La AAA (Asociación Automovilística Estadounidense) ha realizado un estudio sobre cómo afecta el clima a la autonomía de los coches eléctricos. En resumen el alcance de un coche eléctrico puede reducirse un 60% con temperaturas muy frías y un 33% con temperaturas muy elevadas. El alcance máximo de un coche eléctrico se obtiene con temperaturas moderadas.
Es algo evidente, le afecta en la medida que afecta a las baterías, igual que con cualquier aparato electrónico que las necesite, de hecho en determinadas circunstancias de frío polar, la batería podría quedar inutilizada.
(IMO) la noticia es interesante, pero el artículo es demasiado corto para menearlo, el caso es que en inglés es más extenso, se podrían haber currado más traducción.
Comentarios
Es algo evidente, le afecta en la medida que afecta a las baterías, igual que con cualquier aparato electrónico que las necesite, de hecho en determinadas circunstancias de frío polar, la batería podría quedar inutilizada.
Claro, con la lluvia hace 'masa' la batería, y ya tal.
#3 No, pero el agua en la calzada frena los neumáticos. Prueba a hacer un recorrido un día con lluvia y otro sin lluvia. Vas a ver cuánto suma.
(IMO) la noticia es interesante, pero el artículo es demasiado corto para menearlo, el caso es que en inglés es más extenso, se podrían haber currado más traducción.