Un camionero ebrio que circuló durante tres kilómetros en dirección contraria por la A-4 provoca un accidente mortal

#2   Todos podríamos ser el otro.

#3   un grandísimo hijo de puta, como tantos otros que por suerte no provocan accidentes pero reventarían el alcoholimetro, profesionales de la carretera o no.

#4   ¿Y quién te ha dicho a ti que quiero que conduzcas por mí? meneame.net/story/aznar-controla
(ironía)

#8   #5 si pero de noche y a 100km/h que se puede ir por autovia me dirás tu cuando tardas en recorrer 100m y frenar...

#9   #5 Has leido la noticia?, eran las 2,55 de la madrugada tio, esquiva tu eso si puedes.

#10   Aparte de borracho (y asesino en este caso) es que hay que ser bruto para dar media vuelta (o pretenderlo) con un trailer en mitad de la autopista

#11   Yo si fui el otro en una ocasión y sali vivo de milagro, os puedo asegurar que solo te da tiempo de decir ¡mierda! y zas!

#12   #6 No puedo ponerme en el lugar de un imbecil, que se cruza en una autovia, borracho y a las 2 y pico de la mañana con un camion... a lo mejor tu si te ves, pero yo no.

Siguen existiendo las salidas para cambiar de sentido, jode pasarte el desvio pero es bastante mas seguro que ponerte marcha atras, que de estos he visto alguno....

#15   #14 #13 iba de frente, no ves las luces traseras, ves las de frente, avanzando hacia ti, y posiblemente girando ¿no puede ir a mas de 5km hora? ¿porque? puede iniciar el giro mucho mas rapido, ya si, que no debe, pero va borracho y contra sentido, ahora ¿a que velocidad inicia el giro? vamos no me vengas con tonterias de querer echar la culpa a quien han arrollado que te estas luciendo

situacion: ves el camion de frente, frenar en una autovia de golpe puede ser de locura y mas por la noche asi que posiblemente intento pasarlo por el carril de al lado, el camion penso en cambiar el sentido y giro a lo bruto y lo arrollo ¿que coño estas haciendo echandole las culpas al que fallecio ?

#16   #15 A ver, fan boy, que no echo las culpas a nadie, analizo una realidad que no se quiere ver, y es que conducimos distraidos y que salir no culpable de un accidente no es no haberlo podido evitar. Un camión que viene de frente y maniobra para dar la vuelta, chocando fronto-lateralmente con el coche quiere decir que:

1º el coche vio las luces de cruce o debió hacerlo
2º se precipitó a las luces de cruce pues según la noticia al camionero debido al siniestro le tuvieron que sacar los bomberos.
3º el choque fue fronto-lateral, el coche le alcanzó mientras el camión empezaba a girar. Si has llevado alguna vez un camión, sabrás que es imposible darle la vuelta en los dos carriles de una autopista girando a más de 5 o 6km por hora. a 15km por hora en ese diámetro de giro te sales de la autovía o igual se te rompe algún elemento del camión o puedes hasta volcar según la carga.

teniendo en cuenta que unas luces de cruce de frente o casi se ven a cientos de metros y venía de frente y acababa de empezar a girar...

#17   #16 ¿Se te ha pasado por la cabeza que igual se lo encontró justo en medio (mitad del camión para cada lado) y se equivocó al intentar esquivarlo? Además, un conductor de 59 años no tiene los reflejos de uno de 20, con lo que es más probable el impacto ante una situación inesperada.

#18   #17 pues anda que si hay un camión que circulaba bien y por un reventón se cruza, que en vez de verse las luces de cruce se ven solo las de posición, lo que me jode es que entonces sí sería el conductor de 59 que no iba atento, que con 59 no puede tener carnet...
me lo explique...

#19   Homicidio en primera regla.

#20   Habéis votado negativo a #6 cuando es el comentario más inteligente de todos. ¿Cuántos de vosotros sois capaces de poneros en el lugar de un hijo de puta? Ninguno. Pues os voy a contar un secreto: no sois perfectos y algún día haréis alguna gilipollez o una hijoputez. Quizá no tan grande; quizá no tan trágica.

Pero si alguna vez la cometéis, allí estaré yo para recordároslo.

#22   #21 ¿y para que gritas? lo que quieres dejar claro es que wow la culpa puede ser de un turismo, claro, el camionero borracho, en sentido contrario, cambiando , y la culpa del turismo, por mas mayusculas que uses no vas a tener razon, a ver si te entra en la cabezota

#23   #22 dale con la puta culpa. Es imposible que tengas coche y conduzcas si no entiendes.

#24   #13 Tú tienes carnet de conducir? Si lo tienes deberías saber que no es lo mismo ver un obstáculo que tener tiempo suficiente para esquivarlo. Ponerse a cambiar de sentido en mitad de la autopista es una animalada lo mires por donde lo mires. Ya sea con un trailer o con un 600.

#25   Pero el alcohol seguirá sigue siendo un atenuante, ¿no?

#27   #26 Siempre y cuando el coche estuviese a más de 144 metros del camión cuando éste inició la maniobra indebida.

#28   #27 y si no estaba viendo unas luces de cruce en sentido contrario. Algo frenas para que a uno no le tengan que sacar los bomberos y el otro se mate... yo creo que conducimos distraídos pensando que nunca pasa nada fuera de lo normal, insisto

#29   #26 aja salvo que por la noche, en autovia, ves unas luces de cruce a 300 metros y no sabes si estan en tu carril o en el de al lado, aparte que tu formulita esta mal si sabemos que el camion iba en sentido contrario su velocidad se suma a la tuya y reduce muchiiiisimo la distancia de reaccion

si ya ha empezado a girar ¿que luces ves? las de cruce no apuntan hacia ti asi que no las vas a ver a esa distancia ni mucho menos suponer que es un camion circulando en sentido contrario atravesado, estas inventandote cosas para sostener tu absurda postura, meter formulitas no te ayuda cuando las pones a lo tonto

yo siempre conduzco con el modo paranoico puesto, aun asi hay que aceptar que hay accidentes totalmente inevitables y este puede ser el caso del turismo, me fastidia que estes criticando a alguien que ha muerto en un accidente , que no tenia ninguna culpa y ha sido arrollado por un conductor borracho circulando en sentido contrario con un camion, y aun tienes la desfachatez de decir que debia haber estado mas atento el del turismo

#30   de verdad hay gente echándole la culpa al que iba por su carril, a su velocidad y con 0,0 de alcohol en sangre en lugar del al camionero borracho haciendo una maniobra ilegal o es sólo que es sábado por la mañana y la gente se aburre?

yo flipo.

#31   #1 UN CRIMINAL, no un delincuente.

#32   #28 Si, todo el mundo debe fijarse para evitar siniestros, comenzando por el J*DIDO borracho que llevaba un camión de nosecuantas toneladas en dirección contraria por una autovía.

Vamos, no me jodas.

#33   En declaraciones a este medio, Pere Navarro precisó que la causa del accidente fue posiblemente la velocidad.

#34   El capítulo "Control", de Callejeros, deberían verlo toda ese hatajo de gilipollas que no les importa destrozar vidas humanas mientras puedan hacer lo que les de la gana con plena impunidad.

#35   Al flipado este de cloudy me gustaría verlo en la situación a ver si tiene "tantos reflejos de puta madre" como dice que TODOS (incluidos las personas mayores) que dice tener..

#36   ASESINO.

#37   Aquí la Justicia debería actuar de oficio ya. Es culpable de homicidio involuntario (o no demasiado involuntario); ahora pasará mucho mucho tiempo hasta que este desgraciado de con sus huesos en el trullo y para entonces lo ocurrido le importará un bledo.
Me quemo, no hay justicia en este país.

#38   #33 Pere Navarro solo sabe culpar a la velocidad, asi tiene mas excusas para poner mas cacharritos recaudadores

#39   La misma responsabilidad tiene el camionero,que un cirujano en una operación, hay vidas que dependen de su responsabilidad.

#40   A la puta carcel por cojer un CAMIÓN borracho; y ademas con resultado de muerte; a las personas como #5 y #6 también estareís de acuerdo entonces que si un civil muere en un bombardeo en una guerra parte de la culpa es del civil, por no haberse refujiado a tiempo... si es una comparación muy exagerada pero lo mismo así lo entendeis.

#41   #5 En una situación así, un par de segundos de tiempo de reacción no te los quita nadie, no ya por ser de noche, que también influye, sino por que nada más verlo simplemente no te crees que un zumbado esté haciendo eso. 2 segundos a 120 Km/h son casi 67 metros. Estando el camión cruzado, con un coche lo único que puedes hacer es frenar... en 33 metros.

#42   Lo único que me interesa realmente es: ¿cúantos años va a pasar este señor en la cárcel? ¿Cuántos años va a pasar este señor pagando las multas y las indemnizaciones?

Matar por imprudencia, por descuido o por simple estupidez es un delito, que debe pagarse con cárcel. Además es evidente que este señor sabía perfectamente que es ilegal conducir borracho y por sentido contrario, por tanto, a lar cárcel con él.

#43   #40 Ahora te entiendo perfectamente. Y sí, tienes razón, si un civil muere en un bombardeo es culpa suya por no haberse refugiado a tiempo. Y si a una mujer le pega su marido la culpa es de ella por no haberse hecho lesbiana. Y si a un monaguillo lo viola un cura la culpa es del niño por no haber sido ateo.

Sí, sin duda, todo eso (y mucho más) es lo que yo quería decir en #6 y no lo que ha interpretado #20, que no tiene ni idea de lo que habla.

#44   Pues yo no sé francamente que cojones discutís:

Un tío que tiene los santos cojones de subirse encima de un trailer completamente mamado, a las 2:30 de la mañana y que se mete por dirección prohibida y mata a alguien...Debería estar en la puta carcel porque es un peligro social para todas las personas que tenemos más de dos dedos de frente....

¿Por qué tengo que morir por culpa de un imbécil? ¿Por qué mi madre, padre o hermanos deberían morir por culpa de un estúpido borracho e inconsciente?

#45   #6 Si hubieras visto el estado de la victima, convéncete de que no era más bonita que el conductor.

#46   #1 y el camionero (que todo y eso no deja de ser muy culpable) por muy imbécil y gilipollas que fuera no es un delincuente, pues de seguro que por lo menos no se dedica a matar gente así en su tiempo libre, y debía sentir el accidente. Eso si, era tonto del culo y por su culpa murió una persona y #5, yo no lo dejaría suelto, si no que le haría estar tres años por lo menos en un centro de recuperación mental.

#47   #42 Y eso contando que no sea a la salida de una curva o un cambio de rasante que todavía tienes menos tiempo de reacción.

#48   ¿Quién dijo que llevaba luces? Apostaría que se quedo en arcén con las luces apagadas(para que nadie de el aviso al 112 del camión, por que apenas se puede ver si está en un sentido u otro), y luego hizo la maniobra, cuando no viera coches, lo que significa que ni el del coche vio el del camión ni el camionero vio nadie en la carretera,.
Y según el peso y el tipo de camión la maniobra se hace en menos 30~40 segundos.

#49   #46 Veamos...

Delincuente: 1. adj. Que delinque. U. m. c. s.
Delinquir: 1. intr. Cometer delito.
Delito: 3. m. Der. Acción u omisión voluntaria o imprudente penada por la ley.

Teniendo en cuenta que conducir ebrio es delito[1], sí, el conductor del camión es un delincuente.

[1] www.elcorreodigital.com/vizcaya/20071123/pvasco-espana/conducir-ebrio-

#50   Conducir ebrio y además matar a alguien deberia penarse con cadena perpetua. Y endurecer la pena a quien pillen borracho al volante.

¡¿A ver quién era el guapito que se reia cogiendo el coche despues de tomar algo!?

#51   #46 pues mira, precisamente si que ha matado a alguien y en su tiempo libre , ha cometido un delito al conducir borracho, posiblemente otro de imprudencia temeraria por ir contra sentido, en este caso imprudencia temeraria con resultado de muerte, si, es un delincuente con todas las letras

#52   #51 los camiones siempre se conducen trabajando, a menos que sea una caravana.

#53   #20 espero que estes ahi para recordarnoslo y que un capullo borracho no te haya matado con su camión. De verdad, lo espero.

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Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, NUNCA está justificado, no se porqué coño debatimos...

#54   #51 que no estoy defendiendo al maldito camionero, que me cae mal... lo que digo es que un delincuente no es alguien que por un error humano, en ese caso, la gilipollez, se dedique voluntariamente y con mala intención a matar gente. "Maté un perro y me llamaron mataperros". Eso sí, era un estúpido. Estoy diciendo cosas que son HECHOS. Luego decid que era un capullo, y lo que sea, pero es así. Vamos, no me tomes por un defensor del mal o la sgae, eh?

#55   Esto es un asesinato con todas las letras. Lo que no entiendo es como un tipejo se pone al volante en ese estado. Si le metieran 20 años de cárcel ya veríamos como... por lo menos se lo pensará el siguiente. Mientras se sigan tomando a risa las muertes de esta forma seguiremos leyendo noticias tan absurdas como esta.

#56   #55 No, esto es no es un asesinato, es un homicidio. Para que fuera asesinato debería haber alevosía, ensañamiento o haberlo hecho por un precio.

Este caso se consideraría "homicidio por imprudencia" (ya que está claro que no había intención de matar a nadie) e incluso se podría considerar un "homicidio por imprudencia profesional" si estaba trabajando cuando ocurrió.

Es decir, podría ser condenado a una pena de entre uno y cuatro años de prisión, se le privaría de su licencia de conducir entre uno y seis años y se una inabilitación profesional entre tres y seis años.

#57   #49, que me pintáis como alguien malo! Te has equivocado en lo último:

El delito, en sentido estricto, es definido como una conducta, acción u omisión típica (tipificada por la ley), antijurídica (contraria a Derecho), culpable y punible. Supone una conducta infraccional del Derecho penal, es decir, una acción u omisión tipificada y penada por la ley. La palabra delito deriva del verbo latino delinquere, que significa abandonar, apartarse del buen camino, alejarse VOLUNTARIAMENTE del sendero señalado por la ley.

Aquel tio era gilipollas. El conductor.

#58   #52 fue a las 3 de la madrugada... y borracho, no se yo si seria trabajo

#59   #57 Sí, voluntariamente. No creo yo que nadie le obligase a conducir borracho como una cuba. Sextuplicaba la tasa máxima de alcohol y eso en España es un delito.

#60   ¿Por qué opina la gente sin haber leído si quiera la noticia?

#61   #5 me gustaría que la gente como tu se parase a pensar diez segundos antes de hablar. Tú te crees que el del otro vehículo pensó: Ooohh, un camión en sentido contrario, pues a por él!

Piensa un poco anda...

#62   #56 para mi es un asesinato, independientemente de lo que digan 4 libros, un tipo que conduce un camión, ebrio, en dirección prohibida, pretende girar como va...eso es un puto asesinato.....déjate de monsergas técnicas...pregúntale a la familia del muerto para que sepas...y lo mejor de todo es que sólo mató a 1 ya que si tropieza con un bus lleno de niños que regresan de su campamento de verano...eso que es...un chiste...la pena que pones justifica que todavía leamos noticias aberrantes como esa.

#63   Flipo #5 y #6
Imaginad que un hermano o familiar vuestro conduce el coche.
Que guay ¿no?

#64   #58 tacógrafo y tarjeta de transporte. solo las caravanas son camiones particulares, el resto son vehículos de transporte de mercancías. No existen discos de tacógrafo de ocio o sin factura de un porte.
El tio bebía en su trabajo.

Sobre el horario, es lo más normal del mundo, si pones todos los camiones de noche a circular de día, fliparias de la cantidad que hay, tan solo con el pescado y suministro de supermercados.
Aparte que muchos rutas de trabajo son solo nocturnas.

#65   #63 Superguay. Eso, y aprender a leer, deben de ser dos cosas molonas.