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#4:
Si, #3 como medio de transporte.
Gastando más que un coche, (¿2, 3 litros más a los 100?) y por tanto contaminando más; Y con prestaciones inferiores a igualdad de potencia.
Ocupando más espacio que un coche. Con los consiguientes problemas en carreteras estrechas, y de aparcamiento tanto en la vía pública como en parkings.
Con menos espacio útil para habitabilidad que un coche de menores dimensiones.
Siendo mucho más peligroso en caso de colisión, peligroso para sus ocupantes y sobretodo para los demás.
Mayor centro de gravedad, más dificil de controlar y más fácil perder el control. Menor visibilidad. Mayor peso, por lo tanto, más inercia.
La tracción 4x4 un bulo pues la mayoría son tracción delantera (o trasera) y solo se activa el 4x4 en caso de pérdida de tracción. La mayoría de propietarios no ha usado nunca la tracción total y no sabe como reacciona el coche. Y tampoco es que sea muy útil si se te va el coche en una curva asfaltada.
Pero bueno, si eres un triste infeliz con complejo de inferioridad, te sentirás aliviado mientras lo conduces.
Gastando más que un coche, (¿2, 3 litros más a los 100?) y por tanto contaminando más; Y con prestaciones inferiores a igualdad de potencia.
Ocupando más espacio que un coche. Con los consiguientes problemas en carreteras estrechas, y de aparcamiento tanto en la vía pública como en parkings.
Con menos espacio útil para habitabilidad que un coche de menores dimensiones.
Siendo mucho más peligroso en caso de colisión, peligroso para sus ocupantes y sobretodo para los demás.
Mayor centro de gravedad, más dificil de controlar y más fácil perder el control. Menor visibilidad. Mayor peso, por lo tanto, más inercia.
La tracción 4x4 un bulo pues la mayoría son tracción delantera (o trasera) y solo se activa el 4x4 en caso de pérdida de tracción. La mayoría de propietarios no ha usado nunca la tracción total y no sabe como reacciona el coche. Y tampoco es que sea muy útil si se te va el coche en una curva asfaltada.
Pero bueno, si eres un triste infeliz con complejo de inferioridad, te sentirás aliviado mientras lo conduces.
#1:
Joer, es que ahora tener un todoterreno mola mucho. Son tan grandes, tan brillantes, ¡tan lustrosos! Y hay que ver cómo fardan las mamis y los papis cuando van a recoger a sus sabandijas al colegio, aparcándolos sobre la acera pero consiguiendo ocupar a la vez todo el carril. Eso sí, las ruedas de esos "todoterrenos" no conocen nada que no sea el asfalto más inmaculado. Si es que no hay nada que una más una familia que un X5, un Cayene... o mariconada similar.
Comentarios
Si, #3 como medio de transporte.
Gastando más que un coche, (¿2, 3 litros más a los 100?) y por tanto contaminando más; Y con prestaciones inferiores a igualdad de potencia.
Ocupando más espacio que un coche. Con los consiguientes problemas en carreteras estrechas, y de aparcamiento tanto en la vía pública como en parkings.
Con menos espacio útil para habitabilidad que un coche de menores dimensiones.
Siendo mucho más peligroso en caso de colisión, peligroso para sus ocupantes y sobretodo para los demás.
Mayor centro de gravedad, más dificil de controlar y más fácil perder el control. Menor visibilidad. Mayor peso, por lo tanto, más inercia.
La tracción 4x4 un bulo pues la mayoría son tracción delantera (o trasera) y solo se activa el 4x4 en caso de pérdida de tracción. La mayoría de propietarios no ha usado nunca la tracción total y no sabe como reacciona el coche. Y tampoco es que sea muy útil si se te va el coche en una curva asfaltada.
Pero bueno, si eres un triste infeliz con complejo de inferioridad, te sentirás aliviado mientras lo conduces.
Joer, es que ahora tener un todoterreno mola mucho. Son tan grandes, tan brillantes, ¡tan lustrosos! Y hay que ver cómo fardan las mamis y los papis cuando van a recoger a sus sabandijas al colegio, aparcándolos sobre la acera pero consiguiendo ocupar a la vez todo el carril. Eso sí, las ruedas de esos "todoterrenos" no conocen nada que no sea el asfalto más inmaculado. Si es que no hay nada que una más una familia que un X5, un Cayene... o mariconada similar.
Lo que se vende ahora no son todoterrenos, sino mas bien todocaminos, es decir coches con pinta de todoterreno, los consumos de un todoterreno pero sin sus prestaciones para ir campo a traves (hay muchos videos en youtube donde se ven cochazos tipo cayenne quedarse encallados en un pequeño charquito) que quedan muy bien cuando se van de aventura con la familia a la casa rural a 30km. de su ciudad pero para poco mas.
Los que realmente necesitan un todoterreno se pueden ver que marcas utilizan y que son bastante feos estéticamente (tipo patrol, los miticos Santana, etc..)
#1 #4
Y lo bien que te sientes cuando calmas tus complejos (de estatura, carencia de cabello, tamaño del pene, incapacidad al volante, miedo al tráfico...), ¿eso no cuenta?
Gañanes, acomplejados y mujeres suelen ser los usuarios de tractores urbanos, un 4X4 es 4X4 para poder ser "todoterreno", no se entiende su uso urbano ni para viajes, pero es que mola ver a los demas desde arriba y que parezcan pequeños y debiles.
Pues yo tengo un 4l con mi misma edad y voy a todos los lados(en realidad más bien pocos, pues intento usar el coche lo menos posible). Cuando es lejos en avión y cuando en mi "machine". Y os aseguro que el ahorro de pasta en gasofa y seguros (en un año lo declaran antigüedad) me lo gasto en viajar como un loco.
Respeto a los que le les gustan estos coches, pero creo que no están diseñados para ir por la gran vía de Madrid. Además en EEUU la gasofa es mucho más barata y las carreteras más anchas, por lo que le veo más sentido.
Mi consejo es que no os dejéis embaucar por un caramelo muy rico que te deja sin saliva (y si te lo puedes permitir pues piensa en el medio ambiente)
#11 ¡el Lada Niva que teníamos cuando yo era más pequeño, que podía subir por una pared vertical si nos poníamos farrucos!
Está claro que la mayor preocupación de la gente es el medio ambiente, por las narices. Pero además, la mayoría se compran un coche todo terreno para no ser usado como todo terreno en la vida, con ello tienen un vehículo más inestable y que gasta más para nada, ¡Cómo mola!
#4 EHH COLEGA PARA EL CARRO, yo no tengo coche para empezar y en mi familia tenemos un ford fiesta...solo dije que serviría como medio de transporte no me crucifiques
#13 te dejo la foto de un modelo nuevo que sale ahora para circular por Madrid, la imagen fue tomada durante las pruebas de rodaje en las pasadas obras de la M30.. http://www.itsadventuresouthwest.co.uk/main/en/images/activity_snaps/act_TANK.jpg
Perdona #7-#4 no me refería a tí, solo contestaba a lo de "medio de transporte". No era mi intención crucificarte ni mucho menos.
Lo siento ahora no me permite editar para dejarlo más claro.
#8 No pasa nada
Cada día tengo más claro que esta sociedad está podrida, desde los propios cimientos.
#14 interesante interesante... para "evitar" para por culpa de toda la gente que se salta los semaforos de la castellana y corta las intersecciones...
#2 Servirá como medio de transporte...digo yo...
#12 un Lada Niva me gustaria tener a mi para conducir por madrid, y asi no me preocuparia tanto cuando tanto impresentable se salta cedas e inflinge las leyes de circulacion que toca dar volantazos y frenazos para no chocar. Uno de esos que eran un armazon de hierro del duro... y listo.
Hay que ser subnormal para comprarse esa mierda que no sirve para nada.
El que se compra el Chayan o el X5 aun, pues son buenos coches, pero el que se compra las imitaciones en marcas surkoreanas, indias o de dios sabe donde... eso si que no. Son malos y contaminan a rabiar