO ES UN PAÍS. ES UN NEGOCIO.
#7 Te acusarán de ser antisistema.
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España no está preparada para el coche eléctrico: ...
adslzone.netY eso cuando no te cobran la electricidad a precio de sangre de unicornio.
el problema no es ese, si el uso del vehículo eléctrico se asemeja al del móvil, cargando en casa por la noche, el problema es que la mayoría vivimos en pisos, no en casas unifamiliares, y muchos no tienen garaje y aparcan en la calle, el tema de los cargadores distribuidos por el territorio es menor en comparación con este otro
#8 Primero tendrán coche eléctrico los que tienen plaza de garaje. Y con el tiempo la red de carga en las calles crecerá y las autonomías de los coches eléctricos también.
Tenemos un deficit de instalacion de renovables un gobierno no se podria intentar crear una compañia publica que instale miles de cargadores con paneles solares y molinos, eso cubriria el deficit de instalacion de energia y seria un reingreso a futuro ya que se cobrara la recarga. Pero claro para eso haria falta donde almacenar quiza suna pempresa publica de electricidad, pero no se todo muy complicado cuando no hay ni sol ni viento.
#3 Hay medios de sobra para almacenar energía cuando no hay sol ni viento. Además, hay otras fuentes no-renovables que pueden cubrir la producción en esos momentos. En general, una red de parques eólicos lo bastante amplia puede cubrir el 100% de tiempo productivo, porque cuando no haya viento en una zona, lo habrá en otra. A gran escala, siempre hay viento.
#6 Sin olvidar que los coches eléctricos se cargan por la noche, cuando menos demanda hay y cuando de hecho muchas veces se está tirando literalmente energía a la basura, porque una nuclear o una hidroeléctrica no se pueden andar parando y arrancando alegremente, y no hay nadie para consumir esa energía que se genera sí o sí.
#3 jodido loco comunista. Estamos en españistan!!!!!
#17 Sí, todos esos coches que hay en los aparcamientos de los edificios son en realidad de cartón piedra, los ha puesto Pablo Iglesias para despistar de su casoplón
Que los coches de gasolina necesiten gasolineras, no quiere decir que los eléctricos necesiten "electrolineras". Teniendo en cuenta las diferencias en la carga de un eléctrico respecto al repostaje de un gasolina, tiene mucho más sentido hacer que los coches eléctricos carguen de noche en sus plazas de párquing, porque una "electrolinera" nunca va a ser algo práctico. Como mucho será algo de emergencia, y gracias.
La gasolina se rellena en un minuto. Lo de la electricidad, pues no.
#9 La del coche se "rellena" en casa, durante toda la noche, y cada mañana te encuentras el depósito lleno.
#15 Mentira podrida, nadie duerme con el coche. Chalete tiene Pablemos y el resto no.