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www.circulaseguro.com/seguridad-pasiva/casco-de-extraccio... 
Jack Hooker, un estudiante de la Universidad de Bournemouth en Inglaterra ha diseñado un casco especial con un sistema de extracción rápida en el que dos clips mantienen unidos el forro interior y la calota exterior. Al desengancharlos, se puede retirar la calota y así acceder inmediatamente a la cabeza del accidentado.La ganancia de tiempo frente a los 10 minutos de media que se tarda en retirar con seguridad un casco estándar es patente, sobre todo en los casos en los que el accidentado no respira y hay que comenzar con la reanimación.
menéame
www.meneame.net/story/casco-extraccion-rapida-caso-accidente-ing
Ya está cerrada, si quereis llevarla adelante...
Hombree, errare humanun est. Y mas en domingo a la hora de la paella.
Pero el buscador está para algo, ehhhhh!!
Simplemente no, es estúpido decir que estas 10 minutos sacando un caso. No hay un sudoku como cerrojo.
Intenta tu estar 10 minutos para sacar un caso. Es de ser inútiles! No puede ser. Si la victima necesita ayuda inmediata porque está en paro cardio-respiratorio, aproximadamente a partir de 10-15 minutos minutos sin recibir oxigeno ya empieza a haber secuelas cerebrales.
Respecto al invento, me parece muy bien que se mejore en seguridad, pero tampoco hace falta hinchar los resultados.
No sé cuánto tardarán en quitar el casco los técnicos con el protocolo que tengan, pero en el artículo se refieren a eso, no a quitar el casco normalmente, eso nunca se debe hacer.
Por cierto, creo que las secuelas se producen a partir de los 2 minutos sin que reciba oxígeno el cerebro. A los 10-15, estás muerto.
#10 motorista o cualquier deportista que use un casco integral.
#11, una dotacion entrenada tarda bastante menos de 10 minutos en sacar un casco integral. Y quitar hablo de extraccion completa, dejarlo con collarin y tablero espinal/colchon de vacio y listo para traslado.
Existen los modulares, pero mucha gente (entre los que me incluyo) no nos gustan un pelo. Sencillamente por que el sistema falla en caso de impacto del frente del casco. Lamentablemente, un amigo mio falleció al romperse los anclajes laterales de un modelo abatible de altísima gama. Rompió la bisagra e impactó con toda la cara... lesión irreversible. No me gustan los abatibles, y por su puesto, NUNCA se debe usar un maldito Jet.
NUNCA Y ES NUNCA se quita un casco a un motorista. Jamás. Aunque se encuentre bien, se espera a las asistencias, y que sean ellos los que digan si se puede quitar el casco o no... y no es el primero que tiene rotas un par de vértebras cervicales sin darse cuenta.
Solo Y DIGO SOLO se quita el casco en caso de compromiso vital. Y eso es solo y exclusivamente SI NO TIENE RESPIRACIÓN COMPROBADA!!!!.
- Si no tiene pulso, vamos a masaje cardiaco, e intentamos no usar el respiratorio. No quitamos el casco... si no reacciona a masaje cardiaco, vamos a ventilación.... solo como última opción. Pero siempre se coge pulso, y ante dudas, al pulso carotideo (cuello)
- COMPROBAR SIEMPRE LA RESPIRACIÓN... a veces, la respiración es muy superficial, y nos pensamos que no respira. Tocar pecho e intentar sentirlo... pero recordar que a veces, llevamos fajas y protecciones duras, por lo que puede que no se note. Lo que siempre funciona es algo que condense el vaho que sale de la nariz (por ejemplo, pantalla de un movil), o mojarnos con saliva un dedo y ponerlo debajo de la nariz del accidentado, así notaremos el "fresco" de la respiración. Si es así, dejarle tranquilo.
.... y si tiene constantes vitales, aunque sean bajas NO HACER NADA MAS!!!. No la lieis por agobiaros.... lo que se debe hacer es muy sencillo:
- Poner al paciente en posición de defensa, es decir, con cuidado, de lado (por si da vómito, hay algo de sangrado no colapse vias respiratorias)
- Taparle con algo para evitar que pierda temperatura. Si esta a la solana del verano, intentar dar sombra y que esté fresco. No dar bebidas, pero si mojar boca.
- Hablar con el, tranquilizarle, intentar que no pierda el sentido.
... iba a escribir solo un poquillo... pero, no se si alguna vez un meneante sea el que me busque en una cuneta... así que, cuidado con el casco.
... por cierto, en mi motoclub hemos empezado a dar cursos gratuitos de primeros auxilios para accidentes. Espero que no solo los motoclubes y asociaciones, sino todos los ciudadanos diésemos un curso de este tipo, por que no sabemos cuando nos tocará ayudar a alguien.
Un saludo
En ese caso, utilidad, tendría más bien poca