La carretera más absurda de Europa se abre en Bélgica [ENG]  

#4   Lo que demuestra feacientemente que el sentido común es el menos común de todos los sentidos... ¡Vive l'Europe!

#5   Nos llevan años de ventaja!

#6   Pero si hay algún accidente no podrán decir que no estaba bien señalizada...

#7   Resulta que para proteger los árboles hacen una chapuza que pone en riesgo la vida de las personas.

#8   Para mi que tienen chanchullos con el proveedor de señales de tráfico.

#9   Lo más curioso es que en los estrechamientos las señales de preferencia se van alternando.

#10   #3 Hombre...aquí fijo que habría costado 10 millones de €

Saludos

#11   Esto no puede ser real, por dios.

#12   Ridiculous. España si tiene algo en qué destacar es en las carreteras (aunque alguna indecencia se puede observar por ahí), sobre todo autopistas desde mediados de los años 90. Mucho se aprendió con la A-8 sobre todo por San Sebastián.

#13   ¿Nadie que haya conducido por Bélgica se ha dado cuenta de la sobreiluminación que tienen todas sus autovías?.

Se puede conducir por ellas de noche perfectamente sin encender las luces.

#14   #5 diría que más bien es al revés En corrupción les damos sopas con ondas a la mayoría de países "punteros".

#15   ¿Es aquí donde se habla del aeropuerto de Castellón?

#16   #2 Aqui llevas la foto de tu comentario.
www.meneame.net/story/obras-chapuceras-epocas-elecciones-municipales
Estas son imagenes propias de corrupcion y mala gestion.

#17   Pues por aquí la cosa se va pareciendo bastante.
as por autopista y tienes carteles de 110, arriba un cartel luminoso que pone 90, a los 100m otro que dice 100 y a 50m 80. Es un mareo, solo sirve para distraer.

Menos es más.

#18   Creemos que somos unicos, pero paises como Belgica o Hungria (donde todo tarda meses a menos que pagues el soborno) son unos duros competidores

#19   Mi pregunta es: ¿Qué tiene que ver la corrupción con hacer una puta mierda de carretera? Se supone que han ahorrado costes y se los han quedado terceros? O es más bien que simplemente se ha hecho un mal proyecto malgastando mucho dinero? Pero malgastar haciendo algo mal no es ser corrupto no? O sí? Lo pregunto en serio...

#20   #2 positivo para que la subas

#21   Justo esta semana he estado por allí, menos mal que no fuimos por esa carretera...

Eso sí, obras y obras por todos lados.

#22   #19 Si vivieras en Españistán, tendrías nuestra mentalidad. A día de hoy, ya no hay errores inocentes. El dinero "malgastado" siempre va para el bolsillo de alguien.

#23   ¡Lo increible es que es una carretera de doble sentido! O eso, o han puesto la mitad de las señales mirando para el lado que no es.

#24   Yo creía que la carretera más absurda es la autopista Toledo-Madrid. Fijaos si es absurdo que hay una autovía al lado y además la autopista no deja en el mismo Madrid, sino en un pueblo cercano. Un gasto tonto de dinero.

#25   Europa se parece mas Españistan!

#26   Es el concepto de "chicane" que nos legó el Scalextric.

#27   #13 En Belgica el 100% de las autovías están iluminadas, es el unico pais (creo) que tiene esa iluminación que en España, por ejemplo, se limita a las zonas cercanas a las ciudades o las carreteras como la M-40 que prácticamente se pueden considerar calles rápidas.

#28   #10 Eso he pensado. En España, con 300 mil euros no ponemos ni tres señales.

#29   Sí que es corrupción #19. Ese dinero se lo embolsilló alguien, que sin duda va a embolsillarse también el dinero de las correcciones.

#30   Bah, muertos de hambre... No han puesto ni un solo radar!

#31   #29 A ver... "se lo embolsilló alguien" Si, probablemente alguien ganó dinero. Sin duda la constructora, que para algo sería contratada, pero ¿políticos? ¿Por qué? Yo es que lo único que veo es una puta meirda de carretera, pero que sea así no significa que cueste menos hacerla. Lo que a priori estais pensando que se han ahorrado en no retirar los resaltes, se lo han gastado luego en pintura haciendo esas "eses" feísimas. Yo que se... igual la carretera es hasta de un solo sentido. Sigo sin ver corrupción. Solo un mal proyecto.

#32   Además anda que no tienen espacio que la han tenido que meter entre todos esos árboles.

#33   Joder qué mala pinta tiene esta situación. Como Europa no es capaz de conseguir cierta uniformidad cultural/económica/de infraestructuras potenciando esos aspectos en España, se adaptan ellos a la baja.

Ahora falta que aumenten su economía sumergida, que se apunten al bipartidismo y que sus medios de comunicación se hagan mucho más cutres.

Europa, güelcom tu de Espanish guay of laif!

#34   #9 En Bélgica tienen costumbres muy raras en lo que a seguridad vial se refiere. Por ejemplo, si en una calle quieren limitar la velocidad de circulación, ¿dirías que instalarían esos incómodos badenes? ¡NO! Lo que hacen es estrechar la vía colocando espacios para aparcamiento en posiciones alternas, de forma que, cuando te encuentras de frente con otro vehículo, uno de los dos tiene que hacerse a un lado porque los dos no pasáis.
Es una solución bastante común en Bélgica. Y no, no es por falta de espacio.

Por cierto que una vez vi un autobús que quedó literalmente atascado en uno de esos viajes del terror que he descrito. No veas qué risas para sacarlo.

Siempre pensé que "chapuza" no tiene traducción posible. Pero oye, a lo mejor en algún dialecto belga del francés/holandés encontramos la palabra perfecta

#35   El que diseñó la carretera debía estar flipao. Que alguién le diga a esta gente que no hay que diseñar obras bajo los efectos de drogas alucinógenas.
Por otro lado aquí con 300.000€ no hay ni para hacer un paso de peatones elevado ( www.meneame.net/story/resalto-paso-peatones-mas-caro-mundo-ejido )

#36   Parece una carretera de juguete. Para niños con cochecitos de plástico.

#37   #19, supongo que la corrupción está en que el sobrino de alguien habría sido el encargado de poner los bordillos esos tan chulos para proteger los árboles cobrando vete a saber cuanto por ello y lo mismo repartiéndose luego las ganancias con el tío.

#38   Eee poca broma a mi me gustaría conducir por esa carretera tiene que ser una risa conducir por esa cosa!

#39   El ingeniero de caminos a cargo del proyecto dice que:

- había que respetar el trazado por ser una zona de especial protección
- había que respetar los árboles por ser una zona de especial protección
- había que respetar estrictamente la señalización por ser una zona de especial protección
- había que reducir el tráfico por ser una zona de especial protección
- había que dar trabajo a la empresa constructora por que su importancia es de especial protección
- había que dar buena impresión porque el partido político que la encarga es de especial protección

...la única solución que encontró a todos los condicionantes es la aberración que podemos ver.

[modo irónico off]

#40   ¿Había que meter la carretera entre los árboles a cojones?

#41   #37 Ajam... Gran fundamento el tuyo Divaguemos un poco más

#42   #13 #27 En Holanda también hay bastantes. Lo hicieron para bajar la siniestralidad y estaban orgullosos de ello, peeeeero... un buen día hicieron la prueba de apagarlas en un tramo, y resulta que la siniestrabilidad bajó. Ahora mismo no se como está la cosa.

#43   "We wanted to widen the road so that trucks can cross, because before it was bordered by trees. We also wanted to avoid a straight road it was encouraging people to drive fast. The work was therefore a necessity."

Pues nada, haremos a partir de hoy todas las carreteras con curvas para que no corra la gente...

#44   Si por ahí pasa un tramo de rally: pobre el copiloto que tenga que tomar las notas para lugo cantarlas, y pobre también el piloto.

#45   #24 la AP-41 (autopista de peaje Madrid-Toledo) sería útil si no fuera tan cara... yo la he cogido alguna vez en exámenes para no arriesgármela con los atascos y te soplan fácilmente 5€ por recorrer un cuarto de carretera... además ahorrándote 5 minutos porque lo que ahorras en atascos lo gastas porque es más larga... sin embargo no es paralela a la A-42, la autovía Madrid-Toledo y sirve a poblaciones que no tienen autovía y te deja en una zona de Madrid algo distinta (y si, termina en Madrid capital, concretamente en la M-40 a la altura del Islazul, en Carabanchel).

Yo defiendo su utilidad... eso si, qué no pasaría nada si no estuviera... estoy de acuerdo... que al precio actual del peaje es insostenible y no le sirve a nadie para nada... 100% de acuerdo...

De todas formas esa autopista no se construyó para acabar en Toledo sino en Córdoba (si no recuerdo mal) pasando por Ciudad Real, lo que pasa es que las siguientes fases de la obra fueron paradas por Medio Ambiente.

#46   Yo creo que el que pone las señales paga una comisión a los que mandan. No hablo de esa estupida carretera, sino en España, donde sobran un buen porcentaje de señales.

#47   #40 es que los arboles se plantaban a los lados de la carretera. Hay carreteras antiguas, cubiertas de hierba, en los que solo se ven el par de lineas de arboles cruzando los prados Es una bonita estampa, la verdad.

#48   Aquí la mísera autovía de 20 Km que por no tener no tiene ni postes de S.O.S, ni está pintada entera, ni acabada ha costado 111 millones de euros.

#49   #42 Ahora en Holanda funciona más o menos como en España, solo iluminan los tramos cerca de ciudades túneles etc..
La verdad es que pasar la frontera entre Bélgica y Holanda de noche, es como caer en un agujero negro

#50   #47, lo entiendo, pero cuando no se puede, no se puede. ¿Una carretera paralela de tamaño estándar con nuevos arbolitos? jejeje

#51   #12 Y de la A-92 que tuvieron que rehacerla "a cachos".

#52   En esa carretera te despistas un momentín y te llevas una señal de prioridad, una señal de dirección obligatoria y cuatro pivotes.

Además, en el 2:28 no creo que alguien respete mucho esa señal de prioridad contraria, más que nada porque no se ve nada de lo que viene por el cambio de rasante.

#53   #45 Creo que ha sido útil a la constructora: lo que no recaudan de peaje, se lo paga el estado (todos nosotros).

#54   #19 digamos que tu eres el político que pone el dinero... y yo la constructora que hace la carretera.
¿Que tal si en vez de una carretera simple que cueste 100mil... nos hinchamos a hacer estupideces en la carretera y hacemos que cueste 300mil?
Si aceptas te regalo una casa

#55   ¡Que vergüenza! ni un paso de cebra...

#56   Dicen que el pocero ya está tomando nota.

#57   #10 y acabaría en un "aeropuerto"

#58   Perdonad. ¿De qué carretera estáis hablando? Es que no veo ninguna. (standardmadness.com/wp-content/themes/church_30/images/tshirt300x250ba)

#59   «Colectivo de gente que está hasta las narices de pagar por gilipolleces»

Bonito nombre.

#60   El día en que las constructoras belgas descubran un lugar llamado "España" se forran.

#61   La foto de la carretera me ha recordado la portada de un libro que vi hace un par de meses:

www.lexpress.fr/images/jaquettes/94/9782742772094.gif

#62   Si, probablemente alguien ganó dinero. Sin duda la constructora, que para algo sería contratada, pero ¿políticos? ¿Por qué?

#31 Te olvidas de las correspondientes comisiones.

#63   #62 Yo no me olvido de las comisiones. Pero que el proyecto sea un truño, no significa que la comisión sea mayor. También hay comisiones en..."(pongase aquí el mas esplendoroso edificio jamas creado)"

#64   De esta obra alguien tiene que mojar.

#65   En coche mal, pero es que la veo también desde la perspectiva de una moto y me parece letal.

#66   #2 Tengo al respecto de lo que tú dices unas fotos de Burgos cojonudas, pero "pesan" demasiado y no puedo subirlas aquí. Y como soy un analfabeto informático no sé aligerarlas.

#67   #66 pues con el picture manager de microsoft office puedes hacerlo

#68   Menos mal que se trata de una antigua vía romana. Por un momento temí que dijeran que era parte del Camino Español...

#69   Parece un circuito del Trackmanía.

Por cierto ¡la musiquilla es brutal!

#70   Parece un debug mode.

#71   He oido que te gustan las señales de indicación asi que he mandado contruir señales de indicación para indicar las señales que indican a más señales de indicación que señalan a indicaciones sobre señales de indicación .

#72   Monty Python's Seal of Approval

#74   ¿Y qué me pasa con o de "la mejor carne la argentina" que se abre debajo del artículo?

#75   #2 #20 Mirar el enlace del comentario 39 www.meneame.net/story/tipo-multado-no-ir-carril-bici-asi-decide-ir-est Parece que por Córdoba también les gusta terminarlos en muros...

#76   Aficionados!

#77   Sólo veo un hermoso camino rural interior, lo suficientemente ancho para soportar el casi nulo tránsito del lugar. Y que está dentro de lo que señale #34

En algún momento se ve un letrero de máximo 50 km/hr. Que hayan respetado los árboles en lugar de tirarlos, y que se hayan preocupado de mantener el camino dentro de los árboles como una avenida, me da la impresión de tener una intención turística.

No sabría decir si € 300.000 es escandaloso para el trazado, porque no se aprecia la extensión de la ruta, incluyendo sus ramales, pero al ser estrechas creo que se han ahorrado un dineral en expropiaciones (asfaltando probablemente un camino preexistente).

Considero que los términos "carretera" y "corrupción" siempre inducen a juicios negativos, que es lo racionalmente esperable, pero no creo que éste sea el caso.

#78   Están locos estos belgas!! </obelix>

#79   Sí pero tienen un chocolate k te cagas