#2 En Madrid por lo menos, en las escaleras se respeta lo de ir a un lado para permitir subir mas rapido a los que tienen prisas. No se a que aeropuerto se referira.
#3 También se nota en el volumen de ruido, que se forman avalanchas si en algún lugar se ofrece algo gratis (cosa nada habitual), y en las continuas huelgas.
#4#2 Permíteme discrepar. También soy madrileño y yo diría que por aquí se respeta lo de ir por el lado derecho de las escaleras siempre y cuando uno vaya solo. En el instante en que dos o mas personas cogen unas escaleras mecánicas se pasan por el forro lo de dejar libre el lado izquierdo. Por supuesto esto es una generalización, pero soy de los que suele subir las escaleras mecánicas "a pie" y me paso media vida pidiendo a gente que se retire un poco...
#5#1 Y no les digas que se aparten, que encima se quejan y te dicen que si tienes prisa vayas por las no mecánicas (me pasó con un señor de unos 50 años).
#6 a ver. Hay gente que lo respeta y gente que no. Creo que la mayoría de las veces se respeta, pero las veces que no lo hacen nos repatea tanto que de repente nos autoconvencemos de que siempre es así.
Si no nos diese tanto palo "hablar con la gente" pediríamos permiso, nos dejarían, y punto
#7#4 Pues en el metro de Barcelona, lo de pedir a la gente que se retire es el pan de cada día #6 El problema no es que haya uno o dos "despistados", el problema es si luego te encuentras la hilera de gente que no les pidió permiso y media escalera ya va en doble fila.
#9 Yo soy de Granada, y aqui, no hay metro y las pocas escaleras mecánicas están en los centros comerciales, pues la primera vez que fui a Madrid con unos amigos fuimos en metro y al subir las escaleras mecánicas un señor empezo a insultarnos y a llamarnos niñatos y que no teniamos educación solo por que no dejamos libre espacio y que nosotros, no sabiamos que se dejaba.
Lo tenía que decir. (Tampoco creo que toda la gente sea asi, es solo lo que nos pasó)
#11 Estoy de acuerdo con #4 La gente debería ser mas considerada y ponerse a la derecha aunque vayan dos en vez de taponar el paso. Si es sólo una persona se le pide por favor que te deje pasar si llevas prisa, pero como dice #7 a veces ya da igual.
Y lo de colocarse frente a la puerta del vagón de Metro en vez de a los lados para dejar salir antes de entrar también lo hacen mucho aunque para eso hay un cartelito en todas las puertas. Solución: salir llevándote por delante a los pasmarotes que piensan que así van a entrar más rápido en vez de formar un tumulto...
#12#4 Pues yo vivo en Madrid tambien y la verdad que dejar un lado para que la gente que quiera subir más deprisa lo haga se respeta muchisimo, no sé porqué dices que no.
#16#8#9#10 Punto importante aparte de lo de la aducación: en un aeropuerto por el que pasa gente del mundo entero ¿por qué se da por supuesto que todo el mundo conoce una norma, nada evidente, que no está publicada en ningún sitio?
#17 Pues en mi ciudad (150000 habs), solo hay dos escaleras mecánicas, una en la estación de autobuses, y otra en la estación de trenes. Y me llamó mucho la atención ver que en Madrid la gente dejaba libre el lado izquierdo.
#18 Pues yo creo que esta viñeta no puede estar más equivocada.
He viajado mucho y madrid (barajas, renfe y metro) es la ciudad dónde más se respeta el carril libre para las escaleras mecánicas. En otros paises, la verdad que la mayoría, no hacen eso. De Estados Unidos sólo lo he visto en Nueva york y Los Ángeles. En Chicago, Washington DC, St. Louis... es la ley de la selva en las escaleras mecánicas. Y por Europa igual.
Con lo que realmente no entiendo la motivación de la viñeta, más allá que el dibujante realmente no haya viajado mucho...
#20#6 Le puedo pedir permiso a uno o dos que muchas veces se han puesto sin darse cuenta (no soy quien para decir que lo hacen por no tener respeto a los demás).
El problema cuando está todo así.
#25 en mi ciudad no hay metro y creo que solo hay unas escaleras mecánicas en toda la ciudad... así que no tenemos esos problemas sociales
#24 yo después del interrail por francia y paises bajos supe que estaba en españa porque:
1.- no tuve que pagar para ir al baño
2.- el tren salió tarde y llegó tardísimo.
#27 Pues mira, cojo el autobús de Madrid a Santander, todas las personas que vamos a coger el autobús, respetamos en Avenida de América lo de subir o bajar por la derecha, pero es llegar a Santander, los mismos que antes estaban en Madrid y se jodió la historia
#29 Pues yo creo que en general, la gente que habita estos lugares regularmente lo cumplen, el problema viene cuando somos la gente de fuera la que venimos de sitios donde las escaleras mecánicas brillan por su ausencia (como #9). Llegamos a estos sitios y desconocemos totalmente ciertas "reglas"... como lo de dejar salir primero a la gente que está dentro del metro antes de entrar, o ceder el paso primero a la gente que lleva más tiempo esperando el autobús, aunque tarden media hora en moverse de ahí...
Hay muchos "primerizos" en las ciudades grandes, pero si lo pides amablemente, no me he encontrado a nadie que tenga problemas para apartarse un poquito. O directamente, si te ven acercarte son ellos los que se apartan.
Pero ya te digo, en general, la gente lo suele respetar bastante.
#30 A mi me paso algo parecido a lo de #9. Yo soy de Asturias, y aqui esa "costumbre" no existe... claro, al ir a Madrid y subir las escaleras del metro me puse en la izquierda y no me fije que la gente se ponia en la derecha, ya que iba hablando con mi pareja... Ella si se percato y me explico como funcionaba el tema, pero vamos, si no es por ella ni me hubiese enterado de que hay que ponerse a la derecha.
Se lo comente a amigos que iban a viajar a Madrid y se lo tomaron a risa... al volver me dieron la razon. Por aqui desde entonces lo llamamos "El Protocolo".
#33 No deja de resultar paradojico que luego en las autopistas todo el mundo quiera ir rapido por el carril izquierdo y se quede el carril derecho vacio
#34 Hay una regla universal: Donde fueres haz lo que vieres. Si vas a un país y todos se ponen a la derecha para dejar paso haz lo mismo, si lo hacen por la izquierda haz lo mismo... pero no te quedes como un pasmarote bloqueando la afluencia de gente.
#36#30 El problema de Madrid es que somos ciento y la madre, y si no se respeta el protocolo se montan unas colas a la entrada de las escaleras para morirse, sobretodo en hora punta. Así que lo mejor siempre es dejar camino libre para los que tienen prisa (yo suelo ser de esos), que además hacen un favor a los demás porque se descongestionan las escaleras.
En general se respeta pero siempre hay algún despistado, sobretodo turistas. Si pides paso educadamente no suele haber problemas, se apartan a un lado y sigues tu camino. El problema es que si uno no se atreve a pedir paso los de detrás se tienen que parar también.
#37 La primera vez que fui a Madrid le pregunté a mi acompañante por qué todos los "parados" en las escaleras iban a la derecha y los que subían por la izquierda. Me lo explicó amablemente y seguí "la norma no escrita". Porque vamos, yo tan pancha me iba a poner donde fuera, como tengo por costumbre.
#38 Recuerdo cuando vivía en Moscú, allá si te ponías del lado izquierdo, de pronto sentías el empujón de tu vida por alguien que iba bajando/subiendo.
Así uno entendía desde el principio cual era la norma.
#42 Pues no sé en los aeropuertos, pero como norma general en el metro de Bilbao sí se respeta.
#22 Pues yo cuando empecé a utilizar más el metro y me di cuenta no me sorprendió en absoluto. ¿Tan difícil es pensar que si la gente se pone al lado derecho es para que le adelanten por el izquierdo? No es muy diferente de las normas de circulación.
#43 Ya puestos a topiquear, que Entrialgo hubiera dibujado a un torero y a una chica vestida de sevillana comiendo paella. Ah! Y a las azafatas de Iberia llevando peineta! Ole que ole!
#47#40 Por las escaleras tradicionales no se va más rápido, se va a la misma velocidad a menos que las subas corriendo. ¿Por qué vas a cuestionar una norma que funciona? Yo he viajado y viajo mucho en metro, muchísimo, y sobre todo en hora punta, y si no existiera esa norma se inventaría. Cuando un tren deja a cientos de personas de golpe en una estación y todos tienen que salir por el mismo sitio, o salen con celeridad o se eternizan en el andén. Yo soy de los que prefieren subir andando las escaleras que hacer cola para las mecánicas, pero es que en algunas ocasiones cuando las mecánicas estaban "obstruidas" por un despistado parado en la izquierda la montonera de gente no me dejaba ni subir por las tracicionales.
#48 a ver...en el metro de Madrid hace algunos años habia carteles que explicaban con texto muy clarito que uno debia ponerse a la derecha para dejar pasar.
no se porque extraño motivo los quitaron, y los hecho de menos cuanod una de las miles de veces que pido amablemente que se aparten para dejarme pasar me respondio de malos modos un señor mayor que no tenia porque hacerlo.
La verdad es que siempre pense en poner una reclamacion a metro pidiendo la vuelta de esos carteles, porque el actual no lo deja tan claro.
Por lo demas, la norma suele cumplirse, y si no se cumple el 90% de la degente se aparta y muchos con cara de avergonzados por haberse olvidado. lo que tambien sucede es que mucha gente no se atreve a pedir a los demas que se aparten y si el que se encuentra el tapon no se atreve a habalr, pues nos jodemos todos, y encima el que estorba ni se entera que estaba estorbando.
Lo de apartarse para dejar salir...eso se cumple pero mucho menos. Y lo de alguna estacion que esta pensada para usar un anden para subir y otro para bajar para evitar aglomeracion (Sainz de Baranda, por ejemplo, donde siempre aprecie la buena idea que era eso), pues esa buena idea digo, no se cumple nunca!, que me dan ganas de salir a empujones cada vez que me encuentro a alguien bloqueando la puerta. sobretodo cuando sé perfectamente que ha pasado por dejao de un cartel que pone muy clarito: prohibido el paso. Pero claro, asi no tiene que estar en el anden lleno con todos los idiotas que cumplimos las indicaciones. Porque uno es educado, que si no...
#50 pues yo q quereis que os diga, pero soy de los que piensa que si tanta prisa tienen los que suben las escaleras mecanicas corriendo, que vayan por las normales.
Y a todo esto, estoy en contra de las escaleras mecánicas, dicho sea de paso, igual que de cualquier derroche energético que hace nuestra sociedad. A nadie se le ocurre que, en algun lugar, lejos de alli, hay un tio quemando fuel, gas o carbón para que esas escaleritas se muevan y no tengas que menear los webos para subir.
Algo insostenible a largo plazo señores, al menos mientras las no renovables no esten a la orden del dia.
PD: para la gente que por necesidades físicas lo necesite, existen ascensores.
#52 Pues yo creo que, en el caso de escaleras en zonas de aglomeraciones, el efecto de dejar el carril libre es el contrario al deseado (ir más rápido) para el global de los usuarios:
Al dejar un carril libre, la escalera evacúa la mitad de gente que su capacidad le permite, salvo la gente que, efectivamente, decide usar dicho carril.
En definitva:
Si la capacidad de la escalera es (con la gente parada): X
Si cada escalón es ocupado por una persona en vez de dos, la nueva capacidad es: X/2
Este valor se ha de corregir con el número de gente que sube andando por el carril libre, que por experiencia veo que sí, los hay, pero a la larga los que quedan hacia la mitad o final y respetan la cola, se ven perjudicados. Valor de corrección: Y
Conclusión:
La capacidad inicial: X
Capacidad con carril libre: X/2 + Y, donde Y beneficia a unos pocos, quedando un resultado inferior a X (Y es menor que X/2).
#53#44 O hablas de boquilla o no has estado en el mismo Londres que yo sino en el de un universo paralelo en el que el mundo va al revés. Cuándo yo fuí no vi ni una sola persona en el lado izquierdo de las escaleras, y eso que subí escaleras a patadas, que además son mucho más largas que aquí. Lo dicho, ni una persona, en cambio en Barcelona las hay a montones. No es desprestigiarse, es observar y comparar.
Por otro lado no se si alguien ya lo ha dicho, pero la gente que dice que no se puede saber una norma que no está escrita, tiene en parte razón y en parte no. La norma no está explicada en ningún lado pero si cojes el metro cada poco tiempo es algo que al final aprendes. Si la gente no fuera así y todo el mundo que sabe que es normal apartarse lo hiciese de veras, alguien que no sabe nada de ésta "norma" vería fácilmente que todo el mundo lo hace y lo haría sin dudarlo. Pero no, aquí somos mas chulos que nadie.
Que nos encanta desprestigiarnos... Eso parece, porque no hacemos nada para evitarlo.
#55 Los que hablan sobre las prisas no sé si es que no viven en una ciudad o que van así de tranquilos por la vida. Yo lo plantearía de otra manera: el que no tenga prisa, que suba por las escaleras tradicionales, que va a tardar lo mismo. Ya he dicho que por las tradicionales no se va rápido, se va a la misma velocidad, pero cansa más. Así que no solucionamos nada. La solución es simple, si quieres descansar te pones a la derecha, si tienes prisa a la izquierda. Y si te encuentras a alguien parado en la izquierda se pide paso siempre con educación.
#54 Es triste pero es así, en las ciudades grandes la masificación siempre ha sido y será un problema. Si alguna vez te toca vivir y trabajar en un lugar así no tardarás en ser como el resto, igual que si yo me voy a un pueblo o ciudad pequeña no me costará desacelerarme un poco
#57#54 Tienes razón en que con decir "perdone se puede apartar" ya está. Eso es lo que hace el 99% de la gente, pero también es verdad que no habría ni que decir eso. Si no queda otro remedio, pues se dice con educación y punto, pero porque tengo que pedir algo tan evidente?
Además ya comentan por ahí arriba, que con decir que aparten ya está pero si el de detrás no lo dice se forma un bloqueo de gente que ya te tienes que comer sí o sí.
Imagina que llegas ya un poco tarde a algún sitio, o muy justo de tiempo. Pues sólo por esa tontería de no poder subir las escaleras mecánicas más rápido, ya puedes perder un metro y tener que esperar mas de 5 minutos a otro, y 5 minutos parecen una tontería, pero ves con prisas y verás lo que jode.
#58#56 Te entiendo, si sumas el estrés del trabajo, el de la ciudad y una persona con poca paciencia o pocos modales, pues normal. Pero no todo el mundo va así, unos días te encuentras con gente maleducada y otros con gente maja y que te cede el paso. Hay de todo.
#59 Pero, yo creo que mas que educacion es Costumbre, yo vivo en Malaga y ciertamente, nadie se mantiene a la derecha. Es mas yo hasta que no fui a madrid no me entere de eso
Ademas no he viajado demasiado, pero todos los sitios extranjeros qu he visitado, no se respetaba esa regla, solo lo vi en Madrid y me qde un poco flipado.
#60#9 A mi me ocurrió lo mismo por primera vez hace ya años en el metro de Londres. Un "amable" señor me hizo ver mi supuesta falta de educación echando pestes por la boca. Así que cuando vas a Madrid con algún amiguete o familiar neofito se lo explicas antes de que nos caiga una bronca segura.
En fin... Será que para los que somos de "provincias" la vida es más pausada...
La educación es algo recíproco, y no me parece para nada educado, pegarte a las dos personas que tienes delante haciendo muestras audibles (y maleducadísimas) de tu impaciencia.
A lo mejor la educación pasa por si tienes prisa,
coger las escaleras, sí, esas de subir a patita, que te permiten saltar, correr, brincar, o lo que sea que hace la gente tan estresada, que tiene tanta prisa, que no permite "por educación" que un padre suba al lado de un hijo en unas escaleras mecánicas, que para el que no lo sepa, son peligrosísimas ante el menor accidente o descuido.
No se, pero cada día os veo a muchos más equivocados sobre lo que es educación, y sobre a donde debería ir esta sociedad.
Supongo, sois los mismos que pitais cuando uno se para en un paso de cebra, o que se pega por norma al coche de delante hasta que lo aparta...
STOP STRESS, y más educación, es lo que os hace falta a muchos.
#63 el problema para mi de las escaleras normales, es que los escalones son bajisimos, por lo que si tienes prisa tienes que andar 40 miniescalones, que es tedioso. En cambio las mecanicas son mas altos, por lo que yo los subo/bajo con mayor facilidad y comodidad, la mitad de escalones , y el doble de rapido. Pero tambien entiendo que tienen que ser asi para las personas con una capacidad fisica menor ya sea por edad o lesion. Por lo que ... a usar las mecanicas.
P.D.: Cuando el tipico joputa las para, es asqueroso, por que la gente parece que necesita ir agarrado a los dos lados para avanzar, y se jodio lo de los dos carriles.
#65#63 Sí es cierto que a veces parecen mini-escalones, pero yo lo soluciono subiendo de dos en dos o incluso de tres en tres. ¡Y cómo molesta cuando cansado de la jornada te encuentras la escaclera que te sube cada día parada!
#68 No entiendo porque tanta deferencia por el que tiene prisa y tan poca transigencia para el que no a tiene. Puestos a protestar, también podría protestar por todas las veces que tengo prisa y la gente no se aparta para que yo pase, no solo en las escaleras mecánicas, en los pasillos, aceras, etc.
#70 vaya, yo no tenia ni idea que se hacia eso de dejar libre el lado izquierdo, y si voy con gente normalmente ocupo todo el espacio, eso si, si veo que alguien viene subiendolas, no hace falta que me diga nada, antes de que llegue ya me he apartado para dejarlo pasar
#72 Qué queréis que os diga, en Madrid siempre se ha respetado mucho esa norma no escrita, yo soy de los que siempre subía o bajaba caminando...
Pero en Buenos Aires os aseguro que esa norma se desconoce por completo. También es verdad que el 'Subte' no está en las profundidades de la tierra como en Madrid, y por tanto hay menos escaleras (y la mayoría normales).
#73#72, en el subte de Buenos Aires hay carteles que dicen "No caminar en la escalera mecanica", por eso me paro siempre en la izquierda, si alguien quiere pasar lo lamento.
blogs.publico.es/mauroentrialgo/559/miercoles-37/ 
Si no nos diese tanto palo "hablar con la gente" pediríamos permiso, nos dejarían, y punto
#6 El problema no es que haya uno o dos "despistados", el problema es si luego te encuentras la hilera de gente que no les pidió permiso y media escalera ya va en doble fila.
Lo tenía que decir. (Tampoco creo que toda la gente sea asi, es solo lo que nos pasó)
Y lo de colocarse frente a la puerta del vagón de Metro en vez de a los lados para dejar salir antes de entrar también lo hacen mucho aunque para eso hay un cartelito en todas las puertas. Solución: salir llevándote por delante a los pasmarotes que piensan que así van a entrar más rápido en vez de formar un tumulto...
He viajado mucho y madrid (barajas, renfe y metro) es la ciudad dónde más se respeta el carril libre para las escaleras mecánicas. En otros paises, la verdad que la mayoría, no hacen eso. De Estados Unidos sólo lo he visto en Nueva york y Los Ángeles. En Chicago, Washington DC, St. Louis... es la ley de la selva en las escaleras mecánicas. Y por Europa igual.
Con lo que realmente no entiendo la motivación de la viñeta, más allá que el dibujante realmente no haya viajado mucho...
meneame.net/story/dos-musicos-brasilenos-expulsados-pais-no-llevar-600
El problema cuando está todo así.
_en fin...#24 yo después del interrail por francia y paises bajos supe que estaba en españa porque:
1.- no tuve que pagar para ir al baño
2.- el tren salió tarde y llegó tardísimo.
Hay muchos "primerizos" en las ciudades grandes, pero si lo pides amablemente, no me he encontrado a nadie que tenga problemas para apartarse un poquito. O directamente, si te ven acercarte son ellos los que se apartan.
Pero ya te digo, en general, la gente lo suele respetar bastante.
Se lo comente a amigos que iban a viajar a Madrid y se lo tomaron a risa... al volver me dieron la razon. Por aqui desde entonces lo llamamos "El Protocolo".
En general se respeta pero siempre hay algún despistado, sobretodo turistas. Si pides paso educadamente no suele haber problemas, se apartan a un lado y sigues tu camino. El problema es que si uno no se atreve a pedir paso los de detrás se tienen que parar también.
Así uno entendía desde el principio cual era la norma.
#22 Pues yo cuando empecé a utilizar más el metro y me di cuenta no me sorprendió en absoluto. ¿Tan difícil es pensar que si la gente se pone al lado derecho es para que le adelanten por el izquierdo? No es muy diferente de las normas de circulación.
no se porque extraño motivo los quitaron, y los hecho de menos cuanod una de las miles de veces que pido amablemente que se aparten para dejarme pasar me respondio de malos modos un señor mayor que no tenia porque hacerlo.
La verdad es que siempre pense en poner una reclamacion a metro pidiendo la vuelta de esos carteles, porque el actual no lo deja tan claro.
Por lo demas, la norma suele cumplirse, y si no se cumple el 90% de la degente se aparta y muchos con cara de avergonzados por haberse olvidado. lo que tambien sucede es que mucha gente no se atreve a pedir a los demas que se aparten y si el que se encuentra el tapon no se atreve a habalr, pues nos jodemos todos, y encima el que estorba ni se entera que estaba estorbando.
Lo de apartarse para dejar salir...eso se cumple pero mucho menos. Y lo de alguna estacion que esta pensada para usar un anden para subir y otro para bajar para evitar aglomeracion (Sainz de Baranda, por ejemplo, donde siempre aprecie la buena idea que era eso), pues esa buena idea digo, no se cumple nunca!, que me dan ganas de salir a empujones cada vez que me encuentro a alguien bloqueando la puerta. sobretodo cuando sé perfectamente que ha pasado por dejao de un cartel que pone muy clarito: prohibido el paso. Pero claro, asi no tiene que estar en el anden lleno con todos los idiotas que cumplimos las indicaciones. Porque uno es educado, que si no...
Y a todo esto, estoy en contra de las escaleras mecánicas, dicho sea de paso, igual que de cualquier derroche energético que hace nuestra sociedad. A nadie se le ocurre que, en algun lugar, lejos de alli, hay un tio quemando fuel, gas o carbón para que esas escaleritas se muevan y no tengas que menear los webos para subir.
Algo insostenible a largo plazo señores, al menos mientras las no renovables no esten a la orden del dia.
PD: para la gente que por necesidades físicas lo necesite, existen ascensores.
Al dejar un carril libre, la escalera evacúa la mitad de gente que su capacidad le permite, salvo la gente que, efectivamente, decide usar dicho carril.
En definitva:
Si la capacidad de la escalera es (con la gente parada): X
Si cada escalón es ocupado por una persona en vez de dos, la nueva capacidad es: X/2
Este valor se ha de corregir con el número de gente que sube andando por el carril libre, que por experiencia veo que sí, los hay, pero a la larga los que quedan hacia la mitad o final y respetan la cola, se ven perjudicados. Valor de corrección: Y
Conclusión:
La capacidad inicial: X
Capacidad con carril libre: X/2 + Y, donde Y beneficia a unos pocos, quedando un resultado inferior a X (Y es menor que X/2).
Por otro lado no se si alguien ya lo ha dicho, pero la gente que dice que no se puede saber una norma que no está escrita, tiene en parte razón y en parte no. La norma no está explicada en ningún lado pero si cojes el metro cada poco tiempo es algo que al final aprendes. Si la gente no fuera así y todo el mundo que sabe que es normal apartarse lo hiciese de veras, alguien que no sabe nada de ésta "norma" vería fácilmente que todo el mundo lo hace y lo haría sin dudarlo. Pero no, aquí somos mas chulos que nadie.
Que nos encanta desprestigiarnos... Eso parece, porque no hacemos nada para evitarlo.
#54 Es triste pero es así, en las ciudades grandes la masificación siempre ha sido y será un problema. Si alguna vez te toca vivir y trabajar en un lugar así no tardarás en ser como el resto, igual que si yo me voy a un pueblo o ciudad pequeña no me costará desacelerarme un poco
Además ya comentan por ahí arriba, que con decir que aparten ya está pero si el de detrás no lo dice se forma un bloqueo de gente que ya te tienes que comer sí o sí.
Imagina que llegas ya un poco tarde a algún sitio, o muy justo de tiempo. Pues sólo por esa tontería de no poder subir las escaleras mecánicas más rápido, ya puedes perder un metro y tener que esperar mas de 5 minutos a otro, y 5 minutos parecen una tontería, pero ves con prisas y verás lo que jode.
Ademas no he viajado demasiado, pero todos los sitios extranjeros qu he visitado, no se respetaba esa regla, solo lo vi en Madrid y me qde un poco flipado.
En fin... Será que para los que somos de "provincias" la vida es más pausada...
La educación es algo recíproco, y no me parece para nada educado, pegarte a las dos personas que tienes delante haciendo muestras audibles (y maleducadísimas) de tu impaciencia.
A lo mejor la educación pasa por si tienes prisa,
coger las escaleras, sí, esas de subir a patita, que te permiten saltar, correr, brincar, o lo que sea que hace la gente tan estresada, que tiene tanta prisa, que no permite "por educación" que un padre suba al lado de un hijo en unas escaleras mecánicas, que para el que no lo sepa, son peligrosísimas ante el menor accidente o descuido.
No se, pero cada día os veo a muchos más equivocados sobre lo que es educación, y sobre a donde debería ir esta sociedad.
Supongo, sois los mismos que pitais cuando uno se para en un paso de cebra, o que se pega por norma al coche de delante hasta que lo aparta...
STOP STRESS, y más educación, es lo que os hace falta a muchos.
P.D.: Cuando el tipico joputa las para, es asqueroso, por que la gente parece que necesita ir agarrado a los dos lados para avanzar, y se jodio lo de los dos carriles.
Pero en Buenos Aires os aseguro que esa norma se desconoce por completo. También es verdad que el 'Subte' no está en las profundidades de la tierra como en Madrid, y por tanto hay menos escaleras (y la mayoría normales).