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Un conductor francés queda atrapado conduciendo sin frenos a 200 km/h [ENG]

Cuando Frank Lecerf salió a hacer su compra semanal en el norte de Francia, no esperaba embarcarse en una persecución a alta velocidad que terminó más allá de la frontera belga y con él en todos los noticiarios nacionales. Lecerf ha demandado a Renault después de que a su coche, adaptado para conductores discapacitados, se le cruzaran los cables y se quedara sin frenos y acelerando hasta los 200 km/h, obligándole a conducir un largo trecho hasta quedarse sin gasolina ya en Bélgica.
etiquetas: francia, renault laguna, pont-de-metz, autopista, coche, bélgica
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  1. #101   Madre mía si le llega a pasar con la parienta:

    - "Manolo, frena que vas muy rápido. Pero qué haces, frena te digo!!
    - Eso hago mujer!! Es el mierdacoche este, que no va.
    - No me escuchas y siempre gritando. Ya me decía mi madre que querías más a tu coche que a mí...
    - Que no es eeeeessoooo, que vamos sin freeeenos. No me desconcentres ahora y llama a emergencias.
    - Ay Manolo de verdad, cualquier excusa con tal de evitar que hablemos. Así no solucionamos nada."

    Y así durante 200 km.
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    el 14-02-2013 12:42 UTC por Carrison Carrison
  2. #102   #89

    ¿no te parece que las historias son demasiado similares?
    votos: 0  karma: 11  link
    el 14-02-2013 12:44 UTC por jmfer jmfer
  3. #103   #61 ¿Quieres un charco de lodo para que te restriegues aun más en la inmundicia?

    Ozú...
    votos: 2  karma: -6  link
    el 14-02-2013 12:48 UTC por Vivalder Vivalder
  4. #104   #48 Si les da por probar el coche de Google en España, la guardia civil los multará por usar el teléfono sin el manos libres. :troll:
    votos: 0  karma: 6  link
    el 14-02-2013 12:52 UTC por Capitan_Centollo Capitan_Centollo
  5. #105   #21 Pues menos mal que era un Twizy (supongo, por la descripción) y no un Tesla Roadster. A ver como paras eso xD me alegro que no te haya ido a mayores
    votos: 2  karma: 28  link
    el 14-02-2013 12:53 UTC por AlexVixgeck AlexVixgeck
  6. #106   Hay que joderse cuanto "listillo" tenemos en Menéame:

    #5 #11 Yo he hecho 30 km por autopista y ciudad sin dirección asistida.

    Yo he hecho cerca de 200.000 kilómetros en un coche sin dirección asistida. Se perfectamente lo que es.

    #43 No tienes ni idea, si desconectas el motor (no quitando la llave y sin poner punto muerto)

    #67 tu ni tienes coche,ni tienes carnet, ni tienes puta idea.

    El volante se bloquea cuando SACAS la llave, no cuando apagas el motor


    Ostias, a ver si ahora va a resultar que el que no tiene ni puta idea eres tú: ¿Sabes cuanto tiempo hace que no conduzco un coche con llave? Todos llevan ahora un bonito pulsador, y en cuanto le das para apagar el motor, se bloquea la dirección. Por razones obvias no lo he hecho en marcha, pero ya veo que tú sí.

    #67 p.d.: ni puta idea!

    Me alegro por ti: Cuando te pase lo mismo no te estrellaras contra la primera cosa que se te cruce por delante.

    Listillo, que eres un listillo.
    votos: 4  karma: 23  link
    el 14-02-2013 13:06 UTC por radioman radioman
  7. #107   Si es un Renault de los que van con tarjeta, automático y adaptado eso no hay forma de pararlo.
    Aquí sois todos muy listos.
    votos: 1  karma: 18  link
    el 14-02-2013 13:08 UTC por GekoDH GekoDH
  8. #108   #106 no se como será en tu utilitario, pero en los Mercedes clase E que son los que conozco, todos tienen llave.

    Será por eso que son mas caros
    votos: 3  karma: 43  link
    el 14-02-2013 13:16 UTC por Professor Professor
  9. #109   #41 Es cierto que la energía no se genera, pero te ha faltado la segunda parte, se transforma. El principio de esto es bastante simple: la energía cinética (que lleva el coche en su movimiento) se acaba convirtiendo en energía calorífica (del freno motor) y ésta en eléctrica (pa recargar las baterias).
    votos: 0  karma: 7  link
    el 14-02-2013 13:19 UTC por patxipo patxipo
  10. #110   Pasa esto en Mallorca y ya me dirás que haces cuando te quedas sin isla... xD
    votos: 2  karma: 34  link
    el 14-02-2013 13:26 UTC por meso meso
  11. #111   #16 a mi me suena la misma historia, pero con un Vel Satis. De hecho, he buscado durante 5 segundos en google y me ha aparecido una noticia relacionada con la del Vel Satis www.autopista.es/noticias/todas-las-noticias/articulo/vel_satis_loco_n
    votos: 0  karma: 6  link
    el 14-02-2013 13:38 UTC por kano kano
  12. #112   Incluso con fallo electronico brutal... Palanca del cambio en N y santas pascuas. Si se quema el motor, que le den.
    votos: 0  karma: 6  link
    el 14-02-2013 14:10 UTC por swapdisk swapdisk
  13. #113   #48 No frena solo, deja de acelerar, pero no controla los frenos, solo el acelerador
    votos: 0  karma: 6  link
    el 14-02-2013 14:20 UTC por runciters_animals runciters_animals
  14. #114   #102 ¿no te parece que las historias son demasiado similares?

    Sip... Por eso la puse. Ahora habría que ver si se la han colado a los periodistas, o si el francés de esta vez también la leyó y pensó que era una forma estupenda de que le quiten la multa del radar que le acaban de poner o algo así.... ;)
    votos: 0  karma: 9  link
    el 14-02-2013 14:31 UTC por juande juande
  15. #115   #4 Creo que aquí lo primero sería que los motoristas le darían la denuncia en marcha por conducción temeraría y claro, por ser un asesino en masa por ir a más de 120 km/h (aunque se vaya a 121 km/h ya se es un asesino...), para después (al sobrevivir y poder parar) llegarle el resto de denuncias de los radares y de los peajes. Le quitarían los puntos, el carnet, etc. Luego le indicarían que recurriese las denuncias y denunciara a Renault o a quien haga falta.

    Y lo digo por una experiencia propia, no por lo mismo ni tan bestial, pero lo primero fue la multa injusta y sin razón antes de preguntar cómo estaba de salud. Por suerte, y evidentemente, el juez no tardó ni cinco segundos en darme la razón, pero los dolores de cabeza, pérdida de tiempo, nerviosismo, angustia, no poder dormir, etc, me los comí si o si.
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    el 14-02-2013 15:01 UTC por f2105 f2105
  16. #116   #99 nada de eso es generar energía... transforman energía potencial en eléctrica.

    #109 bueno, alguien que me da la razón. Si lo sé no digo nada. En Menéame tener la razón cuesta varias citas, varias de ellas con insultos xD
    votos: 1  karma: 15  link
    el 14-02-2013 15:16 UTC por kaoD kaoD
  17. #117   #106 El 95% de los coches usan llaves convencionales.

    Lo que hay también es mucho carajote.
    votos: 0  karma: 10  link
    el 14-02-2013 15:34 UTC por dragonero dragonero
  18. #118   ATENCION!! me he registrado solo para comentaros esto. Esta noticia es un timo gigante. La leí exactamente igual hace muchisimos años. me parece que hace minimo 5 años, y lo lei en el pais o la vanguardia. estos del guardian tienen un morro que se lo pisan.
    votos: 0  karma: 6  link
    el 14-02-2013 17:09 UTC por peterstevenson.michaelsonflepers peterstevenson.michaelsonflepers
  19. #119   #118: coño, pues si sólo te registras para comentar una cosa, al menos no te tomes tanta molestia en usar un nick tan chiripitifláutico y usa otro más "humano".
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    el 14-02-2013 18:31 UTC por aracnos aracnos
  20. #120   #42 Me ha encantado tu solución, tanta electrónica y automatismos y al final un mecanismo de los picapiedra.
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    el 14-02-2013 19:46 UTC por TocTocToc TocTocToc
  21. #121   #118 claro, porque las leyes de la naturaleza dicen que nada puede repetirse.
    alguien se tira de un quinto piso y a partir de ahí nadie mas podrá ni se tirara de un quinto piso.
    votos: 0  karma: 6  link
    el 14-02-2013 20:29 UTC por abuelillo abuelillo
  22. #122   #76 En el lateral de la puerta tienes un tornillito, que girándolo 1/4 de vuelta con un destornillador (o incluso con la misma llave) la cierra. Repites el proceso en cada puerta, y listos

    Firmado: Uno que estuvo 2 horas sin separarse del coche y se enteró después en el taller :-D
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    el 14-02-2013 20:50 UTC por andressis2k andressis2k
  23. #123   #99 Pues #56 será el mayor experto en generación eléctrica de esta página y del mundo mundial si quiere, pero que no conozca la ley de la conservación de la energía que constituye el primer principio de la termodinámica tiene delito, LA ENERGÍA NI SE CREA NI SE DESTRUYE, SÓLO SE TRANSFORMA. KaoD lleva diciendo eso como 5 post y no hacen más que coserlo a negativos, en ningún momento habló de "generar electricidad" siempre dijo que la energía no se puede crear, cosa que es absolutamente cierta y van y lo critican... por favor estas cosas se dan en la E.S.O.
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    el 15-02-2013 00:24 UTC por Ap0kalypSyS Ap0kalypSyS
  24. #124   #122 Guay para las delanteras ¿Y las 2 de atrás? ¿Y el maletero?
    votos: 0  karma: 6  link
    el 15-02-2013 00:32 UTC por Gaizko Gaizko
  25. #125   #121: era EXACTAMENTE la misma noticia, misma autopista, mismo coche renault, tambien paso en francia. joder, que es copy paste. El periodista ese se esta riendo de la peña, esto es serio joder.
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    el 15-02-2013 06:31 UTC por peterstevenson.michaelsonflepers peterstevenson.michaelsonflepers
  26. #126   #123 ¿Has dicho de GENERACIÓN eléctrica? Estas defendiendo al que dice que no se puede hablar de generadores, ni generación y caes en el mismo "error" xD xD
    votos: 1  karma: 5  link
    el 15-02-2013 07:32 UTC por eolosbcn eolosbcn
  27. #127   #126 y dale, no te bajas de la burra... la electricidad si que se puede generar (él no dijo en ningún momento lo contrario al igual que yo tampoco) se genera a partir de otra energía, lo que no tanto él, como yo, como toda la comunidad científica decimos es que la ENERGÍA "a secas" para que lo entiendas, no se puede crear/generar/engendrar.
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    el 16-02-2013 10:08 UTC por Ap0kalypSyS Ap0kalypSyS
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