#1 Es una verdad cientifica en españa. Y si no mirar cualquier zanja en las obras de una cuidad. El operario sudando tinta pero esta el capataz y una legion de abuelos mirando y sobretodo, criticando al pobre currante.
#6 Bueno, en la Universidad haría falta primero elaborar un Plan Director, propuesto a la aprobación de la Comunidad Autónoma, para establecer las Pautas Generales para Cambiar Una Bombilla. Luego los sindicatos tendría su palabra que decir sobre las horas y condiciones para cambiar la bombilla. Finalmente, unos Cursos de Formación del Personal para Cambiar Bombillas que permitirían lucrarse al vicerector, amiguete del liberado sindical y de la Academia Open Bombilling. Claro que está la versión Indio-China: cojes un tío por la calle, le obligas a subirse a la farola a gatas, cambia la bombilla un día de lluvia, le da un calambre, muere, mandas otro y así hasta que se agote el personal... No sé que es peor.
#14 Pues por las matriculas de la foto, no parecen vehiculos españoles.
De todas formas para esas cosas se hace lo que dice #7 , de forma que se queda la subcontrata algun "amiguito".
#27 Me parece que no se ha entendido la foto. En realidad se trata de una clase práctica. El de arriba está enseñando a los de abajo cómo se pone una bombilla, para que luego ellos puedan enseñárselo a otras 9 personas, y estas a su vez a otras 9...¡Haz cadena! Reenvíalo a tus amigos o la mahonesa se te cortará y un gremlim gigante y con mala leche ganará las elecciones.
#28 Pues que queréis que os diga, aquí en Málaga el mantenimiento del alumbrado público lo lleva una concesionaria, Monelec, que por cierto, son cutre a la hora de reponer el alumbrado, ya que nunca aciertan con el modelo de luminaria cuando restituyen una farola.
Por otro lado, no están cambiado una lámpara, están ajustando las conexiones, ya que esa zona es donde suele estar la reactancia de la lámpara.
#29 Exacto. Si esa misma operación se hubiese hecho por trabajadores de bajo presupuesto en lugar de por funcionarios alemanes o portugueses hubiese salido mucho mas barata. Por ejemplo, trabajadores nubios con taparrabos.
#38 No es de portugal, ese tipo de matricula (dos letras al principio y 4 letras) SÍ se emitió en portugal, hasta el año 98, pero no aparecia con el cuadro amarillo con la fecha del primer registro a la derecha
aqui podeis echar un ojo a todas las matriculas del mundo:
#43#42 podemos llegar al grado extremo de tiquismiquidad al cuestionar ambas opciones: cambiando bombilla o reparando farola? se ve alguna bombilla? se ve alguna herramienta que presuponga que está reparando la farola?
No podemos afirmar categóricamente que los de camuflaje sean los que estan reparando la farola o cambiando la bombilla y que los otros pasaban por alli, ya que no tenemos indicios para creerlo. Para eso, podríamos suponer que:
a) los sujetos que se encuentran abajo son expertos, cada uno en su especialidad y se encuentran dictando los pasos a seguir al individuo de la grua
b) la reparación/cambio de bombilla se complicó, de manera que tuvieron que pedir refuerzos
c) unos están velando por la seguridad de los que cambian la bombilla
ch) se encuentran todos allí porque en caso de que el sujeto que se encuentra en la grua se electrocutase, los otros enseguida formarían una cadena humana para aislarlo del peligro (la mejor solución)
d) la farola va a ser demolida y se encuentran dotando a la misma de cargas explosivas
#45#43: Mira el posible modelo de esta luminaria, y compárala con la foto, y verás que no ha abierto el habitáculo de la lámpara de vapor de sodio, sólo el habitáculo de las conexiones:
helektron.com/2008/01/24/%c2%bfcuantos-funcionarios-hacen... 
La foto es la monda. ¡Es que están cambiando una bombilla!
¿Cuantos funcionarios le harían falta a España para cambiar?
img293.imageshack.us/img293/23/empleadosyr9gy2.gif
Hay 5 policias municipales y 3 militares. Eso por que es? por si explota la bombilla y hay que evacuar la zona?
Hay que joderse (con perdon).
De todas formas para esas cosas se hace lo que dice #7 , de forma que se queda la subcontrata algun "amiguito".
Mirad, por ejemplo, la matrícula de los coches.
Mirad, también, el uniforme de los milicos.
¡No es España!
En todas partes cuecen habas.
Sin acrituZ
Por otro lado, no están cambiado una lámpara, están ajustando las conexiones, ya que esa zona es donde suele estar la reactancia de la lámpara.
aqui podeis echar un ojo a todas las matriculas del mundo:
www.worldlicenseplates.com/
Las de portugal aqui:
www.worldlicenseplates.com/jpglps/EU_Portugal.jpg
en el caso de España, sería el mismo número de funcionarios... más dos que estarían en el bar comprando los bocadillos...
2º Si somos tiquismiquis, solo son 4 los que estan cambiando la bombilla (traje de camuflaje).
3º Debido al pto 2, vemos a 5 oficiales de las fuerzas aereas (uniforme azul)
4º A ver si clickeais en la foto para verla mas grande, se ve que no esta cambiando la bombilla sino reparando la farola...
No podemos afirmar categóricamente que los de camuflaje sean los que estan reparando la farola o cambiando la bombilla y que los otros pasaban por alli, ya que no tenemos indicios para creerlo. Para eso, podríamos suponer que:
a) los sujetos que se encuentran abajo son expertos, cada uno en su especialidad y se encuentran dictando los pasos a seguir al individuo de la grua
b) la reparación/cambio de bombilla se complicó, de manera que tuvieron que pedir refuerzos
c) unos están velando por la seguridad de los que cambian la bombilla
ch) se encuentran todos allí porque en caso de que el sujeto que se encuentra en la grua se electrocutase, los otros enseguida formarían una cadena humana para aislarlo del peligro (la mejor solución)
d) la farola va a ser demolida y se encuentran dotando a la misma de cargas explosivas
He mirado aqui y lo mas parecido es:
quarkblog.org/2006/12/20/cuantos-empleados-necesita-microsoft-para-cam
www.prismaecat.lighting.philips.com/ecat/Light/ApplicationRouter.aspx?7bc_0011feuolu_48_road%7d%2fcategories%3c%7bf_0101feuolu_48_phl_sgs203%7d&fh_eds=%c3%9f&fh_refview=lister&tab=&family=&&left_nav=es_es&