Desarrollan baterías de sulfuro de litio más seguras y con cuatro veces más autonomía

#1   #0, para tener más éxito en el meneo de la noticia, te faltaría haber puesto la traducción en un comentario (muchos no saben inglés y a otros aún sabiendo les da pereza, como yo mismo en algunas ocasiones).

Y hablando ya de la noticia, me parece de lo más interesante. Parece que no hablan del coste que supondría hacer estas nuevas baterías, vamos, a ver si en un futuro tenemos baterías de estas por el mismo precio, no estaría nada mal.

#2   #1 O más económicas

#3   Si se puede usar esta tecnología en coches eléctricos, aumentar la autonomía 4 veces no es nada desedeñable; podría suponer el empujón definitivo que necesitan.

#4   Noticia en español:

www.neoteo.com/baterias-de-litio-azufre-stanford.neo

#5   Uhi que pereza, está en inglés.

#6   No paran de salir de noticias de "la megabatería que se nos avecinan", pero pasan los años y luego no se realiza ningun cambio o bien son imperceptibles . Es más, con lo que consumen los gadgets hoy dia pareciera que se ha involucionado en este aspecto...

#7   Es aquí donde la noticia semanal de las superbaterías que nunca llegan ?

#8   Con tanta autonomía: ¿cuánto tardarán en pedir la independencia?

Yo empiezo a preocuparme por pensar en esos términos...

#9   #6 Estoy totalmente de acuerdo, hace poco salió una de móbiles que se recargaban con el movimiento.

Me sentí más impresionado.

#10   #9 móviles; en España, móviles.

#11   Lo malo que no dice la noticia, entre patentes, beneficios y sobornos no veremos baterías de estas hasta que no nos quede ni un pelo en la cabeza a ninguno de los presentes

#12   #1 #5 Clicad donde dice Vía... Claro que si en vez de usar una "tinyurl" hubiese usado la real habría quedado claro de buen principio que era en español.

#13   #10 En España o en español?

#14   #9 Tiene huevos que sepas aplicar correctamente las tildes y no seas capaz de diferenciar entre una b y una v. Y no digas lo tipico de que te confudes con el catalan, porfavor...

#15   Intentad hacer funcionar un smartphone de última generación con la capacidad de una batería de un Nokia 3100. A ver donde llegais.
La percepción de que las baterías no aumentan sus prestaciones está causada por la demanda creciente de cada nuevo dispositivo que sale al mercado. Si echamos la vista atrás, veremos que los portátiles de antes no llevaban wifi, ni 3g, ni bluetooth y mucho menos pantallas de 15 ó 17 pulgadas. Y los de ahora no solo consumen mucho más, sino que las baterías les permiten hacerlo durante más tiempo.

Por descontado, quiero baterías que hagan que mi móvil esté operativo una semana, y que mi portátil aguante toda la jornada de trabajo al pié del cañón y que mi coche puedar llevarme a la playa del tirón (y por autopista).

Saludos.

#16   #15 Es que no nos quejamos de que las baterías no evolucionen sino de que evolucionan a paso de tortuga comparado con la tecnología.
Bueno, y de que cada semana aparecen meneos de una supuesta revolución en las baterías que nunca llega.

#17   tambien se te ha olvidado decir en la entradilla que solo aguantan ciclos de 40-50 ... cargas-descargas

#18   #7 ya ha dicho lo que yo pensaba. Todos los meses leo un superdescubrimiento en el mundo de las baterias y llevo desde que tenia mi nokia 3310 con baterias de Li-ion.

#19   #14 No, la he cagado.

#20   Bien, veamos. He hecho una recopilación de datos a partir de noticias prometedoras (como esta) relacionadas con las baterías, teniendo en cuenta su fecha de aparición y su fecha estimada de aplicación.

He debido equivocarme en algo porque tras cruzar datos, me sale que a 16/03/2010 y si se cumplieran todas estas maravillas que inventan cada pocos meses, una batería estandar de un móvil debería cargarse en 5 segundos y durar 6 años en conversación y 75 años en espera. Un portátil debería cargarse en 1 minutos y 6 segundos y durar aproximadamente un par de años.

El caso es que el portátil que me compré la semana pasada apenas dura 1.5h más que el que usaba hasta ahora con 4 años a sus espaldas.

Lo dicho, me habré equivocado con tantos números y porcentajes.

#21   Vaya!, eso sí que puede ayudar a que los coches eléctricos sean viables. Habrá que ver si no son igual de sensibles al calor que las de litio-ion y litio-po.

#22   "Después de sólo cinco ciclos de descarga y carga, sus células pierden un tercio de la capacidad de almacenaje de energía. En segundo lugar, dejan de funcionar luego de 40 ó 50 ciclos de carga/descarga"
En fin, fue bonito mientras duró.

#23   Como avanza la tecnología en tan poco tiempo.. impresionante.