Cuba ensaya en una localidad de La Habana una modalidad de autogestión en el transporte público estatal urbano de ómnibus, un sector que presentó crisis cíclicas graves por décadas e "ilegalidades" aún sin solución permanente. Al calor de las transformaciones en el país, Omnibus Metropolitanos, un monopolio estatal, desarrolla en Guanabol, desarrolla en Guanabo, un "experimento" por el cual el conductor y los mecánicos cumplen una "norma" diaria de transporte de pasajeros para la empresa y a partir de ahí los ingresos son suyos.
Comentarios
Tambien llamada privatización parcial
¿que os parece la autogestión parcial del sistema sanitario público español?
Aparte de eso, el puesto de conductores y de mecanicos ¿como se consiguen?
¿por oposición?
¿el puesto es cuasi permanente o vitalicio una vez obtenido?