El consumo de gasolina cae un 7,9 por ciento en octubre y el del gasóleo un 3,4 por ciento

#20   Por cuestiones de trabajo hago 100km diarios y desde el inicio de este año estoy compartiendo coche con 5 personas. Antes mi gasto en gasolina era de 200-250€ mensuales, actualmente 50€.

Es lo que pasa cuando se especula y se pactan precios.

#32   #12 Lo que dices se nota tela. Aquello de los 110km/h fue un experimento que duró menos de 6 meses pero hubo gente que lo notó. Y ahora mucha gente va por carretera bastante más despacio, a velocidades legales pero más alejadas de la máxima. Yo pongo el programador a 105km/h (es mi velocidad de crucero: 4,5 l/100km) y adelanto a gente...

Cuando me pasa un todo terreno a 140 siempre me sale la misma expresión: 'Otro al que le regalan la gasolina'

#29 Y con la furgoneta de reparto si no tienes a quien repartir.

#10   No pasa nada, se sube el precio 7.9 y en paz

#7   Yo no eche gasoil en noviembre, con eso lo digo todo

#12   #2 Cierto, aunque conozco a más de uno/una que esta empezando a levantar el pie del acelerador para quemar menos gasolina. Cuando Rubalcaba nos bajó la velocidad máxima yo bajé a 110 y noté la diferencia, ahora suelo conducir a 95-100 y el ordenador de mi coche marca 4.2 l/100km de consumo medio.

#14   España está convirtiéndose en un país de mierda poco a poco y el PP volvería hoy a ganar las elecciones.

#12 por aquella época yo ya no podía permitirme ir a más de 80 Kmh

#57   #12 Aquí otro más que no volvió a subir la velocidad y va entre 100 y 110 km/h. Es más, cuando tengo que hacer un viaje largo, como alcance a un autobús de ALSA me pongo a rebufo y no me despegan ni con agua caliente.

#5   La verdad es que es precioso ver como aqui en mi zona estrenaron la autovía hace un par de años y ahora está desierta. No queda rastro de ese trasiego diario de camiones transportando cemento ni materiales. Ni de ese surtido de coches de flotas de empresas con sus comerciales dando tumbos.

Hemos dedicado mucho esfuerzo y dinero a hormigonar las ciudades, pero como dice mi padre vamos a necesitar mucho más al demolerlo para poder plantar.

#24   Buena noticia.

Quien realmente necesita el coche lo tiene que seguir usando. Esta reducción se debe en gran parte a los que cogían el coche para ir al bar o para ir a trabajar teniendo el trabajo a tiro de piedra.

#20 No es un drama compartir coche. De hecho, la pregunta sería más bien por qué a principio de año no lo hacías.

#15   Ya le han arreglado el IPC a Mariano. Ya los pueden subir de nuevo.

#46   #3 Efectivamente va por ahí la cosa, y que la verdad sea dicha, antes te ibas a comer alegremente con tus amigos a "tomar vientos" y ahora ya casi que echas cuentas y ves que irte a 50km te suponen fácil 10€ (100km total, para un coche normalito), así que... según está la cosa, con los impuestos desbocados, la electricidad en escalada galopante, el gas en ascenso vertiginoso y los sueldos en caída libre... te quedas en casa, te haces unos macarrones y has comido por menos de lo que te ibas a gastar en ir.

#9   El problema es que llega un punto en el que hay cosas en las que no puedes recortar a nivel de hogar , como son el agua , los alimentos ..(había otra noticia sobre las familias que no pueden calentar ya sus hogares este invierno que llega, por que no les da el dinero).

Ahora muchos prescinden de combustible , pero España sigue en caída libre , hoy es el combustible , mañana será la luz..

#29   Si no tengo que ir a trabajar, es lógico que consuma menos combustible con el coche.

#61   Hora punta en Utrech. Bicis,transporte público y ... sin atascos, sin coches. Este vídeo a cámara rápida muestra como funciona. www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M&feature=player_embedded .El 33% de los desplazamientos se hacen en bicicleta, si vas lejos usas el coche, pero si vas a comprar el pan...no. El resultado es una ciudad sin coches, con espacios, personas paseando, sin humos, ruidos y sobre todo, con más espacio para todos.

#44   ¿Y cómo coño esperan que no consumamos menos combustible? Si hay menos actividad económica por cojones hay menos gente desplazándose al trabajo, menos gente moviendo mercancías, menos repartidores, menos clientes yendo con su coche a comprar... El que se sorprenda es que es un gilipollas de grado superlativo al cubo.

#16   #2 Pues yo cada vez cojo más el bus, y menos el coche.

Seguramente habrá mucha gente que no tenga esa opción, pero aquellos que disponen de transporte público, pero no lo usan por comodidad, cada vez más se están pasando.

#39   Hombre, 6.000.000 de parados se tendrán que notar en algún lado, ¿no?

Solución de Marianico: subir los impuestos para compensar esta falta de ingresos. ¡Y Eurovegas!

#40   #11 Lo dices por los que se van del pais en busca de aventuras. ¿No?

#56   #1 Es que para calcular el PIB se resta las importaciones. Como ahora no se piden préstamos para importar cosas del extranjero (como BMW), parece el PIB no ha caido, pero la economía esta echa polvo.

#33   Precisamente hace un mes que empecé a usar la bici para moverme por el pueblo

#67   #20 Y consumía poco tu coche.
Yo tengo que hacer unos 75 km al día y me gastaba unos 300€ al mes. Ahora en vez de compartirlo con otras 4 personas comparto con 200 (metro y cercanías). Pierdo gano 2 horas al día de lectura

#62   Buena noticia. España sigue siendo uno de los países que más petróleo por habitante consume de Europa (por cierto, el que más consumía al menos hace unos años era Grecia, andándole cerca Portugal, España e Italia, qué cosas). Ya es hora de que sigamos la estela de los países del norte y usemos más el transporte público y la bici. Y si bien por las buenas parece que no hay manera, al menos tal vez lo consigamos por las malas.

#30   #24 El problema es los puñeteros horarios a la medida de los jefes...que claro, tienen coche de empresa o les dá igual que suba o baje la gasolina en sus abultados sueldos.

#43   Ya subirán el precio para "compensar".

#66   Pero si la AP-7 va vacía a las 8 de la mañana!!!

#42   #28 La noticia no es la contracción de la economía de por sí, sino la caída en el consumo de carburantes. Eso puede estar ocultando una caída mayor de la economía, que es lo que yo quería resaltar. Y eso contrasta con las previsiones de todo el mundo de moderación de la caída.

#64   Estamos conduciendo por encima de nuestras posibilidades

#38   Ahora es cuando deberíamos ver como funciona la regla de oro de un sistema de libre mercado: la ley de la oferta y la demanda.

Cuando hay mucha demanda, baja la oferta y suben los precios; como ha bajado la demanda debería subir la oferta y bajar el precio.

Sospecho que ocurrirá lo contrario.

#13   #2, Bienvenidos al régimen caciquista ( es.wikipedia.org/wiki/Caciquismo_%28Espa%C3%B1a%29 ) y heredero del franquismo y del PPSOE (muy similar al estamento).

#28   #2 Uh~~ primicia.
Yo me pregunto cuando ha dejado de contraerse la economía como para que eso sea noticia otra vez

#45   #29 Perdón, te he votado negativo sin querer, te lo compenso en varios comentarios.

#35   #23 Recuerda contarnos por aquí qué tal te va con ella... Y regálate también (si no la tienes ya) una compañía de electricidad 100% renovable para hacer el combo.

#59   #58 Por eso mismo. Sólo que los camiones van a 100 km/h como máximo y los autobuses de ALSA van a 110 km/h. Lo que ocurre es que tampoco es que me quede muy muy pegado, yo creo que es más efecto placebo y saber que el de delante va a velocidad constante y así no tengo que mirar a que velocidad voy yo.

#60   Esto va a parecer a Corea del Norte pronto Rajoy dirá que las carreteras están vacías por motivos estratégicos por si tiene que aterrizar un avión.

#23   Yo me autoregalaré una moto eléctrica para año nuevo. Ya se pueden anotar 100 € menos al mes en gasofa

#37   #27, #20, aunque tuvieramos un libre mercado real, lo que estamos presenciando son los límites del planeta en tiempo real

#54   #51 En este país es bastante común eso de, por ejemplo, ¿para que trabajar o vender producto tres veces por un euro cada vez cuando se puede hacer dos veces por euro y medio cada vez?

#68   #35 Estoy en ello también :). En breve me haré de somenergia.

#11   esto es por toda la gente que se va del pais.

#41   Con el precio de la gasolina a 1,37 cualquiera coge el coche...

petromercado.com/precio-actualizado-combustibles.html

#51   Sigo sin entender que el oligopolio no ajuste márgenes. Que poca visión empresarial tienen algunos...

#55   #53 Que bueno, ya vendra el estado a redondear el precio para que nos equiparemos a Francía y Alemania, con sueldos infimos en Rumania -que he vivido- la gasolina estaba practicamente igual que en España y en Bulgaría más cara, el que tenía coche no se cortaba en cogerlo, como dice la noticia es una barbaridad la bajada continua del consumo, hay que pagar antes la hipóteca, es lo que lastrara a este país durante años los créditos por los putos especúladores, luego cuando terminemos con la vivienda por que sobren pisos empezaremos con las universidades a pagar algo esencial a precio de oro.

#21   #20 Ah, pues entonces muy bien ¿no? Ahorras un montón. Parece que no hay mal que por bien no venga.

#22   #8 Estamos pasando por el "Mad Iano" Rajoy, no sé que será peor...

#31   Con más de un 50% de impuestos en carburantes, normal.

www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/205544-duplica-prec

#48   #14 Veo que no soy el único en "el carril ahorro".

#52   #42 Ya, bueno. Yo decía de cachoncheo que llevamos todos estos años en caida, no nos sorprende a nadie ya que detrás de esto hay una contracción d ela economía porque, sinceramente, ya no me acuerdo como era esto antes. Fue hace demasiado tiempo y yo era demasiado joven.

#18   #16 Ojalá esa fuera la razón. Aunque fuera a consecuencia de la crisis económica.

En mi caso particular (vivo en Tenerife), coger el transporte público no supone un ahorro espectacular. Haciendo cuentas, la diferencia entre transporte público y privado viene a ser básicamente el mantenimiento del coche, lo que considero que me compensa por la facilidad de moverme libremente.

¿Cuánta gente renuncia a esa facilidad de movimiento porque, simplemente, no puede enfrentar una reparación puntual de 200 o 300 euros? Eso es lo que me preocupa. Ojalá la gente renunciara a la facilidad por una cuestión económica cierta y por concienciación medioambiental, pero me temo que no.

#19   #2 Bueno a largo plazo todos los bienes son elásticos, es decir, que al final realmente su consumo varía, de un día para otro no puedes decidir coger el coche o no pero puedes decidir adquirir un coche que consuma menos, comprar una moto en lugar de coche o compartir el coche con compañeros de trabajo. Pero una caída tan brutal en un mes es muy significativa.

#27   Vamos derechos al abismo, pero lo que más me jode es que verás que pronto suben los carburantes, para seguir teniendo los mismos beneficios.

#34   Yo he visto en la gasolinera que los clientes ponen 10, 20 euros, y en algún aislado hasta 5 euros, supongo que les dará para llegar a la siguiente gasolinera al precio que está el combustible.

#36   El transporte público funciona muy mal en mi ciudad.
Para que así la gente de las islas compre coche, pero a mi no me da la gana comprar coche.
Con que más personas pasen del coche y usen los transportes públicos.
llegaremos a cambiar las cosas

#49   #47 racista

#50   Yo afortunadamente tengo coche de empresa y no se qué es eso de precios. Siempre iba por el carril izquierdo adelantando. Se averió el coche y me dieron uno de sustitución, en que pago yo la gasolina ( luego me devuelven el dinero ) y me dieron un coche, un 308 que consumía muchísimo (8.2.... ) así que fui más despacio, claro, yo siempre iba rápido y me costo bajar la velocidad por lo qe ponía de velocidad de crucero 110. Y es cuando me he dado cuenta que la gente a levantado el pie que no veas ya que iba adelantando a todo el mundo...

Por cierto MENUDA MIERDA el 308.

#53   En parte es por la disminución de la actividad económica, y en parte por el cambio de mentalidad, aunque sea por la fuerza (se comparte más el coche, se prefiere salir diez minutos antes para ir a velocidad moderada antes que salir diez minutos más tarde dándole zapatilla...).

Ya veréis cómo los monopolios del carburante empiezan a bajar el precio para tratar de recuperar el consumo. Es una pequeña prueba de que el poder siempre lo hemos tenido nosotros.

#58   #12 #32 Yo desde hace tiempo tambien voy a 90-110 y lo noto (aunque intento adecuarme un poco a los demás porque sino te conviertes en un peligro vial para los demás), como me encanta la velocidad y a esas velocidades me aburro, me entretengo mirando el ordenador de abordo intentando bajar el consumo Mi record fue hacer 400 y pico KM a 3.8l/100. Ahora me pienso mucho más el coger el coche.

#50 Yo tengo un 308 diesel y estoy encantadísimo con él, es un mechero.

#57 Lo mismo te interesa un capítulo de los cazadores de mito que se ponían a rebufo de un camión, el consumo bajaba considerablemente si estabas muy muy pegado

#65   Bueno , despues de unos cuantos comentarios voy a escribir el que nadie le gusta leer, España compra el carburante a un precio razonable, luego lo infla a base de impuestos estafando a sus ciudadanos para poder pagar la nómina de los millones de vagos que se están llevando la nómina sin pegar un palo al agua, espero no ofender a nadie y si lo he ofendido que se ponga a trabajar.

#4   españa se va a tomar culo.

Urraaa