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#8:
Ya me hubiera gustado saber (y poder) construir una moto a los 17 años!! y si lo hubiera logrado, no estaría vivo ahora.
Con un amigo una vez medio de coña planeábamos construir un motor de fundición, fundiendo nosotros mismos PLOMO en un molde. Cuasndo uno tiene 17 años, se come el mundo,y no ve dificultades, solo posibilidades.
Otra vez hablando pensabamos en coger un Seat 133 de un desguace, cortarle con una radial todas las partes de la carroceria innecesarias, y construir un ULTRALIGERO.
A esa edad, todo es posible.No estás contaminado por la experiencia.puta experiencia,es mas un enemigo que otra cosa.
Con un amigo una vez medio de coña planeábamos construir un motor de fundición, fundiendo nosotros mismos PLOMO en un molde. Cuasndo uno tiene 17 años, se come el mundo,y no ve dificultades, solo posibilidades.
Otra vez hablando pensabamos en coger un Seat 133 de un desguace, cortarle con una radial todas las partes de la carroceria innecesarias, y construir un ULTRALIGERO.
A esa edad, todo es posible.No estás contaminado por la experiencia.puta experiencia,es mas un enemigo que otra cosa.
#4:
Pues deberian contratarlo, construir una moto a los 17 no es poca cosa.
#1:
http://www.youtube.com/watch?v=GYfWIjjQFKw video complementario a la noticia
Comentarios
Ya me hubiera gustado saber (y poder) construir una moto a los 17 años!! y si lo hubiera logrado, no estaría vivo ahora.
Con un amigo una vez medio de coña planeábamos construir un motor de fundición, fundiendo nosotros mismos PLOMO en un molde. Cuasndo uno tiene 17 años, se come el mundo,y no ve dificultades, solo posibilidades.
Otra vez hablando pensabamos en coger un Seat 133 de un desguace, cortarle con una radial todas las partes de la carroceria innecesarias, y construir un ULTRALIGERO.
A esa edad, todo es posible.No estás contaminado por la experiencia.puta experiencia,es mas un enemigo que otra cosa.
#8 como dijo Leonardo Da Quirm en un libro de Pratchett: "quiero aprendices, no expertos. No me sirve la gente que conoce los límites de lo posible"
#14... y luego os quejáis... http://www.meneame.net/go.php?id=1954061
#8: Yo estuve a punto de revolucionar la aviación con un ventilador de pié... hasta que me acordé de que llevaban cable.
#22: Opino lo mismo, esta noticia sin fotos no vale nada.
#8 Lo mio es peor. Yo con 17 años pensaba que estudiando en la universidad tendría trabajo
Pues deberian contratarlo, construir una moto a los 17 no es poca cosa.
#4 Parece que lo que Dios le dio de manitas se lo quitó de otra parte.
#5 de adolescentes hacemos muchas tonterias
#4 Mi primo se hizo una con su bici. Ha acabado de mecánico, muy buen mecánico.
#4 si fueran los Estados Unidos, si es posible que le saliera un buen trabajo
video complementario a la noticia#1 Son las 2:30 de la madrugada y yo viendo tu video ¿ Qué coño estoy haciendo con mi vida ?
#1 ¡Y hacer uuuuuuuuuuuuuhhhh!
#28 hacer uuuuuuuuhh ñeeeeeec crashtumpof!
En mi barrio tenía que ser...anda que tenemos cada elemento en este barrio...
#3 Fijo que es cani.
#6 O gitano, que en esa zona hay un poblado...
#7 ¿Gitano trabajando?
Joder que titular... Creo que se la olvidado decir que no ha pasado la ITV, que no tenía seguro, y que contaminaba por encima del límite.
#0 Por más que busco solo encuentro la noticia en La Voz de Galicia, ni un solo medio más, y no incluye fotos. ¿Nadie puede conseguir una imagen de esa moto, por Tutatis?
#22 la moto seria algo parecida a esta:
Bueno lo importante es si llevaba casco.
#2 No llevaba. Cuando llego la policia estaba convulsionando.
Llego una ambulancia no medicalizada y tardo bastante la medicalizada.
Esto pasa por no facilitar las homologaciones. Esta moto con un par de papeles y hacerle pasar la ITV, y estaría comprobada para poder ser usada sin peligro.
Que la moto fuera de construcción artesanal no tiene nada que ver con el accidente. Este hubiera tenido el accidente con una moto legal igualmente. Son dos hechos aislados cuyo nexo de unión es el cani tonto de turno.
#11 El peligro no es la moto en si. El peligro es el cani que la lleva.
#13 Creo que si le dieran la oportunidad de homologarla, lo primero que haría sería intentar tener todo en regla, y se lo pensaría dos veces antes de probarla en una vía pública, porque en este caso sabía que no iba a tener ninguna oportunidad de usarla de otra forma.
#16 "Creo que si le dieran la oportunidad de homologarla, lo primero que haría sería intentar tener todo en regla, y se lo pensaría dos veces antes de probarla en una vía pública"
Tiene 17 años, así que era imposible que condujera en regla ninguna moto de gran cilindrada, por lo que esa buena voluntad que presupones por respetar las normas no la tiene.
#30 El sabía que no tenía ninguna posibilidad, y por lo tanto no se preocupó por ello. De nada servía pedirle a alguien con carné que la probara, era ilegal hiciera lo que hiciera. Si dieran la posibilidad de homologar algo así, sería normal aprovechar la posibilidad.
#31 Pero saber todo éso no le impidió salir a la carretera con ella y ya no sin carnet, sino sin la edad suficiente para obtenerlo. No sé desde luego qué tipo de responsabilidad ves en ello, aunque no tuviera posibilidad de homologarla y circular con ella jamás, cosa que sabía perfectamente. Si la quiere probar que se vaya a un circuito o que ande por una finca privada.
#37 Precisamente lo que comento en #32.
#32 "No sé desde luego qué tipo de responsabilidad ves en ello, aunque no tuviera posibilidad de homologarla y circular con ella jamás,"
Exacto, yo no he visto ninguna responsabilidad en ello. Pero si tienes la oportunidad de homologar la moto que has construido, ves las cosas de otra forma, pero cuando sabes que, hagas lo que hagas, te vas a saltar la ley, pues le das menos importancia a lo que haces y como lo haces.
Como bien dice #37, podría probarla en un circuito, pero no sabemos si él tenía acceso a algún circuito cercano.
#41 "pero cuando sabes que, hagas lo que hagas, te vas a saltar la ley, pues le das menos importancia a lo que haces y como lo haces."
No amigo, sabes que te vas a saltar la ley si la sacas a una vía urbana, no "hagas lo que hagas", porque si no la sacas ya no te saltas la ley. Lo de darle menos importancia lo mismo, nadie te obliga a conducir esa moto, luego no se le puede restar importancia porque sí hay alternativa.
Es muy sencillo y es injustificable. Si no tiene acceso a un circuito o finca privada pues que se lo pensara mejor antes de hacer un vehículo que no puede circular por carretera.
#30 #31 En circuito cerrado no necesitas carnet ni homologarla.
De hecho lo que suelen pedir en circuito (para hacer tandas) es que lleves mono, botas y casco homologado.
#37 Si se lo llegan a decir seguro que el tio se construye artesanalmente el casco, mono y botas
#13 Te vuelvo a recordar que "el tonto de turno" por lo visto ha construido una moto con sus propias manos a los 17 años. El que seguro que no tiene ningún accidente es el listo que solo se levanta de la silla del ordenador cuando llega el de telepizza.
#20 Que construya una moto no quita que pueda ser un cani tonto. Hay canis que te desmontan un 206 y lo vuelven a montar. Y hasta funciona, oye. Estás mezclando la inteligencia necesaria para montar una moto con la inteligencia necesaria para no hacer lo que no se debe.
Por cierto, creo que llaman a la puerta. Voy a ver.
Por la edad que tenía vamos a ir organizando la ceremonia de los premios Darwin de este 2013 porque creo que tenemos ganador (a falta de confirmación oficial)
Umm digo yo que lo que sera ilegal es conducirla por carreteras publicas no ?
O me he perdido algo y hay alguna ley con una lista de cosas que no se pueden construir en casa ?
HÉROE
Que manía con la "gran cilindrada". A ver cuando se enteran de que hay motores de pequeña cilindrada que dan más potencia que otros de gran cilindrada.
http://gifninja.com/animatedgifs/127193/genious.gif
Meanwhile, in Galicia...
Vamos, lo que se dice "una performans"
No se por que os quejais mi hermano en vincios(afueras vigo)
Se la pego con un idiota de 17 en un cart artesanal a las 2 de la madrugada sin luces ni nada.
Aqui somos muy de bricomania yo la mias las aprendi con un petardo de 200g de polvora blanca con 13 años y con 14 la referencia BU 508 grabada en un brazo ajustando el focus de una tv de color que estaba arreglando.