Barajas cierra una pista por la ausencia "imprevista" de una controladora

#8   #2 Que pasa que ella sola llevaba toda la pista?

Los protocolos definen números mínimos de controladores, y si a uno le falta por comprar algún regalo de reyes, a tomar por saco una pista de Barajas...

#2   Cierra el chiringuito que falta el bedel. Que pasa que ella sola llevaba toda la pista?

#3   No si al final va a resultar que cobran poco para lo imprenscindible que parece que es una sola persona.

#6   - Oiga por favor ¿el tercer mundo?

- Salga de Madrid por la carretera de Barcelona y donde vea que pone "Aeropuerto", ahí es.

#10   Si la controladora comunicó la noche anterior que no podía ir a trabajar, deberían de haber reorganizado el trabajo, ¿no?

La ausencia ya no era tan imprevista.

#7   "- Prejubilación: los controladores que cumplan 55 años (52, en algunos casos) se pueden acoger a la denominada Licencia Especial Retribuida (LER), una especie de prejubilación en la que perciben el 100% del salario base hasta los 65."

A saco.

#4   Barajas cierra una pista por la ausencia "imprevista" de una controladora

Por lo menos en Sicilia tienen un nombre más adecuado, COSA NOSTRA, porque el nombre español no deja tan clara su forma de actuar...

#9   Pero que cojones... HONDONADAS DE OSTIAS
www.youtube.com/watch?v=iqhhIr-XsU0

#11   Joder, si mis compañeras fueran controladoras aéreas, estaría cerrado todo el aeropuerto.

#1   Fue a por tabaco.

#5   #2 Sí. Así es como funciona el control de torre.

#12   La controladora se partio la muñeca (sacado de la informacion de USCA):

"La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) informa de que la ausencia de una controladora en la Torre de Control del Aeropuerto de Madrid Barajas en la tarde del lunes 4 de enero y que, según Aena, motivó el cierre de una pista, se trata de una baja de larga duración por la rotura de una mano.

La mala planificación de los recursos laborales disponibles para el día 4 de enero es la verdadera causa de la necesidad de cerrar dicha pista y no la ausencia más que justificada de la trabajadora.

Por otra parte, el cierre de pistas en el Aeropuerto de Madrid Barajas durante la mañana de este mismo día se ha debido a la baja visibilidad ocasionada por la niebla que ha perdurado durante las primeras horas de la mañana.

Cuando se produce este tipo de situaciones se aplican unos procedimientos de baja visibilidad (LVPs) que disminuyen la capacidad operativa en el flujo de llegadas y salidas de aeronaves. En este caso, se ha tenido que trabajar con una capacidad de 12 llegadas y 12 salidas a la hora, cuando en condiciones normales la capacidad es de 48.

Por diferentes cuestiones meteorológicas se ha tenido que trabajar con configuraciones con capacidades inferiores a lo habitual y esto ha originado una serie de retrasos que se han ido acumulando hasta esta tarde."

Anda que se informa la gente antes de hacer un veredicto...