Directora de la DGT: "Entre una carretera y una autopista de pago, yo escojo la de pago”

#4   Bueno, con todo ha sido la directora de la DGT que mejor me había caído. Lástima que no hubiera durado más.

#7   Se nota que le sobra el dinero para decir esta barbaridad.

#10   #6 por eso, sabiendo como sabemos que eso ocurre yo tambien diria que prefiero la de pago no?

#12   Esta mujer lo que ve es que como pongan peajes en las autovías,se le van a romper todas las estadísticas de muertos en carretera.Por otra parte aunque no vaya muy bien de dinero,cuando hago un viaje,sobre todo si es en fechas de operaciones retorno-salida siempre pago la autopista(por las carreteras he visto cada barbaridad...)mi vida y la de mi familia vale mas que unos euros.Otra cosa va a ser,que como privaticen las autovías directamente no me saldrá rentable trabajar.Y entonces no me quedara otra que no pagar ningún peaje,y espero que como yo hagamos todos.

#14   Yo hago como esta señora porque la alternativa a pagar es una mierda de carretera nacional española con sus pueblos, sus rotondas y sus semáforos. Si vais por la NII en el Maresme (Catalunya) sólo os faltaran zonas peatonales para acabar con la paciencia y la españolidad. No es lo mismo ir cada día que ir de vacaciones. En todo caso, si aprende a decir #novullpagar o #quepagueesperanza le abren la barrera. ¿cuántos de aquí tenéis que tomar la decisión que propone esta mujer?...

#15   Tu escojes la que te diga que escoja tu jefe zorra.
En los examenes de conducir en Malaga, los examinadores son enchufados que no saben donde tienen la cara, muchos son carteros y auxiliares administrativos con enchufes que cobran mas por examinar y los menten ahi, antes de empezar tienen un cupo de aprobados que no pueden sobrepasar porque sino serian inviables, suspenden a gente que hace el examen bien y saben conducir porque si no se quedan muchos examinadores sin curro y muchas autoescuelas mas vacias de lo que estan, si de 4 aprueba 1 te puedes ir contento porque para que te apruebe a dos, antes a tenido que suspenderle todos a la autoescuela que venia antes que tu, les da igual si estas parado o con hijos, ellos mantienen el cupo, mantienen su trabajo y mantienen esta mierda de sistema.

#16   Pero esta señora no habla del afán recaudatorio frente al auxilio en carretera.

www2.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=574750
Una nota interna remitida por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil informa de los nuevos parámetros para evaluar a los agentes, a los que a partir de este mes de julio se les aplicará un baremo de cuatro puntos por denuncias de transporte frente al punto por auxilio en carretera. Para la AUGC, mayoritaria en el Instituto Armado, el nuevo baremo trata de evitar "el clima de frustración y desmotivación" entre los agentes y su objetivo "parece apuntar a premiar únicamente a los que más multas pongan".

#17   Entre una lata de atún y una langosta, yo eligo la langosta, pero como no puedo pagarla, me tengo que comer el atún (pero eso si en aceite de oliva, que para eso soy un privilegiado).

#19   Últimamente por aquello de las aficiones, transito por carreteras de montaña, que curiosamente son lugares muy concurridos por el turismo rural. Estas carreteras (por llamarlas de algún modo) son de la época franquista y desde entonces no han recibido un mínimo mantenimiento. Se caen a cachos y resultan altamente peligrosas. Carentes de protecciones y señalizaciones ¿Para cuando piensan poner los peajes?

#20   Si a mi me pagase el peaje el resto de los españoles o tuviese un sueldo como el suyo, también elijo el peaje, con mi sueldo no tengo opción, no puedo hacer "una inversión en salud" como dice ella.

#21   30 km/hora en las ciudades? Muy buena noticia.

#23   Esta noticia, NO saldrá en el telediario.

#24   Si yo tuviese un sueldo de 100.000€ anuales claro que no me importaría pagar las de peaje, y me compraría polos de 150€, y me iría de viaje a Bora Bora, el problema es que los sueldos de casi todos son muchiiiiiiiiiiiiiiisimo menores y eso es lo que no entienden los políticos, desde su castillo ven a la plebe pasando las de Caín y les da lo mismo, no empatizan con nadie porque tienen unos sueldos y unos privilegios les hacen la vida muy fácil, es imposible que lleguen a comprender que si sube la gasolina, te cobran peajes, te aumentan las tasas universitarias, te hacen pagar las recetas, te suben el iva y un largo etc, puedas llegar a fin de mes igual que ellos.

#25   Próximamente en las mejores salas: Por un puñado de kilómetros. La autopista tenía un precio. La carretera, La autovía y la autopista. Dirigidas por María Seguí y con el reparto más grande en una producción española (todos los conductores).

#26   Y sucederá (ya verán que sí), que la DGT, dará orden a los Agentes de Tráfico, para persigan, incomoden, multen a los usuarios de carreteras, y reduzcan los controles en la Autopistas de Pago. Algo así como salir en ayuda y refuerzo de mayores beneficios económicos para los Cocesionarios de las Autopistas

#27   Almas de cántaro, para que creéis que van a bajar la velocidad en carretera a 90km y subir la d autovías a 130? Cuando pongan peajes en todas o casi, si solo hay una diferencia de 20km hora, nadie va a pagar, porque es un lujo q muchos ya no se pueden permitir. Ahora si con la excusa de la seguridad doblamos esa dif, pues igual cuela mas.
Viva el repago!

#28   ¡Toma autopista, señora directora! youtu.be/V_REtiiOl1Q

#29   Donde antes había un 80, pondran un 30 y 10 radares, así que lo que no se recaude por la de peaje, se Centuplicará por la gratuita. Si es que en este pais sobran matematicos, fisicos, ingenieros, economistas, medicos, etc etc etc. Lo que hacen falta son mas chanchulleros para ver de donde exprimir (sin ahogar) al trabajador que se levanta a las 6 de la mañana, curra 12 horas, no tiene vacaciones y encima soporta a toda esta cantidad de mendrugos.

#31   #28 Muuuuuy queeee muuuuyyy bueno, JA JA JA JA,,,, pero sin peaje claro

#33   Yo también, sobre todo porque ya la he pagado con mis impuestos.

#34   #5 Si, pero luego se lo devuelven via dietas.

#35   Invertir en salud ... o apostar la salud?
porque no invierto, apuesto, porque no tengo suficiente dinero para considerarlo una inversión, ... teniendo en cuenta como están desmantelando la sanidad pública lo que nos queda es entrar en el casino de a ver quien no la pringa y no muere por el camino de la atención sanitaria caritativa

#36   Entre méritos o enchufe, elijo enchufe

#37   Ademas lo que entiende el PP por peajes es regalar la concesión a sus amiguetes:
bejar.biz/campana-15m-contra-peaje-tunel-guadarrama

#38   Ingenuo de mí que pensaba que pagabamos las dos.

#39   A esta ministra hay que recordarle que somos mansos pero no mensos...

#40   Directora de la DGT: "Entre una carretera y una autopista de pago, yo escojo la de pago”

YO: Entre mi sueldo y el de la Directora de la DGT, escojo el suyo, guapa.

#41   Y yo le digo a esta "mujer" #novullpagar

#42   No nos da la gana de pagar un sobre-impuesto como es el peaje en autopistas, porque ya pagamos impuestos para que se construyan esas carreteras. Al igual que tampoco nos da la gana de pagar línea azul, porque es otro sobre-impuesto.

#43   sobre todo si te la pagamos los demas,

menuda caradura tiene esta sra. con lo que esta cayendo!

#44   Claro, mejor pagar, donde va a parar...

#45   #8 Lo llaman LI-BE-RA-LIS-MO

#46   Nos están diciendo que las autovías deben pagarlas quienes las usen. Por esa misma regla, la educación también: si yo no tengo hijos por qué coño se la estoy pagando a los demás. Son tan retorcidos estos políticos.

#47   Si de verdad se hiciera por la seguridad de las personas se pondrían los peajes en las carreteras y no en las autovías.

#48   #15 veo que acabas de suspender el examen de conducir...

#49   Yo también prefiero un jamón de pata negra a uno blanco de bodega,arreglen las carreteras,esto es cada día mas vergonzoso

#50   #15 ¡Miauz, bien dicho!

#52   El peaje del Puente de Rande es menos de 1km y son 0,75e. Eso no es seguridad es un robo.

#53   Siempre que tengas "leuros" para pagar. Ése es el detalle sin importancia.

#54   Visto lo que dijo en sus otras declaraciones tiene pinta de que le han dado un toque y está intentando rectificar.

#55   Pues yo entre mantener parasitos o arreglar las carreteras prefiero lo ultimo.

#56   No hay tetas carretas, no hay meneo.

#57   #51 Creo que ,mayormente, pocos se han leido el artículo más allá del titular..

por partes como:
<<..Hay que preguntarse si los que quieren poner peajes y los que no quieren pagarlos se olvidan de incluir la seguridad en la ecuación..>>

yo creo que los tiros van mas por lo que tú dices..

#58   Qué bien! Porque pagar mola! Sobre todo por cosas que ya has pagado. Pagar dos veces mola!

#59   esta a sido metida a dedo por el PP no?
sino no se explica sus declaraciones.

#60   #22 ¿Te sale más caro comprar la ida y vuelta que por separado?

#61   Pienso que, como directora de la DGT deberia de dimitir. Esta para fomentar la gestion de las carreteras, no para posicionarse, vamos que no es independiente, y eso es lo que tiene que hacer cualquier persona en su posicion: o es Independiente, o que dimita.

#62   Salir de Asturias hacia el Sur: AP-66, 78 km, 11,30€ ida.

#63   #57 a mi el titular me pareció raro y entonces decidí leer la noticia. La verdad es que me parece dice cosas con bastante sentido y otras que son opinables, pero dentro de lo normal. Si hasta deja en abierto el tema de la subida de velocidad en ciertos tramos!

Sin embargo hay que leer comentarios como el de #8, y otros que si el liberalismo...

¡Joder! Hasta pensé si el raro era yo que no entendía algo por la resaca...

#64   se le ha olvidado añadir "porque como soy cargo público no pago en ninguna de las dos".

#66   "Entre una carretera y una autopista de pago, yo escojo la de pago”
Pues yo elijo NO dar mi dinero a banqueros y financieras que son propietarios de las autopistas, elijo volver a viajar por carreteras nacionales que me permiten disfrutar del paisaje, desestresarme, parar en lugares más atractivos que no esos dónde me imponen los propietarios,...  

#67   #11 Mmm, creo que has descubierto uno de sus posibles malvados planes...

Alternativas equivalentes a su declaración "Entre una carretera y una autopista de pago, yo escojo la de pago” :
- Yo soy gilipollas, [imagínesela aquí poniendo una cara mezcla entre estas dos: ] y en mi casa aún no se han dado cuenta. Así que estoy haciendo méritos con mis declaraciones para que lo hagan."
- "Yo soy gilipollas, y además soy tan prepotente que os restriego por la cara que como me pagan hasta dietas y desplazamientos podría coger la de pago sin gastar un duro aunque cobraran el triple."

#68   Están preparando a la gente para la imposición de peajes en todas las autovías. En breve.

#69   #63 jaja entendiste bien, no te ha afectado la resaca pos verbenera

#70   De pagoooooooooo. venga a repetir...de pagooooooooooooo.

#71   Todo está muy bien pensado ("atado y bien atado", dirían hace años): Las carreteras normales no las arreglan, con lo que recortan gastos, y las autopistas y autovías de pago quedan como medios seguros, que así ganarán más los "nuestros" y el resto (el rebaño, la tropa, los curritos) que se las apañe como pueda. Además, la bajada de velocidad a 90 km/h va en la misma línea. Parafraseando a Hendrix, "si no pagas, no conduzcas".

#72   Titular alternativo: La directora de la DGT está haciendo puntos para obtener un sillón de consejera en Abertis en cuanto deje el cargo.

Cada vez empiezan antes, que con tantos trepas hay mucha competencia.

#73   Los que estamos de paro escogemos mirarte con cara de desprecio.

#74   Y si yo tuviera tu sueldo igual me lo planteaba, María... qué va, los principios pesan.

#75   Entre unos políticos de mierda y la guillotina, yo escojo la guillotina.

#76   Que tía más jeta. Vive de las rentas del anterior director de la DGT

#77   Que una carretera (o autopista) sea de pago no quiere decir que esté en buen estado necesariamente.

#78   La madre que los parió, pues a viajar de noche por secundarias, que según creo sólo hay 2 o 3 radares con infrarrojos en España. Y además al haber menor tráfico no sale rentable tener a una pareja de la Guardia Civil para CAZARME a las 2 de la mañana... Que les folle un pez!

#79   Pues entre pagar, repagar, y requetepagar... yo prefiero la insumisión fiscal.

#80   #13 Por supuesto que se lo plantean: www.meneame.net/story/gobierno-reduce-limite-velocidad-carreteras-secu

¿Que la gente se mata por la carretera? Pues nada, bajamos la velocidad de 100 a 90 en TODAS las carreteras, y asunto arreglado. Aunque la carretera tenga 2 carriles por sentido, un arcén de 2 metros, y la inauguraran el mes pasado. Todas a 90. Y, por supuesto, instalaremos radares cada 100 metros, no vaya a ser que a la gente se le olvide el límite de velocidad.

¿Arreglar las carreteras para ver si así se matan menos? Eso suena a gastar dinero, así que no lo vamos a hacer.

#81   Parece que no soy el único (#57 #51 )que al leer la noticia, o solo la entrada, cree que esta señora dice una gran verdad.
Parece que los que quieren poner peajes se olvidan que eso va en contra de la seguridad.

No me parece correcto lincharla por el titular...

#82   #39 ¿Ministra? A ti si hay que recordarte que leas más y mejores tu comprensión lectora.

#84   ¿Cuánto tienes de sueldo "directora"? Yo también los pagaría si cobrase como usted.

#85   Y yo también, es las de no-peaje es mucho más fácil encontrarse a los del "fotomatón" con lo que al final sale mucho más caro.

#86   Creo que valorando todos los comentarios estúpidos de esta semana este se lleva el primer premio.

#87   Los políticos, son vendedores a sueldo de las grandes corporaciones. Aqui tenemos a esta elementa que ya ni lo esconde quien le paga.

#88   #60 se me fue el dedo en la suma son 9,40€ efectivamente.

#89   Bueno, a ver cuanto tardan en imponer peajes en todas las autovías para "garantizar" nuestra seguridad

#90   ¿Y a esta tía cuanto le pagan por decir estás cosas?

#91   #8 Esto es una desamortización, pero al revés, se le quita al pueblo lo que ha pagado y se privatiza.

#92   #82 Tu aclaración es correcta , no así tu arrogante recomendación.

#93   ¿Será porque que no lo paga ella?

#94   #5 se lo pagamos entre todos.

#95   Cuando se decide que una carretera sea de pago se asume que salvará menos vidas que hacerla libre de peaje. Se asume que la seguridad no es una prioridad del promotor de infraestructuras, sino que dependerá de los bolsillos de los usuarios. La seguridad ya no es universal, sino que cada uno se pague la suya.

De la misma forma que la sanidad privada perjudica la salud de los pobres, las carreteras privadas perjudican la seguridad de los pobres.

#96   Ya, claro, que en autopista y autovía no se han metido coches en sentido contrario nunca... y además seguro que un choque a 120 km/h y uno a 50 km/h son iguales. En fin, falacias y más falacias.

#97   "Porque yo lo valgo "

#98   Entonces, si afirma que la de pago es más segura ¿porque nos ponen trabas a su acceso con un pago extra? ¿No debería ser de acceso universal?

No se sustenta por ningún lado.

#99   #96 Estaria bien leer el articulo entero, porque el titular induce a pensar cosas que no dice..

Y no es ninguna falacia, es ovbio que las autopistas/autovias son más seguras, sobretodo por la ausencia de cruzes y el hecho de que no se mezclen los dos sentidos (con el peligro que ello conlleva al adelantar). Aqui puedes ver estadisticas sobre la diferencia de seguridad entre unas y otras vias (pagina 2)...

www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/seguridad_vial/estadistic

#100   Si me sobrasen los euros cogería la de pago. Lástima...